420SL erste refahrungen.

Also, jetzt nach die erste reisen mit der 420er, muss ich doch die teilweise negative beurteilungen uber gerade der 420 motorisierung wiedersprechen.
Nach einige arbeiten am periferie der motor (unterdruckleitungen lose, leerlaufsteller und regler repariert, reinigung der kraffstoffanlage/ventile und genaue abstimmung am abgastester) fahrt sich der 420er meiner meinung nach sehr komfortabel, leise und kraftvoll.
Mit das getriebe im "sport" stellung, ist doch wirklich flottes fahren sehr gut moglich.

Was mich sowieso begeistert, ist der sehr hohe laufkultur der 420 motor!
Und auch das verbrauch, was um die 11.5 ltr im durchschnitt pendelte (bei aussentemperaturen um die 30 grad), finde ich sehr akzepatbel.
Die drehzahlen sind sehr niedrig, meistens sind nicht mehr als 2000 umdrehungen gefragt.

Alles im allen, kann ich der 420SL durchaus empfehlen!

Ubrigens hat auch das hohe komfort und die gute strassenlage mich positiv uberrascht!
Es ist sehr gut moglich langere reise, recht komfortabel mit der SL zu geniessen.

Hi,
na das sind doch mal nette Erfahrungen.

Übrigens steht das "S" beim Automatikgetriebe nicht für "Sport" sondern, für "Standard", ist also die normale Fahrposition. Umso erfreulicher, dass er damit flott läuft!

Weiter viel Spaß mit Deinem Fahrzeug!
Grüße Thomas

Danke.
Naturlich meinte ich die etwas sportlichere einstellung, womit das getriebe etwas spater hochschaltet.

Na endlich mal einer der meine Meinung zum 420er teilt!

Gruß Holger

Guten Abend allerseits,

auch mich freut die positive Erfahrung mit dem so ungeliebten Motor.
Ich glaube hier ist nur 500 und Europa angesagt....
Gruß
Frank

Also ich habe mal einen 420er knapp 700 Km gefahren und war sehr angenehm ueberrascht. Da ist schon V 8 Power dahinter und der Unterschied zum 300er (der ja auch keine lahme Kiste ist...) war deutlich zu spueren.

Viel Spass mit dem Auto und Gruss,

Norbert

Naja,

kann mich den Lobgesängen hier leider nicht anschließen.
Kenne die zur Rede stehenden Motoren nun wirklich alle gut und da fällt der 420 gegenüber dem 500 weit stärker ab als es die Hubraumdifferenz vermuten läßt.

Natürlich kann man mit einem 420 glücklich werden. Man sollte dann nur lieber keinen 500 probefahren.

Natürlich kann man mit einem 500er glücklich werden. Man sollte dann nur lieber keinen SL 55 AMG probefahren.

Gruß Holger

Ist ein 500er so viel starker als ein Japan560er?
Mit der 560er habe ich nl ein probefahrt gemacht und der hat mich nicht wirklich beeindruckt.
Und ein 300er automatik der ich gefahren habe, musste sich deutlich mehr angstrengen als der 420.
Ich habe deswegen und inzwischen ohne reue, der 420er als das goldene mitten gewahlt.

Ubrigens, furs wirklich sportliche fahren gibt es hier zu hause noch ein "Gransport" aus Modena, der erfuhlt sportliche ambitionen uberhaupt viel besser als irgendwelche SL.
Der SL sehe ich als ein zeitlos schones fahrzeug furs offene fahren, der sich dank V8 auch noch sehr leise und komfortabel fahren lasst.
Mehr brauche ich nicht ehrlich gesagt....