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Hebel Verdeckentriegelung Position

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11 Jahre 6 Monate her #136487 von tr5
Hallo,
ich habe mir bei der Montage der DTL Verdeckentriegelung leider die Position der Verdeckentriegelungshebel (groß und klein) nicht markiert. Kann mir jemand ein Bild senden wie die Position genau sein muss.
Die Verdeckverriegelung geht sehr hart/stramm - wie kann man diese einstellen.
Vielen Dank
Thomas

Viele Grüße
Thomas

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11 Jahre 6 Monate her #136488 von losgehts
Hi Thomas,
Du kannst den Bowdenzug, Draht einstellen für die Entriegelung.
Es ist an der Aussenführung auf dem weißen Kunststoff eine Art Mutter mit der du die Spannung einstellen kannst.
Auf der in Fahrtrichtung linken Seite.
Müsst aber vorsichtig sein, der Draht für die Entriegelung ist nur mit einem Winkel im Draht in das Gegenstück eingehängt und wenn der überstrapaziert wird rutscht der raus und dann ist Ende mit entriegeln.
Besser wäre man würde dort einen Gabelkopf nehmen, z.b. aus dem Modellbau aber bedeutet auch mehr Aufwand.

Wenn du es nicht findest sag bescheid dann sende ich ein Bild.

Gruß volker

Hobbyschrauber Jeep Cj 5 V8, verkauft, Ponton 180 Bj. 59, verkauft
Mercedes 350 SL 4.5 Bj 1972 fertig, Mercedes Ponton 220s Bj. 1956 mit Faltdach im Zulauf

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11 Jahre 6 Monate her #136489 von Johnny-1951
Wenns zu hart geht, die Verriegelung hat Langlöcher, da kann man einstellen...

Hier der Bowdenzug, ist eigentlich alles selbstklärend.

Wenns zu hart geht, die Verriegelung hat Langlöcher, da kann man einstellen...

Hier der Bowdenzug, ist eigentlich alles selbstklärend

HIER

--- Gruß Werner ---


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 08-05-2015 23:26 ]

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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11 Jahre 6 Monate her #136490 von tr5
Hallo,
danke erst mal für die Antworten. Volker kannst du mir doch mal ein Bildschicken?

Werner für mich ist das erst mal nicht selbsterklärend. Kannst du mir als Laien dies bitte dennoch erklären wie ich das einstellen kann damit es wieder leichter zugeht? Der Bowdenzug auf der Fahrerseite ist ja für den kleinen Hebel/Verriegelung und das Gestänge wird durch den großen Verdeckhebel bewegt. Ohne Verdeck geht es ganz leicht aber wenn ich den Verdeckzapfen einhänge und zu mache gehts sehr schwer. Ich hoffe ich kann mich verständlich ausdrücken.

Danke erst mal und viele Grüße
Thomas

Viele Grüße
Thomas

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11 Jahre 6 Monate her #136491 von losgehts
Hi Thomas,
Auf dem Bildern von Werner, Bilder dtl, ist auf dem 2 Bild der hintere Bowdenzug gemeint. Da vordere ist ja das Verdeckgestänge. Da wo der Zug in den Blechwinkel geht, ist auch die Verstellung. Hier ist auf dem BZ eine Art Mutter. Damit kannst du den zug einstellen also leichter oder fester.
Gleich dem einstellen einer Bremse beim Fahrrad.

Melde dich wenn es nicht klappt

Grus volker

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11 Jahre 6 Monate her #136492 von tr5
Hallo Volker,
klar verstanden danke. Dieser Bowdenzug wird durch den kleinen Hebel bewegt.
Ich habe zwischenzeitlich das Problem lokalisiert, es ist das Gestänge welches durch den großen Hebel bewegt wird. Dieses geht sehr schwer unter Last, d.h. wenn das Verdeck eingerastet ist und festgezogen werden muss. Ohne Verdeck geht der Hebel leicht. Muss ich das Verdeckschloss nach oben schieben oder welche Lösung gibt es da?
Danke und Gruß
Thomas

Viele Grüße
Thomas

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11 Jahre 6 Monate her #136493 von losgehts
Hi Thomas
Das Verdeckgestänge muss beim Festziehen schwerer zu bedienen sein.Es spannt ja sozusagen das Verdeck und zieht hinten den verdeckbolzen nach unten. Wenn der sich bis Verdeck unten gut bewegen lässt ist alles gut.
Der sollte so eingebaut sein, das er auf der "geraden Fläche" der Seitenverkleidun läuft. Bei mir wird er von unten nach rechts oben gedreht.
Den kleinen darfst du aber nur benutzen, wenn das Verdeckgestänge gelöst ist, also nur um den Verdeckzapfen dann raus zu lassen. Dieser Hebel hat nur 2 Möglichkeiten da er in die Nut des Gegenstücks eingreifen muss. Bei mir steht er unten.
Evtl. machst du überall ein wenig Fett dran, dann wird es ein bisschen leichter.
Ansonsten die hintere Verriegelung, die hat langlöcher, etwas nach oben schieben, dann spannt die Verriegelung nicht mehr so stark.

Viel Erfolg

Gruß volker


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11 Jahre 6 Monate her #136494 von Johnny-1951
Hallo Thomas, du ungläubiger , es ist doch selbstklärend

Schau dir das Schloß an, es hat meine oben erwähnten Langlöcher,
mache die Muttern locker und schiebe dein Schloss etwas nach oben,
schau aber das du es relativ gerade nach oben schiebst (nicht seitlich verdrehen), fest Schrauben und Testen bis es passt.

Ich habe den Haken noch negativ geschliffen, damit die Verriegelung nicht aufspringt bei hoher Geschwindigkeit, passt alles perfekt.

P.S.:
An allen beweglichen Teilen Fett abbringen.

Ah Volker hat es schon beschrieben als ich das Foto gemacht habe.

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--- Gruß Werner ---

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 09-05-2015 16:23 ]

--- Gruß Werner ---
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11 Jahre 6 Monate her #136495 von tr5
Vielen Dank - jetzt hab ichs (endlich) kapiert.
Viele Grüße
Thomas

Viele Grüße
Thomas

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