Masseanschluss Instrumente

Hallo,
wo befindet sich der Masseanschluss der Instrumente an der Karosse, Kabelfarbe müßte doch braun sein, oder. Habe nach Radioeinbau einen Totalausfall, wobei zuerst funktionierte alles einwandfrei und plötzlich Totalausfall.

Jörg

Hallo Jörg,

schon mal die Sicherung im Beifahrerfußraum rechts überprüft?
(Und bitte genau hinsehen, manchmal erkennt man eine geschmolzene Sicherung erst auf den 2. Blick)

Dirk, nein habe ich noch nicht gemacht. Werde ich jedoch direkt überprüfen.

Jörg

Hallo Jörg,

ruhig die Sichreungen herausnehmen und mit feniem Schmirgelpapier die Köpfe blank machen. Ebenos mit den Kontakten im Sicherungskasten verfahren.

Nach 30 Jahrern darf Kontaktoxidation einfch sein.

Grüßle

Thomas

Danke für die Informationen, aber wo sitzt der Masseanschluss für die Instrumente an der Karosse und wie kommt man dran, also was muss man demontieren.

Danke Jörg

On 2014-08-17 10:38, tommyba wrote:
Danke für die Informationen, aber wo sitzt der Masseanschluss für die Instrumente an der Karosse und wie kommt man dran, also was muss man demontieren.

Danke Jörg

Lenkrad ab, Kombiinstrument rausziehen (ist nur gesteckt), alle el. Anschlüsse lösen und mal dahinter schauen!
Alles weitere erklärt sich von selbst ...
Und vor allem mal die Suchfunktion hier im Forum benutzen, zu dem Thema wurde hier schon so viel geschrieben, da hast Du erstmal genug zum lesen ...

Ja, das habe ich soweit alles gelesen, was mich noch interessiert, wo der Masseanschluss an der Karosserie ist, muss im Bereich Beifahrer liegen. Wenn ich da eine Angabe erhalte muss ich nicht alles auf der Seite zerlegen.

Jörg

Hallo Jörg,

der Sammelmassepunkt W1 rechts im Fußraum bei den Sicherungen ist mit einem braunen 0,5m2 Kabel mit dem Kontakt Nr. 5 am linken Stecker des Kombiinstrumentes verbunden. Das kann man einfach mit dem Ohmmeter checken und dann die Massebrücke im Kombiinstrumentes selbst, die auch den mittleren und rechten Teil des Instrumentes versorgt, ebenfalls prüfen.

D.h. Wenn Du bei eingebautem Instrument (nur leicht vorgeholt und runden Stecker aufgesetzt lassen) auf der rechten Seite (Uhr oder Drehzahlmesser)von irgend einem Punkt der Masseleiterbahn 0 Ohm zur Fahrzeugmasse misst, ist alles ok.

Gruß
Henrik

Fehler ist behoben, war nur die Sicherung.
Danke für die Tips.

Jörg