Klackern der Hydros

ich habe vor 2 Jahren die hydros meines 560er gewechselt, weil ein lecihtes klackkern auf der rechten bank zu hören war.

Nachdem das geschehem ist, war das Klackern weniger, aber es trat seit dem das Phenomen auf, das beim Kaltstart ca 10 Sekunden die Hydrols ganz laut klackern, dann wird es leiser und verschwindet.

Was kann das sein?, Die Einspritzdüsen habe ich auch gewechselt, der Motor läuft sauber und gleichmäßig, jedoch wenn man die Hnad auf den Kotflügel legt, spürt man eine eine Unruhe.........

was kann ich noch tun?

gruss volker

Hallo Volker,

hast Du Dir mal die Schlepphebel und die Nocken sowie die Druckstücke angesehen? Wenn die eingelaufen wären würde das Klackern nicht weggehen. Beim Einbau der Hydros hattest Du da das MB Werkzeug, um die richtige Höhe zu verifizieren?

hallo Volker,

den Einbau hat ein freund von mir gemacht in seiner Werkstatt, mus fragen, wegen des speziellen Tools.

Kann man da etwas nach-einstellen?


gruss volker

Hallo Volker,

es gibt verschiedene Unterlagen, um die Höhenunterschiede zu kompensieren. Einstellen per Schraube geht nicht.

Hallo Volker,

hier die Bauanleitung fürs Tool aus dem W126 Wiki .

On 2013-04-07 15:14, Volker500SL wrote:
Hallo Volker,

hier die Bauanleitung fürs Tool aus dem W126 Wiki .

Hallo Volker, schönes Layout deiner Fahrzeuge !!!
Aberkommst Du am 126 mit den VIELEN Türen zurecht ???
Werde morgen nochmal Druck machen wegen den Aluscheiben, ich weiss dass Sie fertig sind.
schönen Abend und guten Wochenbeginn,
bis morgen, ich melde mich
günterw

Hallo Günter,

danke für das Kompliment, das eigentlich an "perlhuhn" geht. Der W126 ist mehr was für die Autobahn und zum Einkaufen fahren. Da sind 4 Türen und ein riesiger Kofferraum von Vorteil. Für die Sonnenausfahrt sind die anderen beiden Cabrios natürlich die Wahl. Bei 6 Personen gerne das W111 Cabriolet, bei nur zweien treibe ich lieber den 450SL durch die Kurven des Odenwalds. Dass die Aluscheiben fertig sind, hört sich gut an.

Gruß,
Volker