M 110 Motor/ Varianten

Hallo 107 Freunde,

ich muss nochmal fragen, was die M 110 Motoren angeht.

Ich habe einen 280 SLC, Bj. 1977, M 110.986 mit K Jetronic und 177 PS.

Kann man für meinen SLC auf einen M 110 aus einem W 116 zurückgreifen, der 185 PS hat? Muss da etwas umgebaut werden z.B. die Ölwanne?

Gruß, Markus

Hi Markus,

ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Ölwanne wird nicht passen, ich habe aber auch noch einen M110 aus einem Sl hier stehen, müsste die 177 PS Variante sein.


Gruß Martin

Hallo Markus,

wolltest Du nicht vor Kurzem noch nur die eine Einspritzleitung wechseln? Jetzt sage bitte nicht, dass Du den ganzen Motor wegen der nicht mehr verfügbaren Leitung wechseln willst .

Wenn Du jetzt nur wegen der 8 mehr PS wechseln willst, dann liegt das nicht am C107, dass sie Dir fehlen. Die D-Jetronic bis 1975 und auch die K-Jetronic ab 4.1978 hatten die 185 PS. Bei ihrer Einführung 1975 hatte die K-Jetronic aber weniger Leistung.

M110:
185 PS / 136 kW bei 6000 /min; ab 02.1976: 177 PS / 130 kW bei 6000 /min;~ab 04.1978: 185 PS / 136 kW bei 5800 /min

Ansonsten können Ölwanne, Gebtriebeglocke und sonstige Anbauteile abweichen. Die musst Du dann einfach umbauen.

Warum aber willst Du jetzt umbauen?

Gruß,
Volker

Auch Luftfiltergehäuse, Gasgestänge, überhaupt einige Komponenten der Einspritzung müssen da evtl. umgebaut werden, wegen der unterschiedlichen Lage zum Motor dürften auch einige Metall-Spritleitungen nicht mehr passen ... kurzum, so rein aus Spaß würde ich das nicht machen. Es sei denn natürlich, es muß wirklich sein ...

Grüße, Frank
(habe einen 116er Motor mit 140 km als Ersatz für meinen 107er mit 500 km in der Garage, beide 185 PS, aber Umbau möchte ich vermeiden)

Hallo 107er Freunde,

danke für die Einschätzung soweit. Ich wollte nicht sofort umbauen, sondern hatte
eher Interesse die Möglichkeit einmal zu erkunden. Es ging mir eigentlich um
einen grundsätzlicheb Ersatz für mein Auto bzw. als Ersatzteilspender. Aber die Anbauteile müssen dann doch gewechselt werden, wenn ich euch richtig verstehe. Die Motoren 110.985 und 110.986 sind also an verschiedenen Stellen unterschiedlich.

Wenn ihr zu diesen beiden Motorcodes noch etwas wisst, bin ich interessiert. Einige von haben ja schon Ersatz in der Garage, villeicht sollte ich eher eien M 110.986 suchen, dann stimmen die Anbauteile.

Natürlich hat da auch die Frage nach den Eispritzleitungen eine Rolle gespielt, Volker hat es schon erkannt, ......... ich bin ertappt!

Gruß, Markus