OK. Das macht natürlich mehr Sinn. SLC Ausstattungen zu tauschen bereitet viel weniger Probleme. Ich mag mittlerweile auch das Velour - aber nur, wenn es in einem wirklich guten Zustand ist.
Mit einer blauen Innenausstattung müsste ich mich dann aber doch noch anfreunden (mir ist das bei Mercedes gerade bei den Plastikteilen nicht dunkelblau genug). Das große Problem ist aber, dass in aller erster Linie blaue Armaturenbretter reißen. Irgendwas ist in dem blauen Plastik, was die Weichmacher da besonders schnell verschwinden lässt. Das will heißen, dass es ungleich schwerer ist, ein gebrauchtes schwarzes Brett ohne Risse zu finden, als ein blaues.
Wenn Du Deinen Anspruch nicht zu hoch hängst, wirst Du vielleicht auch mit so einem Armaturenbrett Cover aus den USA glücklich. Natürlich sieht es der Spezialist, aber es gibt welche, die doch ganz gut aussehen. Ich finde das eine pragmatische "Reparatur". Sie ist nicht teuer, bringt einen unglaublichen optischen Gewinn und ist handwerklich einfach zu bewerkstelligen (für Dich wahrscheinlich nicht so wichtig, weil Du das ganze Brett ja ohnehin tauschen willst). Ich finde das allemal besser, als das schon mal gar nicht originale Beledern des Armaturenbrettes (das sehen andere anders). Nur für 100 Euro verbessert Dir kein Sattler das Armaturenbrett so, wie Du es mit so einem Cover kannst. Sollte Dir dann in der Zukunft doch mal ein einwandfreies blaues Brett über den Weg laufen, kannst Du das dann immer noch kaufen und umbauen.
Die einzige richtige Restaurierungsmethode für Armaturenbretter ab den späten 60ern aufwärts ist diese hier:
Thermo-Vakuumieren von Armaturenbrettern
Die Amis machen uns das mal wieder vor. Keine Ahnung, wo man eine ähnliche Dienstleistung in Deutschland bekommen könnte. Möbelbauer haben solche Maschinen. Würde gerne mal einen kennenlernen.
Viel Erfolg!
Andy
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