Drehmoment Ölwanne Automatik

Hallo,

habe gerade meinen 107er auf der Bühne wegen Ölverlust Ölwanne Automatikgetriebe.
Habe sie schon ausgewechselt und mit einem Schleppzeiger- Drehmomentschlüssel versucht, auf 7Nm an zu ziehen. Das gelang mir so gut wie gar nicht, weil die mittleren Schrauben von den 6St.
einfach immer wieder sich nachziehen haben lassen. Irgendwie weich.
Resultat war erneuter Ölverlust.
Nun die Ölwanne wieder demontiert und nachgemessen ob sie verzogen ist.
Soweit sieht alles gut aus.
Jetzt bin ich gerade wieder dabei die Schrauben mit einem Knackser- Drehmoment fest zu schrauben. Das Gleiche wieder, die Eckschrauben habe ich mit mulmigen Gefühl auf 4Nm fest bekommen. Die mittleren nicht.
Wie macht ihr das, kennt ihr so was?

Gruß Michael.

Kleine Knarre kurz gegriffen, dann mit Gefühl angezogen. Einen Drehmomentschluessel kneife ich mir bei kleineren Schrauben.
Nach einiger Zeit ziehe ich nochmal vorsichtig nach.

Willy

Hi,
eine Knarre hat fast schon zuviel Kraft wegen der Hebelwirkung. Die darf man dann echt nur mit 2 Fingern anpassen. Besser ist ein Werkzeug mit Schraubendrehergriff. Und dann schön mit Gefühl, wie Willy schon sagt.
Grüße Thomas

Ihr meint das Drehmoment von 7Nm ist zu vernachlässigen!!
Habs mit dem Schraubendreher Griff angezogen, so das man das Gefühl hat, das die Abstandshalter Ölwanne am Getriebe anliegen.
Dann aber doch noch mit 5Nm angezogen.
Vielleicht mach ich das noch mal rückgängig.
War echt schon am verzweifeln.

Danke, Michael.

Hallo

v.a. wichtig ist dass es an allen schrauben gleichmäßig geschieht

bes. an der in der seitlichen mitte wo die dichtung einen bogen macht da reiß die dichtung am ehesten ein

Edgar