Fahrzeug ruckelt

Fahrzeug ruckelt
Hallo, bei meinem 350 sl bj 71 mit der d-jetronic ruckelt das Fahrzeug wenn ich den Sensor am Luftfilter abklemme läuft er normal benzinpumpe Filter Zündkerzen Zündkabel sind neu. Hat jemand dieses Problem schon gehabt und gibt es eventuell Schaltpläne für die d-jetronic ? Dichtungen an einspritzdüsen sind auch neu
Gruß Massimo

Hallo Massimo,

willkommen in der Sternzeit mit Deinem D-Jetronic Schätzchen

Wenn Du den Temperaturfühler für dei Ansaugluft abziehst, dann wird dem Steuergerät eiskalte Luft vorgegaukelt und dementsprechend fettet es das Gemisch um bis zu 18% an. Das ist also nur einen Fehler mit einem anderen "korrigert".

Hast Du denn vorher Zündung, Benzindruck und Ventilspiel geprüft? Beim Wechseln der Einspritzventildichtungen hast Du auch das Spritzbild angesehen und die Einspirtzmengen verglichen?

Es ist wichtig, dass man die Dinge systematisch angeht und nicht nur punktuell prüft.

Ich würde die Widerstandswert mit Bezug auf die Temperatur (steht in der WIS) messen
und vergleichen. Ziemlich unwahrscheinlich aber WAHR, mein Fühler war hin.
Ersatz kostet zwischen 25- 40 € im Internet.
schönen Sonntag und frohes schrauben.

günterw

Ventilspiel und Zündung Habe ich geprüft den benzinpumpendruck habe ich noch nicht geprüft Zündung eingestellt
Gruß Massimo

Das Fahrzeug stand 20 Jahre in der Garage hab es es vor einem Jahr gekauft uns so bin ich zu dem Fahrzeug gekommen. Der sprang nicht an,hatte angefangen zu prüfen und festgestellt das die benzinpumpe fest war neue benzinpumpe und Filter eingebaut und Tank geprüft und gereinigt. Danach sprang er an lief aber auf 7 zylinder Zündkabel ersetzt und Kerzen erneuert motor läuft im Leerlauf ok. Krümmerdichtung ersetzt Kontakte eingestellt Gebiss gereinigt und die düsendichtungen erneuert einspritzdüsen habe ich nicht geprüft[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Massimo am 10-11-2013 17:30 ]

hallo massimo,

ist Dein Problem damit jetzt gelöst oder wie oder was ???

günterw

Hallo Massimo,

bei einem Auto, das so lange gestanden hat, würde ich auf jeden Fall Benzindruck (glyzeringedämpftes Manometer 2,5 Bar) und das Spritzbild sowie die gleichen Mengen an den Einspritzventilen prüfen.

Dann werde ich erst den benzinpumpendruck prüfen habe gelesen das Gebiss im Verteiler alle ca 60 bis 80 000 abgenutzt ist mein Fahrzeug hat 235000 km wo bekommt man sowas? Und mit was muss man an Kosten rechnen
Gruß massimo

Hallo Massimo,

den Reparatursatz Impulsauslöser (Gebiss) bekommst Du von Bosch für 400€ (oder viel günstiger von althase = Günter). Ich glaube aber nicht, dass Dein Ruckeln daher kommt. Fasse einfach mal alle Einspirtzventile an,wenn der Motor läuft. Vibrieren sie alle, dann ist Dein Gebiss okay.

Jetzt prüfe erst mal den Benzindruck, die Einspritzventile und auch die Drehzahl- und Unterdruckverstellung des Zündverteilers (Referenzwerte sind in der WIS-Tabelle).

Wenn es das nicht ist, sehen wir weiter.

Ich weis bin neu hier wo Finde ich die Wis Tabelle?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Massimo am 10-11-2013 21:37 ]

Hallo Massimo,

WIS heißt Werkstatt-Informations-System und ist das Werkstatt-Handbuch. Das ist eine CD für den 107er, die Du günstig in eBay findest oder in etwas modernerer Form für den 107 bei MB für 129 € bekommst. Der Link dazu ist links im Menü unter WIS/EPAS.

Dort gibt es eine Tabelle mit den Referenzwerten des Zündzeitpunkts für jeden Typ Zündverteiler im 350SL. Lies mal Deine Boschnr. an Deinem Zündverteiler ab, dann sage ich Dir die Werte.

Du WIS CD/DVD solltest Du Dir aber sowieso besorgen, das lohnt sich.

Hallo Massimo,

schau mal in dem bekannten online Auktionshaus nach "Mercedes W107 - Werkstatthandbuch WIS Reparaturanleitung auf CD", oder bei MB an der Teiletheke.

Viel Erfolg noch bei der Diagnose,
und lege Dir auf jeden Fall das Werkstatt Information System zu,
Du wirst es brauchen


Gruß Sven

PS: ^^ da war Volker schnell [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : svenl am 10-11-2013 22:26 ]

Hallo Massimo,
möchtest Du den Lufttemperatursensor messen so würde ich am Steuergerät, Beifahrerfußraum Klemme 11 (Masse) und 1 messen dann weisst Du auch gleich daß die Leitungen (Kabel) in Ordnung sind die Werte lauten bei :


Lufttemperatur Kl.1 + 11 Kühlmittel ( Kl. 11 + 23 )
0 Grad Celsius = 640 Ohm 5,9 k Ohm
10 " " = 400 "
20 " " = 300 " 2,5 "
30 " " = 210 "
40 " " = 150 " 1,2 "
60 " 600 Ohm
80 " 325 Ohm
100 " 190 Ohm
Die Klemmleiste vom Steuergerät abziehen. Schaltung im Steuergerät ist mir nicht bekannt deshalb würde ich die Leiste bei der Messung abziehen.
nicht verzagen, und immer fröhlich bleiben.

günterw

tschuldigung, bei den Werten ist was durcheinandergeraten. Ich sende Diese nochmal NEU.

günterw

Die Werte für

Lufttemperaturfühler Kl.1 + 11 Kühlmitteltemperaturfühler Kl. 11 + 23

0Grad = 640 Ohm 5,9 kOhm
10 " 400
20 " 300 2,5 k
30 " 210
40 " 150 1,2 k
60 " 600 Ohm
80 " 325
100 " 190


Und wie gesagt ich würde an Steuergerät bei abgezogener Steckerleiste messen.
bis dann
günterw

bin da irgendwie zu blöd zu.

die zweiten Werte sind für den Kühlmitteltemp.sensor..

schrauben fällt MIR leichter als computern
lg
günterw

Hallo Ihr Lieben,

Sollte der 350 jetzt immer noch ruckeln, würde ich mir auch mal die Zündung vornehmen...
Unterbrecherkontakt, Läufer, Verteilerkappe, Zündgeschirr und last but not least: das unsägliche Steuergerät.

Dieses kann auch sehr gut zum "Ruckeln" beitragen, auch wenn es nicht immer ruckelt, sondern nur manchmal, dieses Steuergerät kann dabei auch seine Finger im Spiel haben.

LG Christoph