A-Säulendichtung die Hundertste... ICH HABS GESCHAFFT!!!

MoinMoin!

Ich bin ja so begeistert!

Habe gestern kurzfristig entschlossen gehabt, folgende Dichtungen an meinem neuen 560er zu wechseln:

- A-Säule
- Verdeckdchtungen
- Verdeckkastendichtung

Habe lange zuvor überlegt, ob ich wieder repros kaufe. Hatte mich dann für Original entschieden, aber NICHT von MB.

Habe bei Classic Center Versmold Bruno Wenner nachgefragt. Die verkaufen fast ausschließlich Originalteile.
Bin dann hin, hab sie mir angeschaut.
Preis für insgesamt 7 Dichtungen 348 EUR, Paketpreis 320,- EUR.

Hab sie gestern abend eingebaut! Ich bin Begeistert! Flutschte wie geschmiert!

Kann ich echt nur empfehlen!

Ist auf den A- Säulen Dichtungen und auf der Verdeckkastendichtung wie bei den originalen der Stoff drauf ?

Wolfgang

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Auf der Verdeckkastendichtung sind an den Enden
jeweils ein Stoffstreifen, die A-Säulendichtungen
sind unten mit Flies.

Da ich nicht weiß ob die originalen von MB
mittlerweile auch den Flies haben denke ich
dass es vielleicht Repros sind.
Passen aber wie Originale!

Hallo Udo,

was haben den die A-Säulen Dichtungen separat gekostet ?
Kannst mal von der oberen Kante ein Photo einstellen ?
Neben dem Samt-Vlies passen die Repros hier meist nicht perfekt. Der Schlitz für die Aluschiene ist zu lang, so daß eine unschöne Öffnung bleibt.

Gruß Uwe

Die Dichtungen kosteten ca.:

A Säule je 95
Verdeckdichtung B Säule und oben je 19
Verdeckkastendichtung ca. 89

Hier der link

Www.classic-Center-Versmold.de

Classic Center Versmold

Hallo Udo,

hast Du zufällig noch die Teilenummern parat?
Würde mir Zeit sparen.

Classic-Center-Versmold

Fa. Bruno Wenner

Fahrzeugteile

Ravensberger Str.59

33775 Versmold

Tel.: 05423/42733

Fax: 032/123 124 126

Email: info(at)mercedeslager.de

Mo-Fr 9-20 Uhr

Also ich bin zufrieden!

Ok, der Chef ist nen bissl ruppig und gerade zu, die Werkstatt sieht bissl chaotisch aus.
Aber was solls, so muss das wohl sein!

On 2013-10-05 22:53, thomastheo wrote:
Hallo Udo,

hast Du zufällig noch die Teilenummern parat?
Würde mir Zeit sparen.

Geh ma auf die von Udo verlinkte Seite, darauf in die Ersatzteilliste. Da ist alles ordentlich aufgelistet.

Übrigens steht da, wenn es sich um eine Nachbildung handelt, in Klammern NB dabei. Wenn nicht, dann ist es wohl keine Nachbildung!

Also, wenn die beflockt sind, sind es Repros. Original haben die immer noch den sich irgendwann lösenden Stoffstreifen. Schlimm finde ich jetzt die Beflockung nicht. Meine Repros aus den USA waren allerdings viel härter. Das sieht man aber schon am Gummi. Die "billigen" Repros sind richtig schwarz und sehen "schön" aus. Die originalen Gummis sind eher grau vom Talkum - dafür aber richtig flexibel.

Wenn es aber bei Dir passt, dann ist es ja in Ordnung. Die passten jedenfalls optisch bei mir auch. Ich habe mich nur gewundert, dass ich die Windgeräusche an der A-Säule nicht wegbekommen habe - trotz gefühltem 1000maligen Verstellen der Scheibe. Das Problem war erst nach dem Einbau der Originaldichtungen erledigt - dafür dann aber schnell.

Alle Achtung, dass der Einbau der A-Säulengummis wie geschmiert lief. Ich fand das ganz schön ätzend. Keine Kratzer mit dem Schraubenzieher in die A-Säulen Leiste gemacht, als Du die Schrauben unter dem Gummi festgezogen hast?

Gruß
Andy

Also meine sind beflockt, hatte gehört von MB, dass die originalen mittlerweile auch beflockt sind.

Meine Dichtungen waren recht weich, das Talkum kam auch raus und die Dinger wurden grau, nachdem ich etwas gedrückt hatte.

Kratzer sind mir nicht passiert, war sehr vorsichtig...

Das ging mir bei den verdeckdichtungen auch so! Habe sie in die Aluleisten von vorn reingeschoben, was sehr gut ging, nur halt mit nen bissl Druck.
Durch diesen Druck rieselte es dann ne Menge Talkum, welches mein Auto in eine Schneelandschaft verwandelte.
Also durfte ich anschließend zum Aussaugen zur Tankstelle fahren. (Hab leider keine Steckdose für nen Staubsauger in der Garage)

Das war nen Spaß!

On 2013-10-07 19:12, Hartung1979 wrote:
Also meine sind beflockt, hatte gehört von MB, dass die originalen mittlerweile auch beflockt sind.

Meine Dichtungen waren recht weich, das Talkum kam auch raus und die Dinger wurden grau, nachdem ich etwas gedrückt hatte.

Kratzer sind mir nicht passiert, war sehr vorsichtig...

Von Benz gibt es nix Beflocktes .

Wolfgang

Komisch. Bei MB hatte ich bzgl. Preis nachgefragt. Der Ersatzteilonkel meinte, die seien beflockt, er hätte zwei Wochen zuvor schonmal welche an nen Kunden "ausgeliefert"...

Aluschiene ist zu lang, so daß eine FIFA Ultimate Coins unschöne Öffnung bleibt.

Also bei mir war nix zu lang oder zu kurz...

On 2013-10-14 11:58, ffflyaway wrote:
Aluschiene ist zu lang, so daß eine FIFA Ultimate Coins unschöne Öffnung bleibt.

SPAM

Hallo ffflyaway, oder wie immer Du heißt,

las bitte diesen blöden Link hier weg, der stört gewaltig. Das ist kein Reklameforum!!

ffflyaway der Name sagt es doch schon Fly away

Gruß
Marcel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 14-10-2013 17:09 ]