Welche Saugrohrdruckfühler Ihr nicht kaufen solltet
- Dr-DJet
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28 Aug. 2013 18:14 #115394
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)
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Welche Saugrohrdruckfühler Ihr nicht kaufen solltet wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo,
heute war wieder ein eigentlich begehrter Saugrohrdruckfühler im eBay, den Ihr hoffentlich nicht gekauft habt: Saugrohrdruckfühler M116
Wenn die Bilder zeigen, dass statt der Nieten Schrauben eingedreht sind oder die Vergussmasse an den Stellschrauben fehlt, dann könnt Ihr Euch sicher sein, dass da was faul ist (es sei denn ich hatte das Ding in den Fingern ).
Schrauben heißen immer, dass den jemand geöffnet hatte. Danach ist das Risiko sehr hoch, dass er zumindestens danach nicht mehr geht (wenn er denn vorher richtig funktionierte). Membran- oder Barometerdosenriss, Undichtigkeit usw. sind dann die üblichen Phänomene.
Herausgepopelte Vergussmasse der Einstellschrauben bedeutet, dass jemand an diesen herumgedreht hat und der Saugrohrdruckfühler eine neue Einstellung braucht.
Beim 280 und 450 gibt es keine Vergussmasse und da kann man es deshalb nicht sehen, wenn de jemand dran gedreht hat.
Also Augen auf beim eBay-Kauf von D-Jetronic Komponenten. Den Verkäufer hatte ich gefragt, ob er denn die Funktion garantieren könne. Da kam bei raus, dass er ihn auch nur aus eBay gekauft hat und nichts Genaues weiß. Manchmal weise ich auch darauf hin, dass die angebotene Komponente zum angegebenen Motor passt. Da kommt dann meist zurück "aber das lief doch so".
__________________
Viele Grüße, Volker
Fragen bitte ins Forum, nicht per PN.
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 28-08-2013 18:18 ]
heute war wieder ein eigentlich begehrter Saugrohrdruckfühler im eBay, den Ihr hoffentlich nicht gekauft habt: Saugrohrdruckfühler M116
Wenn die Bilder zeigen, dass statt der Nieten Schrauben eingedreht sind oder die Vergussmasse an den Stellschrauben fehlt, dann könnt Ihr Euch sicher sein, dass da was faul ist (es sei denn ich hatte das Ding in den Fingern ).
Schrauben heißen immer, dass den jemand geöffnet hatte. Danach ist das Risiko sehr hoch, dass er zumindestens danach nicht mehr geht (wenn er denn vorher richtig funktionierte). Membran- oder Barometerdosenriss, Undichtigkeit usw. sind dann die üblichen Phänomene.
Herausgepopelte Vergussmasse der Einstellschrauben bedeutet, dass jemand an diesen herumgedreht hat und der Saugrohrdruckfühler eine neue Einstellung braucht.
Beim 280 und 450 gibt es keine Vergussmasse und da kann man es deshalb nicht sehen, wenn de jemand dran gedreht hat.
Also Augen auf beim eBay-Kauf von D-Jetronic Komponenten. Den Verkäufer hatte ich gefragt, ob er denn die Funktion garantieren könne. Da kam bei raus, dass er ihn auch nur aus eBay gekauft hat und nichts Genaues weiß. Manchmal weise ich auch darauf hin, dass die angebotene Komponente zum angegebenen Motor passt. Da kommt dann meist zurück "aber das lief doch so".
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