560 SL vibriert im Standgas

Hallo zusammen,

hat vielleicht jemand eine Idee? Während der Fahrt läuft er seidenweich, aber im Stand vibriert der Motor. Die Vibration überträgt sich auf die Karosse und ist unangenehm, wen man drinsitzt. Ich tippe hier auf die Motorlager oder die beiden Dämpfer. Ich werde mal die Dämpfer tauschen. Wenn es nicht weg ist, dann tausche ich noch die Motorlager. Hat jemand vielleicht noch eine andere Idee?

Danke.

Gruß Ulrich.

glaube ich eher nicht, kann ich aber auch nicht ausschliessen, denke eher an unrunden Lauf und dann einen Übertrag in Vibrationen,
- läuft nicht auf allen Zylindern
-Einspritzdüsen
- Auspuff steht an Karosse an

Hallo Rolf,

danke für den Tipp. Das war auch mein erster Gedanke, also habe ich die die Zündkerzen getauscht. Das kerzenbild aller Kerzen war aber bei allen acht normal. Man müßte es doch sehen, wenn eine Düse nicht richtig arbeitet, oder?

GRuß Ulrich.

Hallo Ulrich,

was ist "vibrieren" bei dir ?

Bei unruhigem Motorlauf und kleinen Aussetzern würde ich erst mal auf Falschluft prüfen.
Als nächstes das Zündsystem. Ein schönes Kerzengesicht schließt keine Zündaussetzer bei niedrigen Touren aus. Bei höheren Drehzahlen fallen diese Aussetzer nicht mehr so ins Gewicht.
Motorlager und Dämpfer tauschen (außer die sind eh hinüber) macht erst mal wenig Sinn, wenn es den Motor schüttelt. Das wäre so, als ob du bei defekten Stoßdämpfern dem Straßenbelag die Schuld für die schlechten Fahreigenschaften gibst .

Nutze mal die Suchfunktion zu diesen Themen, findest du Seitenweise Tipps.

Gruß Uwe

Hallo zusammen,

habe gerade die Einspritzdüsen getauscht. Der Motorlauf ist viel ruhiger. Man sieht den alten Düsen jedoch keinen Fehler an. Die Dämpfer habe ich schon und werde sie die Tage auch tauschen.
Danke für die Tipps.

Gruß Ulrich.

stimmt schon was Uwe sagt, die Beschreibung des Problems ist da wichtig, da Geräusche sehr unterschiedlich wahrgenommen werden und dann auch noch sehr unterschiedlich in Worte gefasst werden.

Hier mal ein kleiner (unvollständiger ) Auszug aus dem Fachjargon der OEM-Spezialisten:

klappert
klonkt
schüttelt
klickt
dröhnt
knackt
klackert
usw.

und jedesmal ist was anderes gemeint, eines haben sie aber gemeinsam, sie nerven

ich selbst habe mir ein Stetoskop (Kopf davon wegmachen) angeschafft, damit kann man manchmal die Geräuschquelle genauer eingrenzen

Der Motor lief unruhig und hat sich letztendlich auf die ganze Karosse übertragen. Die Antenne schaukelte hin und her und auch der Auspufftopf hat sich dynamisch bewegt. Der Motor hat die Karosse aufgeschaukelt und wenn man drin saß, dann war das unangenehm. Während der Fahrt war dann alles in Ordnung. Ich hoffe, dass ich es nun richtig geschildert habe.

Gruß Ulrich.

Hallo Ulrich,

hast Du die Düsen selber gewechselt?

Was ist den der Kurs zur Zeit für eine Düse?


Danke.

wenn es so aufschaukelt, dann läuft der Motor definitiv unrund und nicht auf allen Töpfen

Hallo Christoph,

ja, die habe ich selbst gewechselt. Ich habe mit originale mit dem Stern geholt und habe dafür letztes Jahr ca. 63 € pro Stück bezahlt. Dazu kommen dann noch die Dichtungen und die Federn, aber die sind nicht so teuer.

Gruß Ulrich.

Hallo Rolf

du hast recht. Nur eine gute "Hörprobe" kann da Abhilfe schaffen

www.youtube.com/watch?v=FsTAPLMoJLE

Grüssle,
Roland


Zitat Rolf:
Hier mal ein kleiner (unvollständiger ) Auszug aus dem Fachjargon der OEM-Spezialisten:

klappert
klonkt
schüttelt
klickt
dröhnt
knackt
klackert
usw.

und jedesmal ist was anderes gemeint, eines haben sie aber gemeinsam, sie nerven

ich selbst habe mir ein Stetoskop (Kopf davon wegmachen) angeschafft, damit kann man manchmal die Geräuschquelle genauer eingrenzen



[/quote] [url=null]null[/url][url=null]null[/url] Hörprobe

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : kleinerBruderw123 am 29-07-2013 08:55 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : kleinerBruderw123 am 29-07-2013 08:58 ]