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MB Oldtimer bis 20-25 T€
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ist investieren.
Ein paar bedingungen sind gestellt:
- H- Kennzeichen und Zustand 2, kein Wartungsstau oder große
Reparatuen notwendig (zwecks Bewegungsfahrten auf 07er Nummer)
- Wertstabilität, wenn möglich natürlich Wertsteigerung
- Wenn das investierte Geld schnell gebraucht wird, sollte
das gute Stück auch schnell verkauft sein.
- je größer, je besser... (V8, Limousine, Gran QP...) aber kein "muß", ein r107 500 SL habe ich schon!
Über eure Vorschläge dankbar!
Viele Grüße
Andreas
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Ich würde all das Geld auf den Zusammenbruch der aktuellen Blase am Finanzmarkt wetten und mir einen BMW 507 zulegen.
garantiert Wertstabil und ohne Reformstau
Gruss,
Marc
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Gruß
Manni
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Thomas
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Wolfgang
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On 2014-05-15 12:14, driver wrote:
Wollte er nicht einen MB Oldtimer .
Wolfgang
Steht nicht in den Bedingungen:
Ein paar bedingungen sind gestellt:
- H- Kennzeichen und Zustand 2, kein Wartungsstau oder große
Reparatuen notwendig (zwecks Bewegungsfahrten auf 07er Nummer)
- Wertstabilität, wenn möglich natürlich Wertsteigerung
- Wenn das investierte Geld schnell gebraucht wird, sollte
das gute Stück auch schnell verkauft sein.
- je größer, je besser... (V8, Limousine, Gran QP...) aber kein "muß", ein r107 500 SL habe ich schon!
Ok... sehe grade es steht in der Überschrift....
Gruß
Manni[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sternzeituser am 15-05-2014 12:49 ]
Manni aus der Miele-Stadt Gütersloh
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Wolfgang
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da kommt eigentlich nur die S-Klasse W126 infrage! Bevorzugt als MOPF87 500 SEL (oder SE)!
Das einzige Modell, wo man für 20k€ noch einen Zustand 2 bekommen kann. W123 gibt es keine mehr im Zustand 2, und Baby-Benz kommt wohl nicht in Frage...
Vor 30 Jahren gab es ja nur diese 3 Modelle
Gruss
Andi
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Wenn andere Autos als Mercedes wertstabiler sind warum nicht?
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupé Bj 83 habe ich auch schon.
Viele Grüße
Andreas
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es bleibt also bis 25 T€ nur die SLC, ggf einen 6.9 als Schnäppchen
Alles andere ist entweder Massenware die sich kaum verändert, hat seinen Preiszenith erreicht, oder ist unerschwinglich.
Bei Youngtimern würd ich heute z.B. das BMW Z3 M-Coupé und den Aston Martin Virage, alle Youngtimer Mercedes wurden viel zu häufig gebaut, da wird das Angebot immer riesig sein
Meine persönliche Meinung!
Gerd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 15-05-2014 13:33 ]
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- agossi
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nach Deiner Einschätzung bleibt also nur der SLC übrig, weil es auch mit viel Glück keine 6.9er im Zustand 2 für 25k€ mehr gibt...
Und beim normalen W116 gibt es keine 2er mehr...
Gruss
Andi
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On 2014-05-15 13:31, gerd wrote:
es bleibt also bis 25 T€ nur die SLC, ggf einen 6.9 als Schnäppchen
Meine persönliche Meinung!
Gerd
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 15-05-2014 13:33 ]
Hallo Gerd
für 25 T€ bekommt man ja einen guten SLC 8 Zyl. Zustand 1-2 / 2,
was meinst du für ein Modell / Typ 6.9??
Viele Grüße
Andreas
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was meinst du für ein Modell / Typ 6.9??
Den hier meint Gerd
6.9
Mehr Benz geht nicht... Gilt auch annähernd für die Wartungs-und Instandhaltungskosten.
