noch mal lackierung 5.0

Moin moin,

bitte schaut noch mal kurz über die info, die ich dem lackierer aufgeschrieben habe.
Ich werde so oder so noch ein paar mal vor ort sein, um ein paar detaisl mit ihm zu besprechen oder dinge zusammen zu bearbeiten. dinge wie zb die höhe des grauen kontraststreifens usw..:


Lackierung 450SLC 5.0


Karosse Astralsilber 735
Kontrastfarbe Streifen Neutralgrau 115 mit Klarlack
Verkleidung unter Stossfänger hinten Neutralgrau 115 mit Klarlack
Verkleidung unter Stossfänger vorne Tiefdunkelgrau 164
Schweller Tiefdunkelgrau 164

Schweller/Verkleidungen Stossfänger vorne u. hinten mit Steinschlagschutz

anbei noch ein paar bilder über den fortschritt:

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Gestern Bein Kauf von Ersatzteilen bei dB wurde ich von einem kleinen Geschenk überrascht...

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Habe da zwar in letzter zeit viel Umsatz dort gemacht, aber das hätte ich nicht erwartet

(Natürlich Spaß, aber netter Zufall )



beste grüsse

carsten
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 15-02-2014 19:02 ]

Hey!
Das mit den Lackfarben dürfte wohl so stimmen.

Welchen Lack nimmt der Lackierer?
Verträgt der sich mit dem Untergrund? - Haftgrund Füller Spachtel ????

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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 15-02-2014 16:51 ]

Hallo Uli,

Danke für den Hinweis, aber wird sich alles vertragen, der Lackierer haut schon einige Autos auf diese weise für mich lackiert...wir versuchen noch den guten alten Lack zu bekommen, nicht auf Wasserbasis.

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Beste Grüße

Carsten

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 15-02-2014 18:59 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 15-02-2014 19:03 ]

Hallo Carsten,

Wasserbasis-Lack ist kein Problem bei einem Metallic-Lack, das ist ja keine Grundierung. Der Decklack (Klarlack) ist immer lösemittelbasiert, noch heute.

Problematisch war dies nur anfangs der 90er, als verschiedene Hersteller probierten, Grundierungen in Wasserbasislack zu verwenden. Nimmt man einen ordentlichen Epoxy-Füller, ist das Thema Korrosion sowieso erledigt.

Gruss
Andi

Interessantes Thema.

Nach dem Motto "auch Zwerge haben mal klein angefangen" möchte ich im Moment meinen Schiebedachdeckel zum lackieren vorbereiten (fürs Lackierung aber abgeben).

(1) Diese schwarzen Wolken, kommen die von Kontrollschwarz? Wenn ja, bis zu welchem Maß muss man das wieder runter schleifen?

(2) Muss man den Füller auch nochmal anschleifen?

(3) Ich will eine Roststelle ausbessern und verzinnen. Was wenn noch Rost in irgend einer Pore zurück bleibt, schließt die Zinnpaste das bei der Vorbereitung ausreichend gut ab. Oder kann man die blanke Stelle noch irgendwie grundieren?

Viele Grüße,

Thomas

On 2014-02-15 15:46, carstenBI wrote:

Lackierung 450SLC 5.0


Karosse Astralsilber 735
Kontrastfarbe Streifen Neutralgrau 115 mit Klarlack
Verkleidung unter Stossfänger hinten Neutralgrau 115 mit Klarlack
Verkleidung unter Stossfänger vorne Tiefdunkelgrau 164
Schweller Tiefdunkelgrau 164


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 15-02-2014 19:02 ]

Hi Carsten,

Verkleidung unter Stossfänger vorne ist auch Neutralgrau 115 mit Klarlack!!

Die Neutralgraue Lackierung geht komplett rundum unterhalb der Zierleisten / Stossstangen.

Anbei die Produkte die bei meinem 026er verwendet wurden:
4.) Lackmaterialien:
1. Epoxy-Haftgrund: Firma De Beer
2. Dickschicht-Füller: Firma Kent Industrie, Self-Guid
Füller
3. Basis-Lack: Firma Spies-Hecker, DB 735
4. Klarlack: Firma Spies-Hecker, VHS Brilliant
5. Entlackungsmittel: Firma Wolf-Teck GmbH, Color-Ex
6. Hohlraumversiegelung: Firma Teroson, HV 400

Gruss,

Michael

Hallo Michael,

Vielen dank, ich habe jetzt schon von auch fundierter seite gesagt bekommen, vorne wäre im Gegensatz zu hinten alles unter der stosstange in tiefdunkelgrau 164. schon allein weil sonst der Kontrast zum schwarzen Spoiler zu hart wär. Wie bekommen wir da licht ins dunkle?

