Oel

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07 Mai 2014 18:16 #126006 von Howie
Oel wurde erstellt von Howie
Ist es ein Problem z.b. 5W 30 von Castrol mit 5W30 von Shell zu ergänzen? Bin unterwegs (nicht mit dem 560 SL) mein Oelstand ist bei "min" und ich finde nirgendwo "Castrol 5W30"
Gruß Howie

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07 Mai 2014 18:36 #126007 von gerd
gerd antwortete auf Oel
ist wurscht! Die sind alle mischbar

Gerd

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07 Mai 2014 22:04 #126008 von Howie
Howie antwortete auf Oel
Danke Gerd!!!
Gruß Howie

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07 Mai 2014 22:06 #126009 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf Oel
Ist das Shell nicht mehr gelblich und das Castrol eher transparent?

Willy
500SL
Grand Cherokee WJ

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07 Mai 2014 22:21 #126010 von agossi
agossi antwortete auf Oel
Ist die Frage wirklich ernst gemeint (also die von Howie) ?

Gruss
Andi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 07-05-2014 22:23 ]

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08 Mai 2014 08:36 #126011 von C3PO
C3PO antwortete auf Oel

On 2014-05-07 22:06, Nichtraucher wrote:
Ist das Shell nicht mehr gelblich und das Castrol eher transparent?

Willy


Also das Liqui Moly 10W40 ist gräulich - ich dachte zuerst die hätten mir Altöl verkauft

Gruß Walter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : C3PO am 08-05-2014 08:37 ]
Gruß Walter

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08 Mai 2014 09:12 #126012 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf Oel
Gräulich?

Tät ich nicht nehmen, verdirbt dir den Blick auf den Ölpeilstab völlig. Da meiste immer, es sei Wasser im Öl,....Kopfdichtung platt oder so.

Willy
500SL
Grand Cherokee WJ

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08 Mai 2014 09:20 #126013 von Howie
Howie antwortete auf Oel
Ja ich weiß. .... ist wohl etwas lächerlich. Ich hätte auch nicht gefragt. Allerdings wurde ich unsicher als ich vor dem Ölregal stand. In meinem Auto (Range Rover) wurde 5w30 Castro A 1 Magnatic oder so ähnlich eingefüllt. Nirgends gibt es diese Plörre. Hätte gern mit dem gleichen Zeugs aufgefüllt. An einer Shell Tankstelle stehe ich vor dem Regal. Dort gibt es 5W30 in den verschiedensten Versionen und Preisklassen. Also für Turbodiesel geeignet oder auch nicht u.s.w. Meiner ist ein Benziner mit einem Jaguarmotor. Ich habe nun nur noch darauf geachtet, das es 5W30 ist und für Benzinmotoren geeignet ist. So sollte das wohl gehen. Turbodiesel Fahrer müssen wohl etwas genauer hinsehen. Es gibt wohl Motoroele, welche für Turbodiesel Motoren nicht geeignet sind.
Vielen Dank. ... besonders an Gerd.

Gruß Howie

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08 Mai 2014 09:33 #126014 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf Oel
Also das mit Öl isschon wichtig....obwohl ich ja immer nur aum Preis guck und 20/40 oder 20/50 muss drauf stehen. Meist steht auch noch, "freigegeben für" und da ist der Stern immer bei.
Fährt alles mit dem Billigöl, die alte Four seit 12 Jahren, der SL seit fast 14, die C-Klasse seit beinahe 200000km, der 124 hat 278000 auf dem Zähler und die alte BMW, die ich seit 30 Jahren in meiner Obhut habe, bekam auch nie ein anderes Öl von mir.

Man darf den Baumarktkanister für, seinerzeit 5Mark95, oder heute 12,99€ nur keinem zeigen, denn dann wird ein baldiges Ableben der Motoren vorher gesagt.

Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 08-05-2014 09:34 ]
500SL
Grand Cherokee WJ

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08 Mai 2014 09:38 #126016 von C3PO
C3PO antwortete auf Oel

On 2014-05-08 09:12, Nichtraucher wrote:
Gräulich?

Tät ich nicht nehmen, verdirbt dir den Blick auf den Ölpeilstab völlig. Da meiste immer, es sei Wasser im Öl,....Kopfdichtung platt oder so.

Willy

Wußte ich ja vorher auch nicht, daß da so eine graue Brühe verhökert wird.
Da denkt man man tut mal der dt. Wirtschaft was gutes (das Zeugs kommt ja von hier)
und dann das...
Dat nächste mal kof ik mir wieder die güldene Brühe.
Gruß Walter

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08 Mai 2014 09:38 #126015 von gerd
gerd antwortete auf Oel

On 2014-05-08 08:36, C3PO wrote:

On 2014-05-07 22:06, Nichtraucher wrote:
Ist das Shell nicht mehr gelblich und das Castrol eher transparent?