Wertzuwachs allerdings im guten Zustand garantiert
Gruß
Manni
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On 2014-05-15 12:49, driver wrote:
Wenn ich die Überschrift lese dann steht doch da was von MB ?
Wolfgang
Stimmt. Hatte ich glatt überlesen.
Mir würde da ein C 126 in den Sinn kommen. Am liebsten als Mopf 500 oder 560.
Spielt allerdings nicht nur der Aspekt der Geldanlage, sondern auch jener des Fahrens eine Rolle würde ich mir keinen zweiten Mercedes kaufen.
Ein 500 SL und SEC wären mir vom Fahreindruck zu ähnlich und mit Dubletten wollte ich meine Garage nicht füllen.
Deshalb finde ich die diversen, von den Forumskollegen vorgeschlagenen Autos durchaus überlegenswert.
----
Gruß, Thomas
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- gerd
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Einen C126 560 rostfrei mit nachweisbaren 78.ooo Kilometern hab ich hier, kannst Du haben für 10.000 Euro
desgleichen einen wirklich perfekten 380SLC mit lückenlos dokumentierten 37.000 Kilometern im Jahreswagenzustand, der geht allerdings nicht unter 30K€ weg
Gerd
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On 2014-05-15 15:31, Sternzeituser wrote:
was meinst du für ein Modell / Typ 6.9??
Den hier meint Gerd
6.9
Mehr Benz geht nicht... Gilt auch annähernd für die Wartungs-und Instandhaltungskosten.
Wertzuwachs allerdings im guten Zustand garantiert
Gruß
Manni
So wie die in dem Testberichte schreiben, ist der Benz SEL 6.9 ein Fass ohne Boden?
Viele Grüße
Andreas
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Den hier - ein 450SEL aus 1977:
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gibt es für 25.500 €.
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 15-05-2014 16:27 ]
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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ich denke der 6,9er frisst den wertzuwachs immer wieder in seinen kosten auf.
bin schon seit mittlerweile drei jahren an nem 6,9er dran, der soll 12000,00 kosten. ist mir aber von der reparaturstauseite einfach ne nummer zu gross.
was noch potential hat, sind wertvolle einzellstücke wie zb ein c126 pickup oder 108 leichenwagen ...
mfg
andreas
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andreas
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- monaco
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gibt zur Zeit nicht mehr Ferrari für so wenig Geld.
Und der macht noch einen mächtigen Schub, muß man aber mögen.
War schon drauf und dran, warte dann aber lieber auf meinen Letzten im Stall,
dem 328 GTS.
Dein Neunelfer, Andreas, bist du sicher es ist ein Carrera?
Vom Bj. her müßte es ein SC sein. Lass mich aber gerne aufklären.
Servus, da monaco.
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ja das ist ein Carrera 3,2 mit Bj. 83, denn das ist einer von den ersten Carrera 3,2 Erstzulassung 12/83 und diese Carreras wurden ab 08/83 produziert. Das neue Modelljahr hat immer im August angefangen mit der Produktion.
Hast du jetzt es verstanden?
Viele Grüße
Andreas
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Darf ich wiederholen, bzw. ergänzen:
Du hast einen Carrera Bj. 83, aber Modelljahr 84.
Willkommen im Club der Neunelfer-Zweitwagenfahrer.
Servus, da monaco
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Es gibt viele 911er und R107 Fahrer als Kombination, warum weis ich auch nicht?
Im Elferteam Forum hat es viel R107 Und W129 Fahrer.
Bist du da auch unterwegs?
Ein 11er G Modell macht auch Spaß, ist aber ein sportlicheres fahren!
Viele Grüße
Andreas
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Den einen zum cruisen und den anderen zum heizen.
Auto-forumsmässig bin ich nur hier unterwegs.
Servus, da monaco.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : monaco am 16-05-2014 23:33 ]
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