Kompetenter Mechaniker gesucht

On 2014-10-25 04:55, Johnny-1951 wrote:
Hallo Mattes,
für mich hört sich das nicht gut an, wo soll er im Stand Öl verlieren, da ruht alles Öl.
Einzige Möglichkeit ist das Lenkgetriebe/Servo Öl.

Yupp - seh ich auch so. Wird über den Winter gemacht werden. ZKD, Getriebe und Lenkgetriebe, dann ist an der Stelle erstmal Ruhe.

Die Dinge, für die keine Spezialwerkzeuge und spezifische MB Kenntnis notwendig sind macht für mich ein alter Freund in Dittelsheim-Heßloch (G. Höhn, Meister und Gutachter). Der weiß ganz genau von was er die Finger läßt und was er machen kann. Außerdem hat er sehr zivile Stundensätze. War mit allen Fahrzeugen immer sehr zufrieden mit ihm.

Habe inzwischen eine ganze Liste von guten Tips für die spezielleren Themen: Klein-Winternheim ist in Schlagweite, Gerds Garage in Oberderdingen, Fa. Haider Edingen-Neckarhausen und für Restaurationsarbeiten auch die Fa. Kromm in Osthofen (Karrosseriebauer).

Ich werde mich mal jetzt nach der Saison durchtelefonieren und kundig machen.

Besten Dank nochmals für die Tips.

Mattes

On 2014-10-25 04:55, Johnny-1951 wrote:
Hallo Mattes,
für mich hört sich das nicht gut an, wo soll er im Stand Öl verlieren, da ruht alles Öl.
Einzige Möglichkeit ist das Lenkgetriebe/Servo Öl.

Hi Werner,

Volltreffer. Hab das Auto jetzt mal in der Vorbereitung auf die Saison reinigen und beobachten lassen. Ist Öl vom Lenkgetriebe./Servo. Poröser Schlauch.
Am Motor ist die rechte Bank trocken, die linke schwitzt nur ein bißchen. Kein Handlungsbedarf. Getriebe ist dicht.
Aufwand überschaubar.
Da bleibt jetzt Budget übrig für ein neues Verdeck. (-:

Gruss
Mattes