Wie Tanksieb wechseln?

Hallo nochmal,

mein neu erworbener (Schlacht-?)US-450SL, BJ 1973 läuft mehr schlecht als recht.

Ich vermute, daß er zu wenig Benzin bekommt, weil kurz nach dem Anlassen Magerpatschen zu hören ist, die Benzinpumpe gequält klingt und er nach 1-2 Minuten komplett abstirbt. Nach etwas warten springt er dann wieder an. Der Tank war bei Anlieferung fast leer. Ich habe deshalb 10 Liter eingefüllt.

Meine Vermutung ist nun ein verstopftes Tanksieb. Wie kann ich das denn einfach prüfen. Muß ich dazu das Benzin ablassen?

Viele Grüße ins Forum,
Uli

Hallo Uli,

Mach den Verdeckkasten auf und bau den Tankgeber aus. Wenn Du jetzt mit einer Taschlampe reinleuchtest ( kein Feuerzeug !! )siehst Du das Tanksieb............
So kann man auch den Zustand ( Rost )des Tanks prüfen.

Grüsse Werni

Hallo Uli,

ich habe Dich schon beim Hebebühnen Beitrag vermisst. Berichte da doch mal, was Du so für Erfahrungen mit der hydraulischen gemacht hast.

Zu Deinem Problem: Schau mal auf meiner Website Wartung und Systematische Fehlersuche nach. Da findest Du, was Du brauchst. An das Tanksieb und die Pumpe würde ich erst gehen, wenn der Benzindruck zu gering ist. Das Tanksieb kannst Du nur von unten rausnehmen, und begutachten, denn bei Deinem frühen SL ist der Tankgeber eingeklebt. Sonst könntest Du von oben auf das Tanksieb sehen.

Viel Erfolg,
Volker
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Viele Schraubergrüße, Dr-DJet Volker




Fast alles über die D-Jetronic: jetronic.org [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 25-10-2014 20:15 ]

On 2014-10-25 20:00, gelberbenz wrote:
Hallo Uli,

Mach den Verdeckkasten auf und bau den Tankgeber aus. Wenn Du jetzt mit einer Taschlampe reinleuchtest ( kein Feuerzeug !! )siehst Du das Tanksieb............
So kann man auch den Zustand ( Rost )des Tanks prüfen.

Grüsse Werni

Hallo Werni,

der Hinweis mit dem Streichholz juckte mich auch in den Fingern. Lustig.

Ok dann nimm ich eine Kerze, ist ja eh bald Weihnachtszeit

Hallo Volker,

leider ist meine Bühne immer noch nicht ganz fertig. Ich war erst beruflich recht eingespannt und die letzten drei Wochen in Urlaub auf Bali. Muß auch noch einige Sternzeit Threads nachlesen ... den Hebebühnen-Thread kenne ich noch garnicht. Sobald das erste Fahrzeug angehoben ist, werde ich berichten.

Das mit den Oldtimer.Tips kenne ich auch noch nicht. Das ist wohl das DJet Kompendium, dass Du immer schon erstellen wolltest? Coole Sache, hab mich mal gleich mal dort angemeldet.

Bei meinem neuen Übungs-SL werde ich also dann als erstes den Benzin-Druck messen.

Viele Grüße ins Forum,
Uli

Hallo Uli,

schade, ich dachte, Du könntest etwas zur hydraulischen Hebebühne beitragen. Wo ich doch schon so gespannt war. Heute bekommt meine Halle übrigens noch einen Gummi-Noppenboden.

Ja jetronic.org ist das herstellerübergreifende D-Jetronic Kompendium, an dem ich an Abenden und im Winter gearbeitet habe. Es ist interessant, wie viel man dazu lernt, wenn man etwas zur Darstellung gründlich recherchiert und sich zwingt, es deutlich aufzuschreiben. Wenn das fertig ist, kommt die Zündung dran, denn die ist untrennbar mit der Einspritzung verbunden.

Ich habe Dich gerade wie gewünscht freigegeben. Viel Spaß und Erfolg damit.

Hi Uli,
Habe meinen Tank gerade noch außerhalb des Fahrzeugs und in Überholung.
Ich habe auch gerade das Sieb raus.
Nim einen 46 er Schlüssel, dann kannst du das ganze Sieb inkl. Gummierung raus Schrauben.
Habe ich raus genommen, da ich auch den Kraftstoffschlauch wechseln möchte.
Beides zusammen kostet beim Daimler ca. 40 Euro, also sehr günstig.
Schlauch ist aber sehr dick und evtl. muss da ein adapterstück zwischen Tankschlauch und Dämpfer.
Problem wird bei dir sein, dass er eingebaut ist und vermutlich noch voll.

Ich werde meinen Tank jetzt reinigen, gegen Rost behandeln und dann versiegeln. Habe mir dazu ein Paket gekauft welches für diese Tankgrösse mit 99 Euro alle Komponenten beinhaltet.

Wünsch dir viel Erfolg.

Gruß volker

Hallo Volker und Uli,

noch ein paar Tipps von mir dazu:

1. Man sollte eine Hebebühne oder Grube haben
2. Man braucht eine 46er Nuss mit Verlängerung, denn die Schraube sitzt verdammt fest
3. Vorher den Tank entleeren, nicht rauchen und den dicken Schlauch zur Benzinpumpe rausschrauben
4. Wenn der Tank bei der Aktion nur etwas verrutscht, geht die Schraube nicht mehr rein. Dann muss man den im Kofferraum losschrauben

Dann darf man dazu nicht enttäuscht sein, dass das Ersatzsieb aus Plastik ist.

On 2014-10-26 22:46, Volker500SL wrote:
4. Wenn der Tank bei der Aktion nur etwas verrutscht, geht die Schraube nicht mehr rein. Dann muss man den im Kofferraum losschrauben

Kofferraum losschrauben! Ab welchem Baujahr?

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,

ich habe nicht geschrieben "Kofferraum losschrauben", sondern "den (Tank) im Kofferraum losschrauben". Dann kann man ihn wieder schön mittig über das Loch nach unten rücken und dann das Sieb einschrauben.