stosstangen und scheinwerfer w107

Wieso ? Hat denn der US 107er - keine Sitze?

Jetzt geht das schon wieder los!

Also meiner ist der Schönste überhaupt! (-;

Hallo,

das ist weniger eine Frage des Geschmacks, sondern des Charakters.
EU-Version fahren kann jeder, Mursi braucht einen gefestigten Charakter

Gruß Peter

@Uniroyal. Doch schon, aber willst immer Krümel auf den Sitzen?

Ich finde auch das mit dem rumhacken auf den Mursis nimmt überhand
Zur Abwechslung kann man doch auch mal auf den Hubraumbenachteiligten rumhacken

Ubrigens Krümel auf den Sitzen - dafür sind doch die Flöten, damit die da abrollen können

Gruss Udo

@ Udo

Deswegen fahre ich doch einen 380er Mursi

Gruß Peter

ich finds witzig, wenn man bei dem Thema "Originalität" von dem Zustand ausgeht, welches der designer ursprünglich geplant hat...

Welchen Designer nehmen wir denn? Ist ja nicht nur einer!
Und welchen Designentwurf nehmen wir? Sind ja auch nicht nur ein oder zwei!
Frühes Stadium oder Endstadium?

Und überhaupt, sollten wir nicht alle die gleiche Stuhlgangkonstitenz haben, wie der Chefdesigner zum Zeitpunkt der Designabnahme durch den Vorstand?

Das wäre mal original und originell zugleich!

Also ich für meinen teil lasse lieber die Kirche im Dorf, wo sie hingehört und trage sie nicht nach Fantasien oder Originalhausen!

On 2013-02-21 16:09, uniroyal wrote:
Ich finde auch das mit dem rumhacken auf den Mursis nimmt überhand
Zur Abwechslung kann man doch auch mal auf den Hubraumbenachteiligten rumhacken

Ubrigens Krümel auf den Sitzen - dafür sind doch die Flöten, damit die da abrollen können

Gruss Udo

Unglaublich, an was die Entwickler damals schon gedacht haben.
Sowas findest heute nicht mehr...

Gruß Jörg

On 2013-02-21 16:24, Hartung1979 wrote:

Welchen Designer nehmen wir denn? Ist ja nicht nur einer!
Und welchen Designentwurf nehmen wir? Sind ja auch nicht nur ein oder zwei!
Frühes Stadium oder Endstadium?

Das ist jetzt aber eine Vermutung von dir, oder?
Friedrich Geiger hat das Auto gezeichnet, das ganze Auto - und inklusive Stoßstangen.
Natürlich hatte er auch Assistenz, aber verantwortlich war er ganz allein...
Angeblich waren die originalen Stoßstangen noch gar nicht fertig, als sie zur Produktion abgenommen wurden (ist zumindest ein Gerücht). Die Verantwortliche waren in den Werksferien und man gab dann den letzten Stand zur Produktion frei. Deshalb gibt es auch diesen Spalt zwischen Grill und Stoßstange, der äusserst merkwürdig aussieht.
Das macht das Auto sehr speziell und auch umperfekt - und in diesem Fall ist das auch verschmerzter.
An der Konstruktion der US Bumper waren Geiger und Kollegen nicht beteiligt - und so einen Mist hätte kein Designer, der diesen Namen verdient, gezeichnet.

Wenn das Gerücht stimmt, dass die Stoßstangen erst im Nachhinein abgenommen wurden, dann sind ja beide Versionen existenzberechtigt!



Wer hat denn die US-Stoßstangen designt? Die Amis doch sicher nicht, oder?
Die haben doch sicher nur entsprechende Auflagen an MB gegeben mit der Aufforderung zur Umsetzung.
Zumindest sind die hier in D so vom Band gelaufen, oder irre ich da?

Ach egal, solange wir die Stuhkonsistenz von Herrn Geiger nicht kennen, ist eh alles Pfusch! (-;

Derjenige der die Doppel US Scheinwerfer entworfen hat - der hat bestimmt auch das LED Tagfahrlicht
entwickelt - und der neueste Blödsinn , das Abbiegelicht mit den Nebelscheinwerfern - da denke ich immer der hat ne Lampe kaputt

Gruss Udo

Naja halt alles Gecshmackssache!

Wenns danach geht, hätten m.E. auch die Gullifelgen und manch anderes nicht designt werden dürfen...

Ich denke die US-Scheinwerfer passen doch ganz gut, oder nicht?

