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ICH HABS!
- Pete
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Sooo, und wieder einer mehr mit einem H-Kennzeichen! Hat alles ohne Probleme geklappt, war aber auch nicht anders zu erwarten.
500SL
Als nächstes werde ich dann mal die "Sintisicheln" abnehmen und schauen wie es drunter aussieht. Hoffentlich ist die Überraschung nicht zu groß! Wenn möglich, lasse ich sie anschließend ab.
Grüße vom Bodensee
Peter
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„In der Krise beweist sich der Charakter.“ - Helmut Schmidt
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- Drachenfels
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und zeig mal was unter den wunderschönen Sicheln war
Gruß marc
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- Pete
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mache ich mal, sobald ich dazu gekommen bin. Evtl. jetzt am Wochenende.
Grüße
Pete
Grüße vom Bodensee
Peter
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- uniroyal
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das du probleme mit Lackunterschieden haben wirst ist so gut wie sicher ,
wenn du Glück hast , kann man es polieren.
Und wenn Rost drunter ist , was dann ? Schnell sicheln wieder drauf?
Ach so , Glückwunsch zum H , sieht doch Top aus das Teil
bis auf diese Lampen , das ist soooo nicht H-würdig finde ich
Gruss Udo
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uniroyal am 13-07-2013 20:15 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uniroyal am 13-07-2013 20:17 ]
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- moonrush
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Was heisst denn wenn möglich lasse ich sie ab?
das du probleme mit Lackunterschieden haben wirst ist so gut wie sicher ,
wenn du Glück hast , kann man es polieren.
Ich habe meine Sicheln auch mit mulmigen Gefühl entfernt.
Und siehe da: Das astralsilber darunter hatte nach über 25 Jahren noch den gleichen Farbton wie die restliche Karosserie! Gut, der Wagen stand immer in einer Garage.
Lediglich eine Fettschicht war zu entfernen.
Was ich aber bedauere, sind die Löcher der Blechtreibschrauben unten im Radlauf.
Man sieht sie nicht; sind gereinigt und grundiert.
Ganz zufrieden bin ich aber nicht. Wie kann man dort dauerhaft Rost vermeiden? Teroson?
Gruß
Mirko
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- Pete
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Ich habe also heute die "Dinger" entfernt, und siehe da...
Vorher
Mittendrin
Danach
Und jetzt sieht es so aus:
Genial!
Besser hätte es nicht laufen können!
Wünsche euch noch einen schönen Abend.
Grüße vom See
Pete
Ach überigens: ich finde die Lampen gar nicht so schlecht...
Grüße vom Bodensee
Peter
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- controller88
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Ich finde die Lampen auch nicht so schlecht. Vor allem ist die Zusammenstellung Scheinwerfer / Stoßstange / Blinker absolut original und H-würdig - zumindest für die Baujahre 1971 - 1973. Das passt dann allerdings nicht zum 500er, ist aber allemal besser als die späten US Stoßstangen und US-"Lego-Blinkerklötze".
Gruß Bernd
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- driver
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Wolfgang
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Schau mal was auf den Straßen mit einem H so unterwegs ist, da kann dir manchmal wirklich schlecht werden (Rost, kunterbund, etc.).
Da ist meiner wirklich noch harmlos, oder?
Grüße
Pete
Grüße vom Bodensee
Peter
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- Schubi
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On 2013-07-15 08:45, driver wrote:
Schönes Auto, interessant ist das die Prüfer bei so einer H- Abnahme offensichtlich längst nicht so pingelig sind wie häufig beschrieben, denn original war der ja mit Sicheln , dicken Rädern, falschen Sitzen und Lampen nicht .
Wolfgang
es geht nicht um den Originalauslieferungszustand bei der Abnahme zum H-Kennzeichen.
Wenn es zu dem Zeitpunkt diese Sonder-Zukaufteile gab steht auch dem H-Kennzeichen nichts im Weg. Allerdings muß man wohl auch dem ein oder anderen Prüfer nochmal darauf hinweisen.
Mein SL hatte beispielsweise die Barockfelgen im AMI-Chromfelgen-Design. Bei der Abnahme meinte der Prüfer auch, daß dieses nicht original war. Mein Hinweis, daß die Technik des Verchromen von Gegenständen sicherlich älter ist das unser gemeinsames Alter hat ihn dann doch noch zum Nachdenken bewegt.
Über die Chromoptik kann man sicherlich streiten. Ich habe sie dann später doch gegen lackierte getauscht. Der amerikanische Importeur möge es mir verzeihen.
Markus
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- BernardoBonn
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ich bin Bernard und neu hier. Ich wohne in Bonn Mehlem, also gegenüber von KW... kannst Du mir einmal sagen wie ich hier ein Bild unter meinen Nicknamen bekomme, so dass man wie bei Dir ein Profilbild sieht..
Vielen Dank und Grüße über den Rhein
Bernard
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- Tom_Tom
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nur Thomas, der Hausmeister kann Dein Foto uploaden? Schick es ihm als Mail.
Gruss Thomas
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