Der ultimative Lüfterpimp!

Hallo mal wieder mit News aus der McGyverwerkstatt!
Nachdem mein Frischluftlüfter schon ziemlich quietschte und rappelte habe ich ihn mal zerlegt.
Befund: am Rahmen 2 Befestigungslaschen gebrochen, Motorhalteklammern ausgebrochen und die Lager... Die Lager!!! Das ist eine Frechheit was Bosch da verbaut hat, Lager sind das aber nach meinen Begriffen nicht. Hatte also gut Spiel, der Läufer schliff teilweise innen schon am Magneten.

Habe also die beiden Lagerbrücken entfernt ( ist knifflig, geht aber) und neue Lagerträger gedreht und jetzt sind ABEC9-Kugellager von den Rollerblades drin. Die passen nämlich genau auf die Achse( 8mm), ich hatt eh noch neue da und ausserdem sind die rostfrei.

Nach dem Zusammenbau ( noch etwas kniffliger aber auch machbar ) habe ich gespannt mal mein Netzteil angeworfen und 12V draufgegeben. Ein Traum! Läuft seidenweich, und auf Max Stufe föhnte es einem das Toupet vom Kopf, so man eines tragen würde.

Ich habe das mal hier ein bißchen bebildert und kommentiert.

Mir scheint das die Lösung für quietschgeplagte 107er Fahrer zu sein, Materialaufwand ca. 5Euro und ein bißchen Tüftelei.

Viel Spaß beim gucken!

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 16-04-2015 22:40 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 16-04-2015 23:32 ]

Hallo,

da kann man nur neidisch sein. Obwohl ich eine Drehbank bestze würde ich das nie hinkriegen.

Kompliment.

Ûbrigens. Du hast ein Brüderchen von meinem oder umgekehrt.

Meiner, 450 SLC, 75, silberdistel,Klima,4x E Fenster, Leder und 5- Gang Schalter.

Gruss

Reiner

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : DB-Only am 17-04-2015 00:11 ]

Ach, du mußt im Prinzip nur dünne Lagerblöcke drehen die noch zwischen Motor und Lüfterrad passen. Der Rest ist Fummelei, vor allem beim Abbauen der Lagerbrücken muß man aufpassen daß man nichts kaputtmacht.

Hallo Floh,

saubere Arbeit !!
Juckt mich richtig in den Fingern das Ding gleich auszubauen.
Momentan läuft aber meiner noch.
Ich kenne aber die Bosch Motoren. Vor einiger Zeit hatte ein Projekt und war auf der Suche nach leisen, effizienten und günstigen Lüftermotoren.
Der Bosch war der günstigste - aber das wars dann schon auch.
Leerlauf-Stromaufnahme (ohne Lüfterrad) über 2 A. Der braucht das Lüfterrad sogar dringend für
die Eigenkühlung.
Vielleicht bist du durch die neuen Lager mit dem Strom ein bisschen runter gekommen.

Ist der Ausbau des Gebläses aufwendig, oder kommt man von oben an alles dran ?

Gruß Uwe

Hi Uwe, man kommt von oben an alles ran. Die 2 Schrauben M4 die den Widerstandskäfig an der Stirnwand halten können aber zickig sen, also erstmal mit Caramba einweichen.
Und beim Zerlehen des Lüftergehäuses drauf achten daß du die Haltenasen für die mittleren 2 Klammern, die den Motor halten, niht abbrichst. Sonst mußt du da wie ich n büschn Schweißdraht rumtüddeln!

Mein Netzteil hat auf kleinster Stufe (mit Lüfterrad) 1,5A angezeigt, helfen also schon die Lager!

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 17-04-2015 09:01 ]

Moin Floh,

liest sich gut. Meine Skater zerlegen krieg ich noch hin (wahleise auch ABEC9 kaufen), ausbauen wohl auch noch, zerlegen weiß nicht recht aber die Lagerträger drehen definitiv net.

Mein Astralsilber SLC braucht da dringend auch ein "upgrade". Meinst Du ich könnte mal mit meinem astral Teil - also nur Lüfter- kommen und wir zerlegen, upgraden und stöpseln das Teil dann wieder zusammen ?


Oder : Gibts hier im mittelhessischen Raum (Bad Homburg/Friedberg) jemanden der sowas für mich drehen und aus/Zusammenbauen kann ?



Grüße Eckart



(Edit : Nachträglich die Signatur anfügen geht nicht, oder ? )


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 18-04-2015 11:40 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 18-04-2015 11:43 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 18-04-2015 11:52 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 18-04-2015 11:55 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 18-04-2015 11:57 ]

Hi Eckart, klar kannst vorbeischaun wenn dir kurz vor Salzburg nicht zu weit ist. Das Upgrade kann man an einem Nachmittag machen, ich müßte halt noch 2 so Lagerblöcke drehen. Lager hab ich auch noch ein paar neue da, gebrauchte würd ich nicht nehmen. Bei einem Stückpreis von 2 Euro ist da nicht viel gespart.
Falls du dir die Lagerscheiben drehen lassen willst: Durchmesser aussen 44mm, Höhe 10mm. Lagermaß ist 22mm Durchmesser bei 7mm Höhe. Also hat der Lagersitz etwas übermaß (so 2/100 mm) und etwa 6,5mm Tiefe, so daß die Lager zwischen Aussenring und Lagerbrücke durchs Anschrauben geklemmt werden. Den genauen Abstand der Schrauben weiß ich nicht mehr, muß man am Kohlenträger abmessen.
Ich mach nächste Woche in der Arbeit eine Zeichnung und stelle sie ein.

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 18-04-2015 17:52 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 18-04-2015 18:03 ]

Hallo Floh,

danke Dir ! Wenn ich die Zeichnung hab geh ich mal zu einem Betrieb hier.

Nö, ist nicht zu weit. Salzburg wär doch auch mal wieder ein schöner Ausflug. War auch lange nicht mehr im Hangar 7

Na dann - schau einfach mal vorbei! Bist willkommen

So, hier mal die Zeichnung für die Lagerblöcke!

Edit: Der Abstand zwischen den beiden Schraubensenkungen M4 beträgt 30mm, nicht 33 wie in der Zeichnung angegeben. Sorry!

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 20-04-2015 20:47 ]

On 2015-04-19 17:21, messerfloh wrote:
So, hier mal die Zeichnung für die Lagerblöcke!