Ölversorgung und Zündkerzen

Hallo Mädels, hallo Jungs

Frage Ölversorgung
habe meine Ventile eingestellt und möchte nun die Ölversorgung im Kopf (Spritzrohr über der Nockenwelle) überprüfen. Ich habe alle Zündkerzen raus. Bau ich mit dem Anlasser genügend Druck auf um die Ölversorgung der Nockenwelle zu überprüfen (Kerzen sind noch raus) und um zu sehen ob die Bohrungen der Spritzleitung in Ordnung sind.

Frage Zündkerzen
Mir ist es jetzt das Zweite mal passiert daß beim Kauf eines Satzes Zündkerzen (Bosch WRC 7 +1) mindestens Eine defekt war. (Kerzen waren gemischt GERMANY bzw INDIA,weiss aber jetzt nicht welche defekt war) was ja auch egal ist. Welche Kerzen fahrt ihr bzw welche Alternative kann ich verwenden.

Fahrzeug 350 SLC Bauj. 8.72

Vielen Dank , schönen Abend und frohes schrauben
günterw

Ich bevorzuge NGK

NGK

Bosch ist leider ein Konzern geworden, der nur noch wenig mit Deutscher Qualität zu tun hat.

Hallo Hartmut,
ich hatte vergessen zu Schreiben, bezahlbare Alternative.
Hab grad mal bei Deinen CLICK reingeschaut. Dort will man für meinen Wagen ( 350 SLC,Bj.72) 18,04 Euro. Für ein drittel mehr bekomm ich einen Satz von Bosch.
Also besser 2 Sätze von Bosch für 50 Euro kaufen und dann 8 Stück ,welche funktionieren, raussuchen und den den Rest bei Bedarf TESTEN ???
Das kann es nicht sein. Ich suche und höre hoffendlich weiter.
trotzdem Danke schönen Abend und frohes schrauben.
günterw

Die verlinkte Zündkerze passt im 350SLC und kostet 1.93€. Schau in der Liste unter der Zündkerze, weiter hinten, etwas nach der Hälte der Liste, steht Dein Fahrzeug.

Hier ist sie noch billiger, wenn Du willst:

NGK-Teufel

Oder such bei Ebay, da kriegst Du auch welche für schmales Geld.

Die 18.04€-Zündkerzen von NGK sind für den Gasbetrieb ...

. Gruß - Hartmut .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 05-01-2013 19:14 ]

On 2013-01-05 18:59, althase wrote:
Hallo Hartmut,
ich hatte vergessen zu Schreiben, bezahlbare Alternative.

MZ fahren, die ISOLATOR gibts auf jedem Gerümpelmarkt.
Kerzen können jahrelang im Motor bleiben, was willste da sparen? Das geht mit dem Gasfuß oder beim Ölkauf besser....


Gruß
Willy

Hallo Willy,
es geht hier nicht ums Sparen sondern um Alternativen. Beim Aufrufen des Hinweises von Hartmut hatte ich zuerst nur eine Kerze für oben genannten Preis,deshalb meine korrektur.
Also deshalb in Zukunft BESSER mal die Füße stillhalten als irgendeinen DUMMEN Spruch rauszuhauen.
Lies doch erst mal MEINE Anfrage, vielleicht kannst Du ja etwas zu meiner anderen Anfrage SINNVOLLES beitragen.
schönen Abend schönen Sonntag und frohes schrauben.
günterw

Und es heisst übrigens DER Isolator oder die Isolatoren
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 05-01-2013 20:47 ]

Nun,

die Frage war beantwortet. NGK sind gute Kerzen, eine wirkliche Alternative gibts für den 107 nicht.
Der Anlasser reicht für die Ölversorgung.
Eine Zündkerze ist weiblich, "Die Kerze", da ISOLATOR ein Produktname für ene Kerze ist, heißt es
"Die Isolator".
Wie auch "Die Otto Hahn", wenn das Schiff emeint ist.

So besser?

Gruß Willy,
mit der Lizenz für dumme Sprüche.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 05-01-2013 20:59 ]

Hallo Hartmut,
Du hast Recht. In meinem ersten Anlauf auf der Seite hat mich Diese in die falsche Richtung geschickt.
Aber auch Dir möchte ich mitteilen daß es mir um Alternativen und nicht um BILLIG-Zündkerzen geht.
Dein Vorschlag ist, Preislich gesehen, völlig in Ordnung. Also bewegen Diese sich ja circa auf BOSCH-Niveau, was ja im prinzip OK ist.
Ich werde Deinem Rat folgen und mir mal einen Satz NGK besorgen.
vielen Dank, schönen Abend und frohes schrauben
günterw

Hey Willy

aber DER Isolator ist nur ein Teil von DIE Zündkerze.
schönen Abend gesunden Schlaf und immer wieder frohes schrauben.

günterw

Ich habe schon vor über 20 Jahren von BOSCH Zündkerzen auf NGK Zündkerzen umgestellt,
der Grund war wie oben beschrieben, NGK machen nur ganz selten Probs, warum weis ich nicht.
Mein Kerzenverbrauch lag damals bei ca. 300 Stück im Jahr.

Hallo,

wenn Du per Anlasser die Ölversorgung prüfen möchtest, lege unbedingt einen Lappen o.Ä. über den Krümmer, um nicht überall Öl zu haben, es kommt mehr als man denkt. und denke daran die Anschlussstücke des Ölrohres sind zu erneuern nach der Demontage (ca. 5€ bei MB Satz pro Seite).
Einer meiner Vorbesitzer hatte dies nicht beflogt, und eine Nockenwelle war hin, da der Öldruck verloren geht.

Achso ZK kann ich auch nur die NGK BP6ES empfehlen, ist nur vor der Montage der richtige (0,7mm) Elektrodenabstand einzustellen.

Gruß Sven

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : svenl am 06-01-2013 01:51 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : svenl am 06-01-2013 01:52 ]