Reparatur efh Schalter mit chromrahmen möglich?

Hallo, ich habe mit Interesse den Reparatur Bericht in 82 des werksattbereichs gelesen. Kann man eigentlich auch die ältere Version reparieren? Hat das jemand schon mal gemacht?

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Danke für eure Erfahrungen.


Beste Grüße

Carsten

Ja hab ich gerade hinter mir.
Die Abdeckung kann man nit einem mittelgrußen Uhrmacherschraubenzieher vorsichtig abhebeln. Zieh dir dazu Handschuhe an, frag nicht woher... *abrutsch* *aua*. Nicht zu gewaltig hebeln, lieber auf mehrere Anläufe rundherum arbeiten.
Dann kommen dir die Innereien entgegen, aufpassen. Vielleicht noch ein Foto machen zwecks Zusammenbau. Alles schön mit Bremsenreiniger saubermachen. Die Kontaktzungen haben so Noppen drauf die den eigentlichen Kontakt machen, die waren bei mir schon gut oxidiert. Mit 1000er Schleifpapier schön gesäubert, desgleichen die Gegenstücke.
Ich hab dann alles dünn mit Vaseline eingerieben und wieder zusammengebaut. Seitdem tun alle 4 EFH wieder!
Ist halt alles ein bißchen tricky, aber wenn ich mir deine Arbeit so anschau (respekt!) ist das für dich ein Klacks.
Also viel Erfolg und brich nix ab!

Gruß

Hallo!
Bei mir hält der schwarze Knopf in der Mitte nicht mehr beim Hineindrücken und springt immer wieder heraus (der S-Schalter zum Aktivieren der Fondschalter). Kann man den eigentlich auch richten?

Gruß,
Elmar

Hallo Elmar, bau den Schalter auseinander und reinige ihn gründlich. Vielleicht reicht das schon und der Schalter rastet wieder ein, Waschbenzin und kleiner Borstenpinsel sind die Mittel der Wahl. Wirst dich wundern was da für Schmodder rauskommt, und Dreck ist halt mal der Feind der Mechanik

An Stromkontakten gehört keinerlei Fett oder Öl, die Übergangswiderstände wachsen ins unermessliche
und der anhaftende Dreck beschleunigt das noch erheblich.

An Stromkontakten gehört keinerlei Fett oder Öl, die Übergangswiderstände wachsen ins unermessliche

bravo...viele Freds in vielen Foren müssten öfters von Fachleuten zensiert werden, damit

ein VERBASTELN verhindert wird.

Walter

ach macht doch was ihr wollt. Hand auflegen oder heilebeten, mir doch wurscht. Meine EFHs funktioneren jedenfalls.

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 17-02-2014 20:41 ]

Hallo,

viele elektrischen Schalter funktionieren über eine Wippe, die von einer Kugel bewegt wird. Um diese besser gleiten zu lassen und um Oxidation zu verhindern, nimmt man da durchaus Kontaktfett. Auch bei Batterien nimmt man Polfett.

Nur Vaseline oder andere Fette würde ich wegen des Widerstands nicht dazu empfehlen.

Polfett ist elektrisch nicht leitend. Bei sachgerechtem Anziehen der Polklemmen ist der Klemmendruck ausreichend, die Fettschicht zu verdrängen und somit gasdicht direkt metallischen Kontakt zu gewährleisten.

Korrekter Weise gehört Polfett nicht zwischen die Kontaktklemmung, sondern zum Korrosionsschutz außen drumrum.
Für Kontaktreinigung und Kontaktschutz, ist "Kontakt 60 plus" das geeignetste Mittelchen.

www.funk-shop.de/70_kontaktchemie/70_kon...emie_uebersicht1.htm

www.ebay.de/itm/200ml-4-50-100ml-KONTAKT...&hash=item258409cd7f

richtig,..

und zwischen Schaltkontakte hat Fett, egal welches, nicht verloren

Walter

Ja Walter,

dem stimme ich zu. Nicht auf die eigentlichen Kontaktflächen und auf die Wippen kein zu flüssiges Fett, so dass es sich nicht auf die Kontakte per Verlaufen ausbreitet.