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Heizung Duoventil Bosch 0008303884 passend für 107048 560SL von 5/86 ?

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12 Dez. 2012 17:00 #104840 von basti_es
Hallo und guten Abend,

wer kann helfen. Passt dieses Duoventil zu meinem Auto und kennt jemand den Neupreis ?


Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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12 Dez. 2012 17:19 #104841 von gerd
560 SL, wahrscheinlich mit Klimaautomatik, die haben ein Monoventil

Gerd

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12 Dez. 2012 17:26 #104842 von driver

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12 Dez. 2012 17:46 #104843 von basti_es
Hallo,

ja, mit Klimaautomatik.

Erst mal danke für die schelle Hilfe.

Leider hab ich nicht viel Ahnung von der Technik im einzelnen und dieser im speziellen. Man hatte mir bei meinem Problem die Auskunft gegeben : Duoventil. Dann hab ich mal hier so gelesen, aber noch keinen Hinweis darauf bekommen, daß hier ein Monoventil am werkeln ist. Leider läßt mir mein Beruf auch keine Zeit ein "Kenner" zu werden und bin daher auf Hilfe angewiesen.

Also dann dochmal hier das Problem : Die Funktionen am Bedienteil scheinen alle zu funktionieren. Die Heizung schaltet sich ein, geht aber bei drehzahlen über ca. 2000 rpm bzw. über ca. 80 km/h aus und läßt sich erst wieder einschalten wenn ich unter 50 km/h bin und das Temperaurwahlrädchen auf ganz aus und dann wieder auf ein drehe. Eine Temperaturregelung scheint nicht zu funktionieren - also nur an oder aus. Die funktion der Klimaanlage (Kühlung) habe (Kann) ich nicht überprüft.


Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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12 Dez. 2012 17:58 #104844 von gerd
dann liegts auf jeden Fall nicht am Monoventil (Duoventil ist für zwei Heizkreise links und rechts, die die KA nicht hat) sondern am Steuerteil bzw. der Steuerungselektrik/Elektronik.

Bei defektem Monoventil (das Warm- mit Kaltwasser mischt) geht entweder nur heiss oder Kalt, je nachdem wo es hängen bleibt

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