carfax/ getriebe /560sl

Moin

Gestern habe ich meinen, wahrscheinlich zukünftigen , 560sl angesehen .

Hat jemand noch eine Carfax übrig ? Natürlich gegen Kostenbeteiligung .

Und auch gleich noch eine Frage .
Alle Gänge schalten sehr hart. Im Forum habe ich gelesen , dass man das mit dem Modulationsduck einstellen kann.
Aber woher komm denn das harte schalten ? Ist das verschleiss ?
Zur Info : BJ87 , 124.000 ML . scheckheft bis 84.000ml 1999 gepflegt .
Was kosten denn ungefähr ein Getriebe überholung ?

Frohe Ostern und schönes Wetter

Wenzel

Moin,

erfahrungsgemäß ist der Modulationsdruck in den wenigsten Fällen die Ursache für harte Schaltvorgänge, hier würde ich eher eine Vernachlässigung durch die Vorbesitzer vermuten und einen vollständigen (mit Wandler) Getriebeölwechsel empfehlen und dabei genau auf die richtige Füllmenge achten.

Verschlissene Getriebe machen vermutlich auch eher durch Rutschen auf sich aufmerksam (Bremsbänder).

Zu Getriebeüberholungen findest Du jede Menge Beiträge hier, Kosten lagen immer so zwischen 1.500 und 2.500 Euronen, wenn ich mich richtig erinnere.

Schöne Ostern

Ich hatte auch mal ein sehr hart schlatendes Getriebe. Es hatte sich lediglich der Schlauch an der Unterdruckdose des Modulators gelöst. Draufgesteckt - Schaltvorgänge wieder normal.

Hallo Hartmut Hallo Holger

danke für die Tipps , ich bin am WE in der Werkstatt und werde das mal prüfen .

Falls Interesse besteht werde ich dann berichten .


LG
Wenzel

Es ist immer gut, seine Erfahrugnen und Ergebnisse hier zu posten.

Moin,

na klar besteht Interesse, wie es letztlich ausgegangen ist, ich fände es schön, wenn immer am Ende eines "Problembeitrages" auch eine Lösung steht.

Moin Liebe Gemeinde

Ich war wegen dem Getriebe noch nicht in der Werkstatt habe aber im Vorfeld eine Frage .

Da das Getriebe auch leckt ( 5-8 Tropfen am Boden in 24 Stunden nach einer Ausfahrt ) stellt sich folgene Diskussion !


Bevor man eine Gerneralüberholung macht ;
Was haltet ihr von Getriebe spülen ? ca. 300€ zuzgl. Masterial !
Was haltet Ihr von Leckwec ?

Laufleistung des Getriebe ca. 120.000 ML.

LG
Wenzel

PS: In der SuFu habe ich in diser Konstellation nichts gefunden . [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : leznew am 27-04-2014 19:13 ]

Moin,

Getriebespülung ist letztlich nichts anderes, als ein teuer Ölwechsel, die Menge Altöl, die bei einem normalen Ölwechsel m Getriebe verbleibt, hat m. E. keine negativen Auswirkungen auf die Funktion.

Leckwec ist wie vieles eine Glaubensfrage, ich persönlich bin kein Freund davon, weil Du wahrscheinlich nur die Symptome bekämpfst, aber nicht die Ursache.

Ich würde

1. Ölwechsel mit Filter nach herkömmlicher Art und Weise machen (lassen?!)
2. schauen, ob dadurch die Schalterei besser wird
und
3. mich um die Undichtigkeit kümmern.

Wenn die Schaltvorgänge durch den Ölwechsel und ggfs. ein bisschen Einstellerei am Schaltzug und der Modulationsdose nicht besser werden, muss das Getriebe ohnehin raus, um es zu überholen oder ein Tauschgetriebe zu verbauen, dabei kannst Du dann auch die Undichtigkeit beseitigen (Ist der Ölfleck eigentlich rot?)

Hallo Holger

das ist wohl definitiv Getriebeöl !

Danke für die Tipps .

Wenzel