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efH Motor Fensterheber links - welche TN?

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11 Jahre 6 Monate her #136027 von picknicker
Hallo zusammen,

kann mir jemand bitte beim eFH Motor links eines SLC weiterhelfen, ich hab da folgendes Problem:

- das Fenster blieb beim Hochfahren etwa in der Mitte stehen, nix geht mehr, auch nicht mit rütteln / ziehen am Fenster bei gleichzeitig betätigtem Schalter.
- Strom ist da, Schalter sind OK, daher tippe ich auf defekten Motor
- laut EPC gibt´s da die TN A0018207742 für links (SLS-HH zeigt die gleiche TN)
- das ist meines Erachtens nach die BOSCH TN 0130820002
- es gibt aber keine unterschiedlichen TN für vorne / hinten, ergo müsste der Motor doch auch hinten passen

Jetzt habe ich einen Verwerter im www gefunden, der mit der BOSCH TN 0130820002 einen Motor für den eFH hinten links eines W116 günstig anbietet mit dem Vermerk "passt auch beim C107 vorne links".

Da ich ein vorsichtiger Mensch bin, habe ich nachgefragt ob der Motor auch hinten links passt - Antwort: "passt nicht, hinten wurde was anderes verbaut".

Jetzt stehe ich auf dem Schlauch: im EPC und bei SLS-HH gibt´s für die linke Seite nur eine TN, auch im iehbäh wird diese TN teilweise angeboten mit Beschreibung links vorne & hinten, aber die der Kollege meint halt es passt nicht.

Natürlich ist aufmachen und nachgucken die beste Lösung, aber das ist in den nächsten 10-14 Tagen zeitlich nicht bei mir drin.

Wäre schön wenn mich jemand erleuchten könnte.

Danke im Voraus,

Grüsse,

Bernd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : picknicker am 20-04-2015 18:51 ]


Grüsse,
Bernd

SLC450 - EZ01/1980

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11 Jahre 6 Monate her #136028 von messerfloh
Hi Bernd, ich habe meine EFhs vom SLC grad alle draußen und da ist auf jedem der gleiche Motor. Der schwarze, eckige mit 2 Anschlußdrähten (grün/schwarz und schwarz).

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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11 Jahre 6 Monate her #136029 von picknicker
Hi Floh,
danke - da lag ich wohl doch nicht so falsch. Das EPC hat zwar verschiedene TN links/rechts, aber nicht vorne/hinten.
Hier mal so ein Teil was angeblich nicht passen soll:

passt oder passt nicht?

Aber bist Du sicher dass Du für alle 4 eFH den gleichen Motor hast, dann hättest Du ja keinen Unterschied links/rechts?!?!

Gruss,
Bernd


Grüsse,
Bernd

SLC450 - EZ01/1980

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11 Jahre 6 Monate her #136030 von messerfloh
Ach so, du meinst die gesamte Einheit mit dem Winkelgetriebe - da gibts natürlich linke und rechte. Ich dachte du willst nur den eigentlichen Motor tauschen und das alte Getriebe weiterverwenden. Derselbe Motor ist z.B. auch im Schiebedachantrieb drinnen. Wurde meines Wissens bei w116, 123 und auchw107 und den frühen w126 verbaut, sollte also leicht zu kriegen sein. Hast du dem Motor schon raus, dann kannst du direkt mal mit 12V an die beiden Kabel ran und schauen ob sich der Motor noch dreht. Könntest du auch im eingebauten Zustand mal fremdbestromen, die Kabel sind ja nur geschraubt im Klemmblock. Nur um mal festzustellen ob das Getriebe klemmt (unwahrscheinlich) oder wirklich der Motor fest ist. Ich habs grad nicht mehr in Erinnerung, aber an die 2 Schrauben die den Motor am Getriebe halten sollte man auch in eingebautem Zustand hinkommen und den Motor dann rausziehen können. In der WIS kann ich grad niht nachschauen weil mein windowsrechner zickt...

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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11 Jahre 6 Monate her #136031 von picknicker
...ich hab gar nicht bedacht, dass man das Winkelgetriebe vom eigentlichen Motor trennen kann, war mir so nicht bewusst.
Aber einfacher wäre doch die komplette Einheit zu tauschen, oder?
Ich kanns mir halt momentan nicht bildlich vorstellen weil ich noch nix ausgebaut habe.
Aber nochmal zudem Link: passt das Teil so komplett hinten links in den SLC?
Ich finde es nämlich eher schwer was zu finden und leider nicht so einfach wie Du meinst.
Zumindest zu einem bezahlbaren Kurs. Die 50 Eur find ich OK.
Gruss,
Bernd


Grüsse,
Bernd

SLC450 - EZ01/1980

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11 Jahre 6 Monate her #136032 von messerfloh
Hier auf dem Foto ist mein hinterer linker EFh. Sieht mir so aus als wäre der von dir verlinkte ein rechter...

Der Bleistift zeig auf die Schraube (die andere ist gegenüber) die den Motor mit dem Getriebe verbindet. Den zu tauschen ist glaub ich einfacher...

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 20-04-2015 22:13 ]

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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11 Jahre 6 Monate her #136033 von picknicker
OK, dann scheints wirklich einfacher zu sein nur den Motor zu tauschen - ohne Getriebe.
Und den aus meinem Link werd ich dann wohl doch nicht nehmen, ist mir einfach zu unklar ob der passt oder nicht.
Bleibt jetzt nur noch die Frage wo ich so einen Motor herbekommen soll (bezahlbar). Will ja auch nicht zu lange für die Suche brauchen, sonst ist die halbe Saison schon wieder vorbei.

Danke für Dein Input,
Grüsse,
Bernd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : picknicker am 21-04-2015 09:02 ]


Grüsse,
Bernd

SLC450 - EZ01/1980

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