Probleme nach Einstellung eines falschem ZZP´s!!

Hallo Fillip,

Du solltest die Prüfanleitung auf der WIS der Reihe nach durchgehen. Wenn alle Punkte davor stammen und dann die 3,6 bis 4,6 V bzw. 12V anliegen, dann ist das ZSG in Ordnung.

Wenn Du Deinen Zündverteiler überholt hast, dann würde ich auch dort eher anfangen, zu suchen.

- Hat das Kabel vom Unterbrecher zum Koaxialkabel gelitten?
- Du kannst den Kondensator mal rausnehmen
- Wenn das alles nichts hilft, kannst Du den Unerbrecherkontakt mit eingebautem Kondensator an Pin 1 der Zündspule klemmen. Dann hast Du wieder eine normale Spulenzündung ohne Transistor. Sollte mich aber wundern, wenn er dann wieder läuft.

Obwohl: Wenn das Stroboskop nur jedes 3. bis 4. Mal einen Zündfunken anzeigt, musst Du irgendwo einen Wackelkontakt haben. Das Blöde daran ist, dass der bei statischen Messungen nicht unbedingt zu sehen ist. Ein Unterbrecherkontakt, eine Durchführung, ein Kabel und auch der Leistungstransistor im ZSG oder die Zündspule können alle eine solche Macke haben. Mit einem Oszilloskop würde man da jetzt mehr sehen.

das Komische ist halt auch das ich, wie beschrieben, kein unendlichen Widerstand am Unterbrecherkabel bei geöffnetem Unterbrecher habe!
Als wenn ein Masseschluss schon vor dem ZSG seitens des 4poligen Steckers entsteht.
Probiere jetzt nochmal...

Bin dir echt dankbar für die Hilfestellung!
War schon lange nicht mehr an einer Kontaktgesteuerten bei.
Wäre schön wenn wir uns später dann mal sehen könnten!

Mfg Filipp...