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500 SL - MOPF

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06 Juni 2013 20:37 #111451 von sl-sued
500 SL - MOPF wurde erstellt von sl-sued
Hallo zusammen,

welche Preise muss man für einen 500 SL, BJ.85 oder 86, mit Kat in gutem Zustand rechnen?
Kilometer ca. 100 bis 150.000

Sind diese Modelle gefragt?

Grüße
oliver

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06 Juni 2013 20:51 #111452 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 500 SL - MOPF

Hi,

nach den US-Modellen die gefragtesten 107er überhaupt.

Gute ab 25000 Euro.

Gruß
Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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06 Juni 2013 21:17 #111453 von Blaumann
Blaumann antwortete auf 500 SL - MOPF

On 2013-06-06 20:51, Nichtraucher wrote:
Hi,
nach den US-Modellen die gefragtesten 107er überhaupt.
Gute ab 25000 Euro.
Gruß
Willy


ich leg noch einen drauf!
Mittlerweile ich ich überzeugt davon dass dieses Modell in einem "besser als 3er Zustand" und der angefragten (belegten) Fahrleistung nicht mehr unter 30.000 € zu bekommen ist ...

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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06 Juni 2013 21:22 #111454 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 500 SL - MOPF
Ok,

mir auch recht, dann Vormopf ab 25000.....

Gruß
Willy
PS. ich glaube, ich beginne mal langsam die Individualisierungen zurück zu bauen....

500SL
Grand Cherokee WJ

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07 Juni 2013 10:24 #111455 von uniroyal
uniroyal antwortete auf 500 SL - MOPF

On 2013-06-06 20:51, Nichtraucher wrote:

Hi,

nach den US-Modellen die gefragtesten 107er überhaupt.

Gute ab 25000 Euro.

Gruß
Willy


Mittlerweile läuft der 420er dem 500er den Rang ab , obwohl der 300er m.E. nach der beliebteste ist - weil der günstigste im Unterhalt

Udo

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07 Juni 2013 10:48 #111456 von Nichtschwimmer
Nichtschwimmer antwortete auf 500 SL - MOPF
Kann ich nicht nachvollziehen. Für den 420er spricht m.E. nichts, außer den geringen Stückzahlen. Entweder 6- oder 8-Zylinder, wobei 8-Zylinder besser passen. Wenn 8-Zylinder, dann 500er (am besten mit der kurzen Übersetzung) oder 560er. Wenn 560er, dann entmursifiziert oder aus Japan mit Euro-Stoßstangen etc.. Die gibt es auch selten insbesondere in gutem Zustand. Bei den üblicherweise geringen Fahrleistungen spielen Betriebskosten keine Rolle. Langfristig wird der Markt dem Rechnung tragen.

Udo

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07 Juni 2013 13:31 #111457 von uniroyal
uniroyal antwortete auf 500 SL - MOPF
Geringe Stückzahlen sind doch das beste Argument bei einem Old - oder Joungtimer

Gruss Udo

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07 Juni 2013 15:14 #111458 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 500 SL - MOPF
420?

Wenn ich wählen könnte, müsste der 420 schon einiges preiswerter sein als der 500.
Die meisten, die ihn haben, träumen davon, wie er wohl laufen würde, wenn er die fehlenden 800ccm und die abwesenden 27 Kilowatt zur Verfügung hätte.

Ein Bekannter kaufte sich unlängst einen offenen 380,.....nun wird aufgerüstet auf 500. Und der alte 380 geht besser als der 420.

Gruß
Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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07 Juni 2013 17:25 #111459 von butch8821
butch8821 antwortete auf 500 SL - MOPF
Hallo,

Meiner Meinung nach liegen die unterschiedlichen Bewertungen vor allem an der unterschiedlichen Grundausstattung.
Soll heißen, ist der 300SL genauso voll ausgestattet wie der 500SL ist der Unterschied nur noch gering.

Aber ja klar ist der 500 der beste.

Nur nachgefragt werden alle MoPf sehr gut.

Vg

Sven

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