Reifenfrage

Liebe 107 ler
habe eine Frage bezüglich Reifengrösse:
225/60 15 oder 205/65 15 ?? für 280 SL Bj 76
Welche Grösse würdet Ihr nehmen ?

Grüsse Werni

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Hi,

legst du den Schwerpunkt auf die Optik, die Breiten, wünscht du ein harmonischeres Fahrverhalten, dann geh auf 205. Ich würde sogar, wenn ich dürfte, auf 195 herunter gehen.

Gruß
Willy

hallo,

du must normal die 65er höhe nehmen.
die 225er würd ich nicht nehmen.

mfg
andreas

Fahrverhalten ist vermutlich mit den 205ern besser, muß so sein. Die 225er füllen die Radhäuser eher, ohne überbreit zu wirken, haben wohl Nachteile beim Fahrverhalten.

Grüße, Frank

Ich fahre seit 10 Jahren die 225/60 R15 mittlerweile schon den zweiten Satz.

Ich finde sie fahren sich angenehmer als die 205/65, komfortabler würde ich sagen.

Allerdings komme ich sicher auch nicht mal in die Nähe von Willys Fahrkünsten.

Grüßla aus Franken

Christoph
560SL & 260E & E420T & E230

P.S Als Ergänzung zu Andreas "Du musst..." Die Reifengröße habe ich eintragen lassen.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : CH am 26-05-2013 23:01 ]

Hi Christoph,

für Fahrkünste in Bezug auf sportliche Fahrweise sind die 225 sicher die bessere Wahl, ich hingegen lege mehr Wert auf Komfort und spurtreues dahinrollen, da kommen die schmalen und höheren Reifen sicher besser an. Eine 65er Reifenhöhe hat nun einmal mehr "Federweg" als eine 60er".
Fahrkünste pflege ich schon lange nicht mehr....jedenfalls nicht die für schnelle Kurven und hohes Autobahntempo.

Ich fand die Rückrüstung zum Saisonende von den breiten Pellen, (bis 235/255 hab ich gefahren) auf die "normalen" Räder mit ihren 205 immer faszinierend, irgendwann habe ich mir die Breiten dann nicht gar mehr angetan.

Gruß
Willy

Ihr wißt aber schon, daß "60" und "65" keine absoluten Reifenhöhen beschreiben?

Da ist nämlich so gut wie kein Unterschied zwischen 205/65 und 225/60 oder auch 235/55, die ich über 20 Jahre lang fuhr (nicht mehr erhältlich). Nur die 225/50 fallen da wirklich aus der Reihe, die sind viel zu klein (Radhöhe, Abrollumfang).

Ich bin sicher, wenn man die einzelnen Reifen abmißt, kommt man auf Unterschiede in der Höhe, aber auch bei identischen Größen verschiedener Hersteller.

Der 225/60 15 ist über 2 cm höher als der Serienreifen, der 205/65 15 ist keine 2 cm höher, der 235/55 15 etwas über 1 cm höher. Da die 15"-Felge ja dieselbe ist, ist beim 225/60er Reifen mehr Gummi und Luft auf der Felge.
Der 225/50er ist mehr als 2 cm kleiner als Serie, das sieht und spürt man auch deutlich.

Grüße, Frank

Das hängt m.E. mehr von den Felgen als von den Reifen ab:

Die 14-Zoll Barockfelgen haben 30mm Einpresstiefe, sind 6 oder 6,5 Zoll breit und werden je nach Typ, Alter und Motorisierung mit 185er, 195/70er oder 205/70er Reifen bestückt.

Die meisten 15-Zöller (z.B. BBS) haben 23mm ET, die 16-Zöller (Penta, AMG) üblicherweise 11mm ET und Reifen mit mindestens 205mm Breite, bei unterschiedlichem Querschnitt.

Ich habe alle drei Felgendimensionen und finde: je mehr Einpresstiefe, desto angenehmer das Fahrverhalten und besonders die Spurtreue meines 107er.
Die Breite und das Profil der Reifen sollte man dem individuellen Fahrstil sowie den eingetragenen und zugelassenen Dimensionen anpassen.

Gruß Erich


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : eh500c am 26-05-2013 23:55 ]

Hallo Werni
Die 205/65-15 werden gegenüber den Serienmässigen 14" Rädern schon einen Fortschritt bringen .Ausserdem sind die 15 Zöller mit moderneren Reifenkonstuktionen zu bestücken .
Da dein SL den kleinsten Motor ( M110 ) hat , der eh nicht als Drehmoment Moster gilt .
Sind die 225 er technisch betrachtet nicht notwendig . Für die Show müstest du auch einige Nachteile in Kauf nehmen .
Dann lieber mit einem kontrollierten Drift ums Eck , die Show ist besser .

Gruß Gunter