Verdeckfrage Winter

Hallööchen in die Runde und an alle nochmal nen frohes Neues 2013 nachträglich!!!

Hier mal eine Frage, die mich seit Tagen umtreibt...

Und ja ich weiß, es ist noch WINTER!!! (-;

Mein Wägelchen ist von November bis einschließlich Februar via Saisonkennzeichen im Winterschlaf.

Mein Verdeck habe ich Ende Oktober säuberlich im Kasten verstaut, die Scheiben mittels Handtüchern vor Kratzern und Knicken geschützt. Anschließend Hardtop draufmontiert.

Nun steht irgendwann mal, so Gott und die Mayas es wollen der März an.
Im März möchte ich, wenn das Wetter mitspielt damit fahren, da es ja auch schon im März sonnige Tage gibt (hoffentlich).

Wie kriege ich das Stoffverdeck sinnvoll aufgespannt, obwohl dann sicherlich noch keine 20 Grad draußen sind????

Möchte das Coupedach im Keller verstauen, da ich es nicht sonderlich ansprechnd finde, damit zu fahren.
Der SL sieht mit geschlossenem Verdeck stilvoller aus, finde ich.

Ab welchen Temperaturen macht es Sinn, über das Herausholen des Verdecks nachzudenken?
Aktuell steht er in einer Duplexgarage, im inneren des Wagens dürften nicht mehr als 5 Grad plus sein.

danke an Euch!

greetz Euer Udo

Hallo Udo!

Meine Frage wäre warum montierst du das Coupdach wenn du sowieso nicht damit fährst?
Und zweitens wäre es besser das Fahrzeug mit geschlossenem Softtop überwintern zu lassen,
denn wenn du im Frühjahr dein Verdeck wieder aus dem Kasten befreien willst,
sollte das Verdeck selber schon eine temperatur von 20°C angenommen haben.
Ansonsten kann es Probleme mit den Scheiben geben.
Und warum willst du mit geschlossenem Verdeck fahren, du fährst doch ein Cabrio, oder?
Also meiner einer fährt eigentlich immer offen, ausser es regnet.

Gruß Holger

Unter 10 Grad würde ich mit einem Fön die Seitenscheiben kurz warmmachen , dann passiert nix .

Wolfgang

Danke für die "Antworten"....

Ich habe das Coupedach montiert, da wir im Dezember umgezogen sind und ich es nicht im Umzugswagen transpoertieren wollte.

Die Frage, ob ein Überwintern des Stoffverdecks IM kasten Sinn macht oder nicht, ist an dieser Stelle fehl am Platz, da ja nun schon passiert.

Meine Frage lautet nun folgerichtig, wie bekomme ich das Verdeck auf eine Temperatur von ca. 20 Grad?
Garage ist nicht beheizt, im März werde ich wohl auch keine Stelle finden, wo ich den Wagen auf 20 Grad aufheizen kann.
Wäre wohl auch ein wenig übertrieben...

ja an Fön hab ich auch gedacht, nur wohnen wir im Dachgeschoß und in der Duplexgarage gibts keinen Strom....

On 2013-01-14 16:18, Hartung1979 wrote:
ja an Fön hab ich auch gedacht, nur wohnen wir im Dachgeschoß und in der Duplexgarage gibts keinen Strom....

20 Grad ist Quatsch, die mußt Du nicht haben, die hat es bei uns ja nichtmal früh am Tag im Sommer , kauf Dir nen billigen Fön mit 12V Anschluß Zigarettenanzünder bei E-bay.

Wolfgang

Hi,

Schüssel starten, wenn die Heizung aktiv wird, das Dach hinten rausholen und vorn einrasten.
Heizung volle Pulle nach oben blasen lassen, dann kommt das Dach hinten schon von allein ein ganzes Stück herunter, es wird noch wärmer und bald lässt es sich schadlos nach unten drücken und einrasten.

Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 14-01-2013 17:01 ]

Das ist mal nen nützlicher Tip Willy!!! Vielen Dank!

(das mit dem Fön war auch nützlich, Driver!)

ist halt für mich das erste Mal, dass ich den Wagen ausm Winterschlaf raushole.
(obwohl, hab auch schon letzte Woche ne kleine Runde gedreht, aber pssst!!!!)

Bin echt gespannt, ob die Scheiben gelitten haben oder nicht.

Hallo Udo,

ganz einfach, das Verdeck drin lassen und offen los fahren. So halte ich das.

Das ganze Geschisse mit den Scheiben ist natürlich irgendwo berechtigt, aber mal ehrlich: Das Öffnen und Schließen des 107er Verdecks ist ehin schon recht umständlich, wenn man dann dann auch noch jedesmal die Scheiben warmfönen will, wirds ätzend. Wo ist der richtige Kompromiss zwischen nutzen/genießen und schonen?

Grüße
Björn

Nun macht doch nicht so ein Geschiß. Ich hab das Verdeck in der Tiefgarage immer drauf. Dort herrschen 5°C. Dabei kann man es wunderbar im Verdeckkasten verstauen, wenn man eben was in die Seitenfenster einlegt, daß die nicht unkontrolliert knicken. Das Verdeck unter Kälte wieder aufzusetzen, ist kein Problem. Das geht wunderbar und da kann auch nix knicken, weil die Scheiben ja glattgezogen werden.

Übrigens, ich war am Samstag zwei Stunden mit dem Cabbi in Hamburg offen unterwegs bei Sonnenschein und entspannten -1°C. Sitzheizung, Heizung und ein Schal reichen völlig, solange man ein WIndschott hat. Jacke war völlig überflüssig.

Gruß Jens

Ja ich weiß was du meinst, aber ich wohne in Bielefeld mit gefühlten 10 Sonnentagen im Jahr...

Und ab und an schließe ich das Verdeck und fahre so...Da muss ich auch nicht jedes Mal die Scheiben warmpusten...

Mir gehts ja nur darum, dass ich das Verdeck heile und ohne große Schäden aus seinem "Nahezu-Frostzustand" erwecken will...

Bei kalten Temperaturen ist es mehr als Sinnvoll die Scheiben warm zu fönen da der Kunststoff
bei Kälte mehr als zäh ist , und es schnell übel nimmt , deine Nachbarn sind bei der Verlängerungsschnur sicher bereit dir 5 Min Strom zu geben.
oder offen fahren mit Windschott , Scheiben hoch , Sitzheizung und Heizung an , Mützchen nicht vergessen.

Gruss Udo

oder ich nehm Mamas Heizdecke von der letzten Kaffeefahrt...

Warmfahren geht mangels Sitzheizung nur schwerlich...

irgendwie krieg ich die schon warm (hoffe ich)