Diff tauschen und Fahrwerk Erfahrungsbericht

Nabend,

ich hatte ja schon mal gefragt wegen einem längeren Diff. hier
So nun habe ich es getan. Ich habe ein Diff aus einem frühen 500er W126 bekommen mit 2.82. Der Wagen läuft absolut top damit. Dann habe ich noch die Eibachfedern gegen die orginalen getauscht. Was soll ich sagen ich habe ein ganz neues Auto. Bei der Gelegenheit habe ich sofort die Hinterachsgummis getauscht und die verstärkten von DTL eingebaut. Das Auto fährt sich echt besser damit. Un das beste ist das ich an dem Tacho nichts machen muß weil der mit dem originalem Diff ca. 10% vor ging und jetzt laut TomTom genau anzeigt.

Gruß Thorsten

2.82?

Da muss er ja gut antreten. Deine Kilometerzählung wird etwas nachgehen....

Gruß
Willy

Nabend Willy,

eben nicht. Er ging vorher ca. 10 % vor. Jetzt passt er mit Navi fast genau. Die Beschleunigung hat sich also für mich merklich nicht verändert. Bin total begeistert.

Gruß Thorsten

PS. wir müssen uns unbedingt mal treffen. Von Unna bis nach Hamm ist es ja nicht wirklich weit.

Hi,

ich meine das Zählwerk. Die Nadeln gehen in der Regel etwas vor, die Zählwerke eher selten.

Ei Treffen könnte man ins Auge fassen, es gibt sicher noch mehr in dieser Gegend, die mal kommen würden. Wenn, dann allerdings einen Fahr-Treff, keine Versammlung, bei der man abends futtert und dumm herumsitzt.

Kannst aber gern mal auf einen Kaffee vorbei kommen, bin meist daheim, weil ich etwas aus 1979 aufarbeite....

Gruß
Willy

Hi,

ja stimmt hast recht das Zählwerk könnte nicht ganz stimmen. Aber mich stört es nicht. Hauptsache der Tacho zeigt nicht zu wenig an.

Thorsten

Ps. schicke dir eine PN

Hallo Thorsten,

habe das 2,82 im 450 SLC und 126 C(mit 5,6 L) und beide mit mech. 5 Gang Getriebe.

Da kommt keine Langeweile auf.

Gruß

Reiner