neuvorstellung

moin,

dem ein oder andern bin ich vlleischt schon aus nem andern forum bekannt - nun hab ich mich durchgerungen und mich auch hier mal angemeldet.

ich beschäftige mich schon länger mit dem typ 107 und kann stolz behaupten, trotzdem nur fundiertes halbwissen aufweisen zu können .

ich selbst fahre zur zeit einen r107 350sl ez 71, einen 500sel ez 81, einen w201 ez92 und neuerdings wieder einen 450sel ez74 - der ist wieder zurückgekommen.

sowie ich hier technisch etwas mehr durchblicke, werd ich mal ein paar bilder von meinen aktuellen restaurationen einsetzen. alles weitere findet sich auf meiner webseite

www.sl-schlachthof.de

mfg
andreas
natürlich bekomm isch kein bild hochgeladen

Nu gugge mal, so können wir nun auch wieder miteinander kommunizieren.

Hi Andi!

Gruß
Willy

Hallo Andi,

na das wurde aber auch Zeit!
Was hat Dich so lange davon abgehalten?

Herzlich willkommen!!!

moin willy,

ja so kanns gehen

mfg
andreas

So ist auch einer der wichtigsten Ersatzteillieferanten angekommen,
was mir eh ein Rätsel war , im grössten Forum

ein freundliches Hallo dazu

Udo

moin dirk,

nun man kann nicht überall sein. ich hab eigentlich eh immer recht wenig zeit für viel zu schreiben.

immer wieder neue projekte nehmen doch einen grossteil meiner zeit ein. und ich kann es eben einfach nicht lassen, hab dieses jahr schon einen 350slc schalter gekauft, montag einen 450sel und nächste woche hol ich einen 450slc5.0.
die arbeit geht mir in den nächsten jahren also nicht aus.

die meiste zeit les ich noch mit - allerdings so gerne ich mit dem 107er arbeite, desto schwerer komme ich mit der einstellung vieler 107er-besitzer klar.

die im nebenforum wieder angefangene diskussion um oldtimer kann ich einfach nicht nachvollziehen. ich hab eigentlich mehr freude an einem wirklich alten fahrzeug, einem oldtimer eben und stehe nicht auf die technisch ohne zweifel modernere zweite serie.

mfg
andreas

Drüben ist ja auch bald garnix mehr los .

Wolfgang

Nee , eingedickter Blutkreislauf

hallo,

das liegt natürlich auch daran, dass das thema irgendwo auch endlich ist. es gibt wohl immer wieder technische fragen aber sonst passiert einfach nimmer viel.
für das arbeiten mit oder an dem auto interessieren sich immer weniger.

udo,
mit ersatzteilen wird immer schwerer. ich hab dieses jahr erst einen schlachtwagen reinbekommen - der markt ist sozusagen gefegt.
ich hab mich ja schon seit längeren wieder mehr der restauration zugewandt - ist zwar mehr arbeit, macht natürlich auch mehr spass. und projekte hab ich ja genügend ...

mfg
andreas

Andreas,

einige Leute machen sich viel zu viele Gedanken darum, was andere Leute denken.

Wer zu Oldtimertreffen fährt, um bewundert zu werden, der ist im 107 falsch. Wer einen bezahlbaren Kompromiss zwischen etwas Nostalgie und einem kräftigen, auch heute noch gut fahrbarem Auto sucht, der ist beim 107 richtig. Bezahlbar definiert natürlich jeder anders, denke aber, beim 107 sind etliche, die sich das Dingen als jungen Gebrauchten nicht hätten leisten können. Und der Unterhalt muss natürlich auch bestritten werden, hier punktet der 107, jedenfalls meiner Meinung nach, enorm.

Konkurzenz in dem Sinne hat er eigentlich nicht, die Dinger von der Insel sind ruppig oder, wenn die Leistung passt, empfindlich, das Zeugs aus Italien kannste eh vergessen und sonst ist da nicht viel.

In der Klasse von etwa 50 - 120 PS, da tummelt sich allerlei aber ab 180 Pfeden wird die Luft dünn.

Gruß
Willy