Udo

der US Stoßfänger mit Scheinwerfer ist und bleibt eine dahingefrickelte Notlösung um den US Markt
auf die schnelle bedienen zu können , ob sie nun jemandem gefallen oder nicht , die Frage stellt sich genauso , ob helles oder Dunkles Auto , und ja die Gullis sehen nach nix aus

Gruss Udo

ja dann ist ja alles gut! (-;

Egal! Hauptsache man hat Spaß am eigenen Fahrzeug!

Ist halt Hobby und Hobby hat was mit Emotionen zu tun. Und diese sind nunmal unterschiedlich!

Ok, über die Stoßstangen kann man ja geteilter Meinung sein. Wobei ich meine wohl so belassen werde wie sie sind. Ich persönlich finde die nicht so dramatisch Sch.....
Sollte ich jedoch jemals meine Meinung über die US Stoßstangen ändern, (Nach dem Motto, was stört mich mein Geschwätz von gestern), so werde ich die Scheinwerfer US Doppel Rund auf jeden fall belassen. Die sehen eindeutig besser aus als die Rechteckigen. Macht den SL von vorne betrachtet Optisch etwas breiter.


Gruß Howie

On 2013-02-21 17:14, uniroyal wrote:
Udo

der US Stoßfänger mit Scheinwerfer ist und bleibt eine dahingefrickelte Notlösung um den US Markt
auf die schnelle bedienen zu können , ob sie nun jemandem gefallen oder nicht , die Frage stellt sich genauso , ob helles oder Dunkles Auto , und ja die Gullis sehen nach nix aus

Gruss Udo

Die Gullifelgen kamen ja auch erst 1985 mit den größeren Bremsen beim Mopf.
Der 107er ist da ja schon länger produziert worden als je geplant.
Der Mopf ist definitiv ne Frickellösung. Das passt alles nicht mehr so richtig zusammen...

On 2013-02-21 17:53, josh111 wrote:

On 2013-02-21 17:14, uniroyal wrote:
Udo

der US Stoßfänger mit Scheinwerfer ist und bleibt eine dahingefrickelte Notlösung um den US Markt
auf die schnelle bedienen zu können , ob sie nun jemandem gefallen oder nicht , die Frage stellt sich genauso , ob helles oder Dunkles Auto , und ja die Gullis sehen nach nix aus

Gruss Udo

Die Gullifelgen kamen ja auch erst 1985 mit den größeren Bremsen beim Mopf.
Der 107er ist da ja schon länger produziert worden als je geplant.
Der Mopf ist definitiv ne Frickellösung. Das passt alles nicht mehr so richtig zusammen...

Na wer weiss , vielleicht bekommen wir ja noch ne Mopf-vor-Mursi Variante hin -
mir gefallen ebenso auch die Chromdeckel an den Fegen - der Spoiler und natürlich die Mopf Annehmlichkeiten wie ABS Sitze usw. .... das Lenkrad ist Mopflangweilig wie die Gullis auch -
naja - es sollte halt eigentlich original dastehen - das ist es ja eigentlich was einen Oldie ausmacht
- ein Stück Zeitgeschichte und wenn man alle nebeneinanderstellt ist es halt eine Zeitreise.

Gruss Udo

Eines hat dieses Tema in jedem Fall mal wieder gezeigt! Der 107 macht Spaß! Man kann lange und ausgiebig darüber Reden
Vielleicht kann noch jemand was zu Stoßstangen Umbau von US auf EU sagen.
Falls ein Umbau auf EU vorgenommen wurde, kann mann auch wieder auf US zurückrüsten?
Oder werden beim Umbau wichtige Trägerteile für die US Stoßstangen unwiderruflich zerstört b.z.w. entfernt?

Gruß Howie

On 2013-02-21 18:25, Howie wrote:
Eines hat dieses Tema in jedem Fall mal wieder gezeigt! Der 107 macht Spaß! Man kann lange und ausgiebig darüber Reden
Vielleicht kann noch jemand was zu Stoßstangen Umbau von US auf EU sagen.
Falls ein Umbau auf EU vorgenommen wurde, kann mann auch wieder auf US zurückrüsten?
Oder werden beim Umbau wichtige Trägerteile für die US Stoßstangen unwiderruflich zerstört b.z.w. entfernt?

Gruß Howie

Nö, das kann man hin-und-her tauschen, wie man will... Allerdings ist der Umbau auf Euro nicht ganz ohne.
Da fehlen einfach Teile, die die Euroversion installiert hat.

filigrane SportLösung: