Motorlager M110

speichenheinz
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12 Jahre 2 Wochen her #131637 von speichenheinz

Motorlager M110 wurde erstellt von speichenheinz

im Winter möchte ich die Vorderachslager und die Motorlager an meinem 280er SLC wechseln.
Nun finde ich im EPC 2 Ausführungen Typ A und M

Heißt das Automatik und Manuell oder was??
Wer kann helfen.

Grüße

Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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Dr-DJet
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12 Jahre 2 Wochen her #131638 von Dr-DJet

Dr-DJet antwortete auf Motorlager M110

Hallo,

ja das heißt es.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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Turbothomas
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12 Jahre 2 Wochen her #131639 von Turbothomas

Turbothomas antwortete auf Motorlager M110

Du brauchst dazu ein "Spezialwerkzeug". Das ist ein überlanger Innensechskant (SW muß ich nachmessen) mit dem Du die Schrauben am Motorlager von unten öffnen kannst.

Ich habe von einem gewinkelten Innensechskant den Winkel angeflext und eine passen Nuss angesetzt.

Grüßle

Thomas

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Blaumann
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12 Jahre 2 Wochen her #131640 von Blaumann

Blaumann antwortete auf Motorlager M110

On 2014-10-29 09:54, Turbothomas wrote:
Du brauchst dazu ein "Spezialwerkzeug". Das ist ein überlanger Innensechskant (SW muß ich nachmessen) mit dem Du die Schrauben am Motorlager von unten öffnen kannst.

Ich habe von einem gewinkelten Innensechskant den Winkel angeflext und eine passen Nuss angesetzt.

Grüßle

Thomas

SW 10!

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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speichenheinz
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12 Jahre 2 Wochen her #131641 von speichenheinz

speichenheinz antwortete auf Motorlager M110

danke allen für die guten Info´s!!!

Wie lang muss denn der Innensechskannt sein? 100mm?

Würde ihr die originalen Lager verbauen oder welche Marke?

schönen Tag
Grüße
Klaus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : speichenheinz am 30-10-2014 06:53 ]

Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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