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vom Vorteil des Trockeneisstrahlens

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04 Feb. 2015 19:52 #134037 von gerd
vom Vorteil des Trockeneisstrahlens wurde erstellt von gerd
Ich hatt ja hier einen 500SLC angeboten der über das Forum verkauft wurde:

500SLC

Der Käufer hat gleich Nägel mit Köpfen gemacht, den Wagen bei Uwe (autouwe.de) gleich einer eingehenden Grundinspektion, dem Wechsel diverser Gummiteile und einer Versiegelung nach Trockeneisstrahlen unterziehen lassen.

Hier einige Bilder:

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meiner Ansicht nach ist das Trockeneisstrahlen die einzig richtige Methode bevor man ein Fahrzeug perfekt konservieren will
Gruß
Gerd

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 04-02-2015 20:04 ]

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04 Feb. 2015 19:59 #134038 von messerfloh
messerfloh antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Hallo Gerd, weißt du was das gekostet hat?

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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04 Feb. 2015 20:00 #134039 von gerd
so ca. 1.500 Euro

Gerd

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04 Feb. 2015 20:06 #134040 von messerfloh
messerfloh antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Huiii... aber wat mutt dat mutt.
Sieht auf alle fälle so aus wie ichs mir wünschen würde.

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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04 Feb. 2015 20:25 #134041 von losgehts
losgehts antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Ihm Erde,
Da würde mir ja das Herz bluten wenn ich meinen verkauften Wagen dann so sehen würde😙
Hoffe du verkraftest es.
Zumindest kann der Käufer sehr zufrieden sein.

Gruß Volker

Hobbyschrauber Jeep Cj 5 V8, verkauft, Ponton 180 Bj. 59, verkauft
Mercedes 350 SL 4.5 Bj 1972 fertig, Mercedes Ponton 220s Bj. 1956 mit Faltdach im Zulauf

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04 Feb. 2015 20:46 #134042 von butch8821
butch8821 antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Wo wurde gestrahlt?

VG
Sven

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04 Feb. 2015 21:27 #134043 von gerd
Frag Uwe! Der hat das veranlasst

Gruß
Gerd

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04 Feb. 2015 21:41 #134044 von Kiki
Ein wirklich schöner Wagen

in diesen Zustand mit dieser Motorisierung selten zu finden.

Den neuen Besitzer wünsche ich viel Spass an seinen Neuerwerb.

I:


Gruß
Igor

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  • Turbothomas
  • Frischling
  • Frischling
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05 Feb. 2015 06:11 #134045 von Turbothomas
Turbothomas antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Bildbreite 640 Pixel wäre prima, so kann ich nichts erkennen,

GRÜ?LE

Thomas

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05 Feb. 2015 10:34 #134046 von poldi
Der Trockeneisreiniger

www.trockeneisstrahlen-mandel.de/

hat vor 3 Jahren 1000 Euro gekostet.

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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05 Feb. 2015 12:05 #134047 von gerd
Nein der war es nicht Ulli, Uwe hat einen neuen irgendwo im hinteren Taunus.

Gruß
Gerd

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05 Feb. 2015 16:30 #134048 von rheinstern
rheinstern antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Hallo Gerd,

da hat der Käufer keine schlechten Kauf gemacht, so wie der Zustand sich zeigt!
Ich dachte immer Trockeneis scheitert beim 107er? Haben die älteren Modelle noch nicht diese PVC-Pampe drunter? Da komme ich doch glatt ins Grübeln ob es dann eine Idee wert wäre...
Kannst du mir da eine Info geben, oder ist der "verbesserte" Unterbodenschutz am Ende der wirkliche Nachteil des MOPF ?

Gruß aus Düsseldorf
Norbert

Grüße aus Düsseldorf
Norbert

Mercedes R107 300SL
Jensen Interceptor MKIII
Peugeot 504 V6 Cabrio
Daimler XJ6 S2
Vespa GS160
Neu dazu: Volvo P210 Duett

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05 Feb. 2015 16:42 #134049 von Thorsten560SE
Thorsten560SE antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Hallo Norbert,

sicher haben die die "PVC-Pampe" Die ist ja auch nach dem Strahlen noch vorhanden. Ist auf den Bildern ja ganz deutlisch zu sehen. Wenn du den orginalen U-Schutz komplett ab haben möchtest mußt du zu wesentlich härteren Mitteln greifen als Trockeneis.

Gruß Thorsten

tb560

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05 Feb. 2015 16:49 #134050 von gerd
alle 107, auch die deutlich älteren 111 haben den PVC U-schutz, der geht nur dort ab, wo er nicht mehr mit dem Blech verbunden ist.

Bei dem hier gezeigten 500SLC blieb er, bis auf ein paar sehr kleine Stellen die dann teilweise auch noch mechanisch gelöst werden, komplett.

Es ist also Unsinn, einen fest haftenden PVC Schutz zu entfernen.

Ich empfehle daher, bevor der Unterboden gewachst wird, ihn komplett mit dem sehr dünnflüssigen Fluid Film einzunebeln, das Zeug kriecht dann auch im Gegensatz zu dickeren Mitteln wie Wachs oder Fette in die Mikrorisse die immer vorhanden sein können

Gerd

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05 Feb. 2015 16:51 #134051 von Thorsten560SE
Thorsten560SE antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
richtig! Wo er sitzt und richtig festsitzt bloß sitzen lassen. Einen besseren Schutz gibt es nicht. Ist halt nur viel Arbeit an stellen wo man ihn wegen Reparturen ab haben muß.

Thorsten

tb560

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05 Feb. 2015 16:58 #134052 von gerd
hier sieht man auch schön den Auslieferungszustand, der gelbliche PVC U-schutz unten, in den Radkästen und an den Rändern zum Schweller hin, mehr oder weniger (je nach Lackierer im Werk) eingenebelt mit Wagenfarbe.

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06 Feb. 2015 15:43 #134053 von rheinstern
rheinstern antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Danke euch für die Erläuterung. Jetzt verstehe ich das, U-Schutz gelb und je nach Wagenfarbe und Lackierer mehr oder minder andersfarbig. Das ist bei meinem rauchsilber dann nur schwer zu sehen.
Habe den Unterbodenschutz an meinem Wagen (oder besser jetzt dem Wagen meiner Frau) seit Jahren nicht gesehen. Da er vor fast 10 Jahren komplett von unten mit Sanders-Fett eingenebelt wurde ist jetzt alles schwarz mit Fett und Dreck. Also gibt es 2 Möglichkeiten: Alles wieder runter zum prüfen oder alles dran lassen inklusive Fett nach dem Prinzip Hoffnung. Mal sehen.
Norbert

Grüße aus Düsseldorf
Norbert

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06 Feb. 2015 18:45 #134054 von Johnny-1951
Johnny-1951 antwortete auf vom Vorteil des Trockeneisstrahlens
Das ist wohl einer der besten SLCs die die noch auf der Straße sind.

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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06 Feb. 2015 22:04 #134055 von gerd
Danke Werner!

Macht echt Spaß nach solchen Autos zu suchen, der 380SLC den ich hatte, war mit original 37.000 Kilometern noch besser.

Mal sehen, was sich noch findet, bin demnächst wieder in Südfrankreich

Gerd

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