Beste Grüße

Carsten

Moin,
Mercedes sagt dazu:

-Neutralgrau 7 115 Streifen unterhalb der seitlichen Schutzleisten und Stoßfänger
-Tiefdunkelgrau 7 167 unterer Bereich und das Lufteinlassgitter am Spoiler vorn

Sorry Mercedes zu widersprechen, manchmal wissen die auch nicht alles.

Mein 026er war original und nicht neu lackiert, daher bin ich mir sicher, dass im Frontbereich zwischen Frontspoiler unf Stossstange in Neutralgrau115 lackiert ist.

Tiefdunkelgrau sind nur die Schweller.

Das Lufteinlassgitter ist aus Plastik und unlackiert.

Einfach mal im Engelen das Bild des 026ers bei 1977 IAA ansehen.

Oder hier:
--> Klick!

---> Klick!

Die Designer haben sich da schon was überlegt, da alles in Neutralgrau 115 auf einer Höhe / Linie ist, genauso wie Tiefdunkelgrau des Schwellers auf gleicher Höhe ist wie der schwarze Plastikspoiler.

Gruss,

Michael
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 17-02-2014 06:30 ]

Sehe ich auch so wie Michael.

Vermutlich ist sogar das Selbe gemeint, da die (unlackierten) Plastikgitter nicht gänzlich schwarz sondern in einem dunklen Grau gehalten sind. Die Bleche unter der vorderen Stoßstange sind allerdings nur bei Bastelkarren in schwarz gehalten. Ab Werk wars stets in Wagenfarbe, bzw. beim 5.0 in der Kontrastfarbe, -in diesem Fall also Neutralgrau.

Viele Grüße

Oliver

Moin jungs,

da hätt ich ja dann beinahe doch einen schweren fehler gemacht, aber die infos ver vorredner klingen auch sehr fundiert...

grübelnde grüsse

carsten

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On 2014-02-17 06:18, Mr_T wrote:
Sorry Mercedes zu widersprechen, manchmal wissen die auch nicht alles.

Mein 026er war original und nicht neu lackiert, daher bin ich mir sicher, dass im Frontbereich zwischen Frontspoiler unf Stossstange in Neutralgrau115 lackiert ist.

Tiefdunkelgrau sind nur die Schweller.

Das Lufteinlassgitter ist aus Plastik und unlackiert.

Einfach mal im Engelen das Bild des 026ers bei 1977 IAA ansehen.

Oder hier:
--> Klick!

---> Klick!

Die Designer haben sich da schon was überlegt, da alles in Neutralgrau 115 auf einer Höhe / Linie ist, genauso wie Tiefdunkelgrau des Schwellers auf gleicher Höhe ist wie der schwarze Plastikspoiler.

Gruss,

Michael


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 17-02-2014 06:30 ]

p.s. die BBSes gefallen besser wie die wo von AMG kommen.

Gruss,

Michael

Hi,

die BBS wirken nicht so grobschlächtig....mehr fein, sportlich elegant und nicht wie die Laufräder eines alten Wehrmachtspanzers.

Willy

Yep, aber m.E. nur mit den raren schwarzen Nabenkappen.

Die ultrararen Chromkappen erinnern mich zu sehr an Ben Hur, da zu tief.

Am Besten mit piloiertem Rand und Innen in Neutralgrau.

Habe o.g. alles gebunkert, und werde dann bei Gelegenheit vielleicht mal ein Bild einstellen.

Gruss,

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 17-02-2014 15:43 ]

Mir gefällt die flache Variante am besten. Leider passt das nur mit Distanzscheiben, wegen der Radnaben vorn.

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Willy

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auch in rauchsilber

Früher hatte man die Waben oft goldfarben lackiert, fand ich immer gut, schrecke aber bei den neu beschichteten Felgen doch zurück es zu machen.

Willy