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Verkaufs-Portale im Internet
- Moosi
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andere, auch ganz spezielle Oldtimer-Verkaufsportale.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit welchen Portalen gemacht:
- beim Verkauf des eigenen Kfz
- bei der Suche nach Angeboten
Ich meine ganz speziell für Oldies, nicht Alltagsautos.
Dass man sein Fzg auch in den Typenforen anbieten kann, ist klar.
Es soll hier nur um die Oldieportale gehen, und Eure Erfahrungen dazu.
Danke & Gruß
Moosi
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viele Spinner in den Börsen unterwegs. In den Foren auch aber da kann man in der Regel wenigstens in seiner Muttersprache kommunizieren.
Wenn ich die Honda oder den SL nochmal inseriere, dann überteuert in einer Oldtimerzeitschrift.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Kennt jemand diese Seite und/oder hat Erfahrung damit? www.traum-klassiker.de/
Kann jemand einen Klassiker-Händler empfehlen, der das Auto ausstellt/anbietet?
Gerd hat mir einen Händler aus der Klassik-Stadt Frankfurt empfohlen, gibt es da auch wen in der Klassik-Remise Düsseldorf oder im Ruhrgebiet?
Danke + Gruss
Peter
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ein XJ-C aus den 70ern?
Da könnte ich glatt schwach werden
Grüße
Rob (´78er 450slc )
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On 2015-02-16 16:07, Endtopf wrote:
@Peter
ein XJ-C aus den 70ern?
Da könnte ich glatt schwach werden
Hallo Rob,
ja das Design ist aus den 70ern....das Auto selbst ist aber ein 94er Modell in british racing green mit 4L 6 Zylinder-Maschine.
Du kannst gern schwach werden und vorbei kommen......
Übrigens, mit 21 Jahren Bauzeit wurde der XJS länger gebaut als die 107er.
Gruss, Peter
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- Endtopf
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Auf jeden Fall der richtige Motor
aber ich träume eher von diesem Modell
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Grüße
Rob (´78er 450slc )
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Felgen passen zwar nicht ganz so gut aber trotzdem ein richtiger Hingucker!
Martin
Gruß
Martin
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On 2015-02-16 18:28, Endtopf wrote:
Ah, also ein xj-s .... auch nicht schlecht, hatte ich auch im Auge bevor ich mich für den 107er entschied.
Auf jeden Fall der richtige Motor
aber ich träume eher von diesem Modell
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Ein wahrer Traum solch ein XJ-C.
Gruss, Peter
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So isses, weil nicht Original.
aber hält die Mechanik was das Âussere verspricht? Danach hat/ braucht er mindestens 450 PS
Reiner
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On 2015-02-16 23:01, DB-Only wrote:
So isses, weil nicht Original.
aber hält die Mechanik was das Âussere verspricht? Danach hat/ braucht er mindestens 450 PS
Reiner
Ein Jaguar-Coupé ist wohl eher ein eleganter Cruiser als ein Rennauto.
Peter
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Aussehen wie ein Muskelprotz, drin steckt ein Strichmännchen- gestorben.
Reiner
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On 2015-02-16 18:34, Sandokan500 wrote:
Rob,
Felgen passen zwar nicht ganz so gut aber trotzdem ein richtiger Hingucker!
Martin
Die Leute sind aber eher verblüfft als beeindruckt.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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- Moosi
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Die Firma ARDEN z.B. hat der Katze a.W. ordentlich Leistung eingehaucht,
und zu mehr als standesgemäßen Fahrleistungen verholfen.
Aber ein originales XJ-Coupe (nicht XJS) aus den 70ern hat schon was.
Der 12-Zyl. scheint eher des Mechanikers Alptraum zu sein, was man so liest.
Gruß
Moosi
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- Endtopf
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Nehme auch gerne einen originalen, aber hässlich finde ich den schwarzen auch nicht gerade.
Nur rostmäßig kommt man damit ja vom Regen in die Traufe
und technisch sind unsere 107er wohl auch deutlich pflegeleichter...
Grüße
Rob (´78er 450slc )
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- mopf9
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On 2015-02-15 10:41, Peter-MS wrote:
Das würde mich auch interessieren, da ich bald mein Jaguar-Coupé verkaufen möchte.
Kennt jemand diese Seite und/oder hat Erfahrung damit? www.traum-klassiker.de/
Kann jemand einen Klassiker-Händler empfehlen, der das Auto ausstellt/anbietet?
Gerd hat mir einen Händler aus der Klassik-Stadt Frankfurt empfohlen, gibt es da auch wen in der Klassik-Remise Düsseldorf oder im Ruhrgebiet?
Danke + Gruss
Peter
Hallo Peter,
Du kannst Dich an die u.g. Firma wenden:
Bratke Exclusive Cars - Motorsport GmbH und Co. KG
in der Classic Remise Düsseldorf
Harffstr. 110a
40591 Düsseldorf
E-Mail: vertrieb@bratke.de
Phone: 0211/5416 9751
Mobil: 0174/ 928 2 928
Phone: 0211 / 244 59 735
Mobil: 0172 / 7186 266
Dort habe ich übrigens meinen 107er gekauft.
LG Wolf
Gruß, Wolf
Wenn dein Pferd tot ist, steig ab!
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- Peter-MS
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danke für den Tipp!
Gruss, Peter
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