Kriege den Tank nicht voll

Hallo Freunde!

Heut beim tanken wieder folgendes Phänomen:

Vollgetankt bis es klickte, 55 Liter, mehr ging nicht rein.
Trotzdem Tankuhr nicht auf Anschlag.

Wie kann das sein?

Gruß Udo

-gesendet von meinem iPhone-

Geber der Tankuhr könnte einen Fehler haben .

Wolfgang

Hast Du vielleicht den Motor beim Tanken nicht ausgemacht?

Frieder

Ne das Radio.. (-;

Wieviel passt denn in den Tank eines US 380?
Beim Fahren und Bremsen plätschert es
verdächtig laut, sprich, recht viel Platz
Und Luft im Tank.
Dürfte ja bei nen vollen Tank nicht so passieren...

Udo

Hi,

Bielefelder Schaumsprit. Evtl hat jemand an der Enrlüftung herumgebastelt, dann kann die Luftblase nicht weg und es gehlt nix mehr rein.
Stell den Wagen mal, etwas stärker als Bordsteinparken, nach links geneigt und geh mim Kanister bei.

Nachtrag:
bin jetzt nicht sicher aber möglicherweise kann man die Tankuhr einstellen. Hab ich schon mal irgendwo gehabt.

Gruß
Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 20-04-2013 13:42 ]

Tankinhalt laut Werk ca. 85 Liter, wenn ich bei fast Reserve tanke gehen allerdings auch selten mehr als 65 Liter rein, Geräusche aus dem Tank sind beim 107er nicht selten .

Wolfgang

Ich habe mal in meiner seit 2001 geführten Tankliste (175 Volltankungen) nachgesehen.

Maximal habe ich 75,82 Liter reingekriegt, meist aber sind es um die 65 und da leuchtet oft schon das Lämpchen.

Moin,

ja die Lampe kommt sehr früh. Habe mal mit stehen bleiben ohne Sprit und einen dann eingefüllten vollen 5 Liter Kanister noch 78 Liter rein bekommen mit zig mal nachdrücken. Wenn Die Lampe angeht dann passen bei mir auch gerade mal so 65 Liter rein.

Gruß Thorsten

Hi,

habe mit vorsichtigster Fahrweise um 120 kilometer geschafft, dann war die Reserve, vom Lampensignal bis Motoraus, verbraucht. also zwischen 14 und 14 Litern sollten noch im Behälter sein, wenn das Ding angeht.

Gruß
Willy

Ja so ab 14 bis 15 Liter geht das Lämpchen an. Aber 55 Liter ist zu wenig. Sind da noch Drogenpäckchen drin? ( )Wer war denn der Vorbesitzer?

Grüßle

Thomas

Naja, der Wagen kommt zumindest nicht aus Argentinien...

Weiß auch nicht ob meine Tankuhr kaputt ist... bei mir brannte keine Leuchte, obwohl der letzte Strich schon bis auf nen Millimeter erreicht war.
Ab wann geht denn die Lampe an?

Also bei mir ab 4 Bier, bei dem Wagen weiß ichs nicht...

Ich habe auch schon davon gehört das sich ein Tank aufgrund einer defekten Entlüftung zusammengezogen hat .

Wolfgang

Ich habe aber doch keinen Schrumpf-Tank!

On 2013-04-22 18:37, Hartung1979 wrote:
Ich habe aber doch keinen Schrumpf-Tank!

Lies das mal
www.107sl-freunde.de/showthread.php?3659...7585ec94f8c3a90deb4d

Wolfgang

On 2013-04-22 18:44, driver wrote:

On 2013-04-22 18:37, Hartung1979 wrote:
Ich habe aber doch keinen Schrumpf-Tank!

Lies das mal
www.107sl-freunde.de/showthread.php?3659...7585ec94f8c3a90deb4d

Wolfgang

Udo, hast Du das gelesen:
"Das Desaster:
Letzten Sonntag habe ich auf der Rückfahrt nach zwei Wochen erholsamen Urlaub an der Ostsee auf halber Strecke in Bielefeld getankt ..."

Gibt Dir das nicht zu denken ????

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 23-04-2013 08:55 ]

Wir sind hier beim Befüllen, da ist genügend Platz um den Tankrüssel für die Be- und Entlüftung. Letztlich würde die Entlüftung am rechten Hinterrad - das Teil mit dem Hütchen von unten mit Schmutz zugesetzt sein, damit bei geschlossenem Tankdeckel soviel Unterdruck aufgebaut werden kann.

Hatte ich mal bei meinem B-Ascona. Vorsichtig Druckluft draufgeben und irgendwann ist die Delle wieder draußen. Ganz wichtig: Zeit lassen!

Die Tankuhr ausbauen geht nur mit einer 48er Nuß, außerdem sitzt das Teil im Regelfall sehr fest, damit keine Benzindämpfe in den Kofferraum und den Fahrzeuginnenraum gelangen.

Für definitive Aussagen, würde ich einen Reservekanister mit 5 Liter Sprit mitnehmen und so lange fahren bis der Motor wegen Spritmangels ausgeht. Dann die 5 Liter aus dem Reservekanister rein und zur nächsten Tankstelle und dann Volltanken bis der Sprit oben rauskommt. Dann hat man die Probleme mit der Tankuhr ausgeschlossen.
So eine Aktion macht man Sonntags nach 16 Uhr, da ist das Benzin billiger.


Grüßle

Thomas

>>Die Tankuhr ausbauen geht nur mit einer 48er Nuß, außerdem sitzt das Teil im Regelfall sehr fest, damit keine Benzindämpfe in den Kofferraum und den Fahrzeuginnenraum gelangen.


Beim 124er ist es eine 46er Nuss, bin da grad zugange! Sollte das beim 107er anders sein?

Grüße
Björn

US 380er...hat der auch die Tankentlüftung, die in einen Aktivkohlefilter führt? Ist evtl. die Ursache, allerdings dürfte dann die Tankanzeige nach dem "Volltanken" nicht bis zum Anschlag gehen.

Ich hatte das bei meinem 560er, der ließ sich nicht mehr voll tanken.

Udo, ich denke auch, daß das etwas mit der Entlüftung zu tun hat.

Gruß
Andreas

Hallo Gemeinschaft

Nach dem ich meinen 450 SL erst seit einen Monat habe ,habe ich heute vollgetankt und nur 50 Liter rein bekommen,die Tankuhr hat noch nicht geleuchtet
Wie vorher beschrieben sind in der Res.14-15 Liter drinnen,dann stimmt es mit 65 Liter Tankinhalt und nicht wie in der Beschreibeung mit 85 Liter

Gruß Gerhard aus Linz (Ö) 450Sl Bj 76[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : redlbach am 16-08-2013 12:53 ]

On 2013-08-16 12:49, redlbach wrote:
Hallo Gemeinschaft

Nach dem ich meinen 450 SL erst seit einen Monat habe ,habe ich heute vollgetankt und nur 50 Liter rein bekommen,die Tankuhr hat noch nicht geleuchtet
Wie vorher beschrieben sind in der Res.14-15 Liter drinnen,dann stimmt es mit 65 Liter Tankinhalt und nicht wie in der Beschreibeung mit 85 Liter

Gruß Gerhard aus Linz (Ö) 450Sl Bj 76

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : redlbach am 16-08-2013 12:53 ]

65 Liter Tankinhalt beim 450er, niemals .

Wolfgang