Willy


Also das Liqui Moly 10W40 ist gräulich - ich dachte zuerst die hätten mir Altöl verkauft

Gruß Walter

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : C3PO am 08-05-2014 08:37 ]


Bie dem LM ist MOS² beigemischt, das gibt die graue Farbe. das MOS² hat hervorragende Notlaufeigenschaften

Gerd

Molybdändisulfid

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08 Mai 2014 09:39 #126017 von C3PO
C3PO antwortete auf Oel

Notlaufeigenschaften

Wofür brauch ich das dann nun wieder
Gruß Walter

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08 Mai 2014 09:40 #126018 von gerd
gerd antwortete auf Oel

On 2014-05-08 09:38, C3PO wrote:



Wußte ich ja vorher auch nicht, daß da so eine graue Brühe verhökert wird.
Da denkt man man tut mal der dt. Wirtschaft was gutes (das Zeugs kommt ja von hier)
und dann das...
Dat nächste mal kof ik mir wieder die güldene Brühe.


erst informieren - dann urteilen Siehe mein o.g. Post

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08 Mai 2014 09:46 #126019 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf Oel
Notlauf....ist was für die Not-SL.
500SL
Grand Cherokee WJ

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08 Mai 2014 10:20 #126020 von jhwconsult
jhwconsult antwortete auf Oel
Ich würde nicht nach Marke oder Farbe sondern nach der Freigabe auf dem Öl gehen. Mischbar sind die Öle zwar und die Unterschiede mögen auch gering sein. Bei einem neueren Fahrzeug wäre dennoch die Freigabevorschrift des Herstellers (steht in der BA) verbindlich. Steht diese Freigabe auf dere Ölpulle, dann darf das bei mir dazugekippt werden.
. Hartmut aus Hessen .

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08 Mai 2014 10:26 #126021 von jhwconsult
jhwconsult antwortete auf Oel
Guckst Du auch hier:

Öl RR
. Hartmut aus Hessen .

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08 Mai 2014 12:34 #126022 von gerd
gerd antwortete auf Oel
macht nicht so ein Geschiss wg. des Öls, das sind Bauernmotoren mit sehr niedriger Literleistung, kein Ferrari/Lamborghini oder 350PS 2-Liter Motor.

Die Dinger laufen mit jeder Plörre einwandfrei, mischbar sind alle Öle gleicher Macharft miteinander.

Gerade die Alu V8 laufen prima mit ganz normalem 10W40

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08 Mai 2014 12:45 #126023 von Mad_Eye_Moody
Mad_Eye_Moody antwortete auf Oel
Würde mir auch beim Neuwagen nie ein Spritsparöl xW-30 einfüllen. Das Zeug ist heiß so dünn wie Wasser und hat meist auch noch einen abgesenkten HTHS-Wert. Warum tut man einem Motor sowas an, nur um ein paar Hundertstel Liter Sprit zu sparen?

Mein Volvo CR-Diesel "darf" laut Hersteller nur 0W-30 nach A5/B5 fahren. Die ersten 700 km hab ich dieses als Einfahröl dringelassen und dann gegen ein 0W-40 nach A3/B4 ersetzt.

Ob das sinnvoll ist, darüber kann man sicherlich streiten. Ich jedenfalls fühle mich besser, wenn ich einen Wohnwagen die Kasseler Berge hochziehe.

Grüße
Michael
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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08 Mai 2014 19:30 #126024 von johannes
johannes antwortete auf Oel
Michael: Ich glaube Volvo rät als schwedische Firma zu 0W- wegen des "arktischen" Klimas, das wir ja hier in Europa praktisch nicht haben und noch weniger in Spanien. Bei uns kann die zweite Zahl (-40 oder -50) wegen der höheren Temperaturen im Sommer im Landesinneren interessant sein. Mit einem 0W- werden wir, auch nicht im Winter (ausser im Gebirge) viel anfangen können.

johannes/españa

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08 Mai 2014 19:56 #126025 von Mad_Eye_Moody
Mad_Eye_Moody antwortete auf Oel
Ich fahre ein vollsynthetisches 0W-40 sogar im SL. Er verträgt das ziemlich gut
Ob es sinnvoll ist, sei dahingestellt. Ich tue mir so aber leichter, bloß noch alle 3 Jahre zu wechseln. Beim SL wohlgemerkt, der ja nur 500 km im Jahr läuft.

Grüße
Michael
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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