Ersatzteilproblem Thermostecker

Hallo Sternenfreunde,
ich hab hier irgendwo gelesen das es euch langweilig wäre, da eure Lieblinge schon alle im Winterschlaf sind.
Da möchte ich Abhilfe schaffen und euch mal bisschen herausfordern, natürlich nicht ohne Eigennutz
Ich hab bei meinem 380 SLC, Japan Re-Import, den Motor komplett überholen lassen. War mit 168000km völlig am Ende. Nun ist er fast fertig und es klemmt an einem kleinen Stecker. MB hat schwierigkeiten das Teil zu liefern. Angeblich hat sich über die Zeit die Best.-Nr. des öfteren geändert. Und dann ist das auch noch ein Japaner
VDO kann mit der eingravierten Nummer auch nix anfangen.
UND JETZT KOMMT IHR INS SPIEL!!!
- kann mir jemand die aktuelle Best.-Nr. nennen (Achtung Japaner)
- kann so ein Teil auch aus einer anderen Baureihe eingebaut werden (Zusatzluftpumpe wurde z.B. aus W126 eingebaut)
- oder hat jemand so ein Teil in gutem Zustand zuhause rumliegen

Postet mir gerne alle Infos die ihr zu dem Teil habt, auch gerne Funktion, Werte (falls es welche gibt etc.)

Ich grüße euch aus dem trüben Kraichgau
Gerold

PDF - Thermostecker

P.S. hoffe der link funzt[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 11-12-2013 11:02 ]

Hallo Gerold,

in der URL habe ich das "s" herausgenommen. Jetzt funktioniert der Link.

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,
DANKE, bin jetzt doch fast verzweifelt...

Hallo Gerold,

nicht verzweifeln. Das liegt an einem Bug der Forumssoftware. HHTPS-Links werden verstümmelt, da dann der ":" hinter dem "https" fehlt. Bei "http" klappt es.

Leider sagt mir der Sensor nichts.

Gruß,
Volker

Oh jeh,
Volker, wenn du das nicht weisst macht mir das wenig Hoffnung auf Erfolg....

Hallo Gerold!

Wenn mich nicht alles täuscht müsste das der Thermoschalter sein der bei 60°C Kühlmitteltemperatur dein Heizungsventil öffnet, und wenn vorhanden, die elektrische Heizwasserpumpe in Funktion setzt. Müsste auch von anderen Modellen passen, wichtig wäre nur der Temperaturwert und die Gewindegröße.
Was sagt denn das WIS dazu?

Gruß Holger

Hallo Gerold,

also wenn es ein Thermoschalter ist, müsste da auch die Schalttemperatur draufstehen. Sonst vermute ich eher einen Temperatursensor. Miss doch mal den Widerstand.

Hallo Gerold!

Hab jetzt mal das WIS gequält, und habe herrausgefunden das dein SLC Baujahr 1981/82 sein müsste, einen niederverdichteten Motor mit Katalysator hat, oder hatte. Der ominöse Schalter ist für die Leerlaufregulierung zuständig.
Unter 42°C wird eine Leerlaufdrehzahl von 750U/min geregelt, und über 42°C wird die Leerlaufdrehzahl auf 500U/min abgesenkt.
Heisst also der Schalter hat bis 42°C keinen Durchgang, ab 42°C ist er offen. Gemäß Schaltplan müsste ein rot/gelbes und ein
rot/blaues Kabel an den Schalter gehen. Der Schalter ist aber auch in der Europa Variante sowie im SL und im M117 5.0 verbaut, es gibt von daher keinen Unterschied.
Es müsste demnach der Schalter mit der Teilenummer A005 545 7324 sein. Kostet leider 114,24€ beim freundlichen.
Tipp. Geb die Teilenummer mal in der Bucht ein!


Gruß Holger[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Holger59 am 12-12-2013 12:34 ]

Guckst Du hier:

US-part

Oder noch besser hier:

[url=www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?a=Search%2Bfor%2B%2526%2523220%253BRO%2BPARTS%2B0055457324&catalog=107&partnum=0055457324&ck[ID]=0&ck[idlist]=0&ck[viewcurrency]=EUR&ck[PHP_SESSION_ID]=nqum726ck0qjq9vaphebbohgo4]rockauto parts[/url]

Die VDO-Nummer müsste dann eigentlich folgendermaßen lauten:

232-062-001-007D

siehe hier:

VDO-Nummer

Das Teil kostet hier in Deutschland von VDO so um die 70 Euro:

Temperaturschalter VDO

Bitte bei dem VDO aber noch mal die Spezifikationen abgleichen.

Wenn es aber nicht pressiert, dann würde ich das in den USA bestellen, vorausgesetzt, dass sich die Versandkosten in Grenzen halten. Oft hilft da eine nette Email. Zoll dürfte ohnehin keiner anfallen (erst ab 75 Euro inkl. Versand) - allenfalls 19% Einfuhrunsatzsteuer (wenn Warenwert inkl. Versand über 25 Euro). Das ist aber bei dem Preis verkraftbar. Habe ich schon häufiger gemacht und lief immer einwandfrei und recht schnell (unter 2 Wochen).

Gruß
Andy

Hallo,
das ist ja genial.
Ich hab jetzt mal zugeschlagen hier
Er sagt zwar das er nicht passen würde, aber das checken wir mal wenn er da ist
Die anderen verlangen ordentlich Versandgebühren so das dieser hier noch günstiger kommt und wenn er nicht passt wird es bestimmt einfacher zu tauschen/Rückgabe.
Jetzt aber mal ein riesen DANKE für eure Mühe.

Gruß
Gerold

P.S. Der alte ist erstmal Notdürftig geflickt. Die ersten zucker hat der Motor wohl schon gemacht

Noch ein paar Schnappschüsse....

Motor Zustand vorher....

Motor jetzt.....