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Hydrostößel
- Arni
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06 Apr. 2004 16:00 #9683
von Arni
280 SLC Bj. 79
Hydrostößel wurde erstellt von Arni
...noch mal ich. Ich hab ja schon viel gelernt. Die Werkstatt CD kommt auch bald...
ich hab auch gelernt, dass das ticken im motor (klicken) vom Ventilspiel kommt und es sein kann, dass die Hydrostößel hin sind. Lohnt sich das machen zu lassen. Was kostet der Spaß denn? (280 SLC bj. 79).
Gruß
ich hab auch gelernt, dass das ticken im motor (klicken) vom Ventilspiel kommt und es sein kann, dass die Hydrostößel hin sind. Lohnt sich das machen zu lassen. Was kostet der Spaß denn? (280 SLC bj. 79).
Gruß
280 SLC Bj. 79
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- Juergen
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06 Apr. 2004 16:18 #9684
von Juergen
Juergen antwortete auf Hydrostößel
280 haben keine Hydrostössel, die 6 Zyl. erst ab 300er.
Da tickt dann was anderes , oder einfach mal Ventile einstellen (lassen).
Gruss
Juergen
Da tickt dann was anderes , oder einfach mal Ventile einstellen (lassen).
Gruss
Juergen
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06 Apr. 2004 16:22 #9685
von Arni
280 SLC Bj. 79
Arni antwortete auf Hydrostößel
o.k. dann keine hydrostößel. war ja nur ein versuch, weil ich im forum was gelesen hatte über diese dinger. gut, dann ventilspiel einstellen. da gibt es ja diesen klasse beitrag im magazin. ...ist richtig gut! da werd ich mich dann mal dran versuchen.
Gruß und Dank
Gruß und Dank
280 SLC Bj. 79
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06 Apr. 2004 17:15 #9686
von nobbi2002
Planung ist Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.
nobbi2002 antwortete auf Hydrostößel
Hallo Arni,
es ist ganz sicher kein Fehler, nach dem Ventilspiel zu sehen.
Lass Dich aber von der Geraeuschkulisse nicht unbedingt ins Bockshorn jagen. Ein gesunder M110 ist nie wirklich leise.
Im Gegenteil, wenn fast nichts mehr vom Ventiltrieb zu hoeren ist, bedeutet das meist, dass das Ventilspiel die vorgesehenen Werte mehr oder weniger deutlich unterschreitet. Und das ist gerade fuer die Auslassventile wenig bekoemmlich.
Gruesse
es ist ganz sicher kein Fehler, nach dem Ventilspiel zu sehen.
Lass Dich aber von der Geraeuschkulisse nicht unbedingt ins Bockshorn jagen. Ein gesunder M110 ist nie wirklich leise.
Im Gegenteil, wenn fast nichts mehr vom Ventiltrieb zu hoeren ist, bedeutet das meist, dass das Ventilspiel die vorgesehenen Werte mehr oder weniger deutlich unterschreitet. Und das ist gerade fuer die Auslassventile wenig bekoemmlich.
Gruesse
Planung ist Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.
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