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450 SL in der Bucht
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Udo Ringeltäubchen ! Mercedes 450 SL W 107 mit nur 007080 km original ( im KDA)
Udo
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Und ob die Geschichte mit der Euroversion stimmt ?, vielleicht hat man hier auf Euro umgerüstet ?
Anhand der Fahrgestellnr. kann Benz ja genau den Auslieferungszustand nachweisen, ich glaube eher das der Wagen nachträglich auf Euro umgerüstet wurde, vielleicht allerdings schon in den Staaten .
Wolfgang
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Was macht man mit so einem Auto? Fahren? Hinstellen?
Wertsteigerung möglich?
Willy
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wie man am leicht zurück versetzten ölkühler leicht erkennen kann, ist das auto eine US-motorisierung.
Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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Wolfgang
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@Edagar
auf welchem Foto siehts Du denn den Ölkühler?
@Wolfgang
was meinst Du mit Wimpern an den Nebellampen?
Ulli
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 28-10-2012 11:43 ]
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On 2012-10-28 11:24, jag_ev12 wrote:
Moin,
@Edagar
auf welchem Foto siehts Du den den Ölkühler?
@Wolfgang
was meinst Du mit Wimpern an den Nebellampen?
Ulli
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 28-10-2012 11:42 ]
Schau mal mein Foto an, dann siehst Du die oberen Abdeckbleche, die habe ich Wimpern genannt, ich baue gerade einen US Wagen um , an den US Nebellampen sind die leider nicht dran .
Die sind Bestandteil des Gehäuses bei den Europaversionen , zudem sitzen die Nebellampen am 450er zu weit vorne .
Wolfgang
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 28-10-2012 11:49 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 28-10-2012 11:51 ]
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- uniroyal
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aber wie man sieht 47k bis jetzt , da hat wohl einige die Wirtschaftskrise noch nicht erreicht.
bei 70K würde ich an einer Pagode überlegen
gruss Udo
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On 2012-10-28 12:57, FrankEinsNullSieben wrote:
Mich hat der seriöse Angebotstext auch völlig überzeugt, der ist den Preisvorstellungen angemessen
(Gabs eigentlich 78 schon die dritte Bremsleuchte, die angeblich abbestellt wurde? )
Grüße, Frank
Natürlich gab es die nicht .
Wolfgang
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ist doch ganz einfach. US-450er haben die Schräglenker und deutsche 450er die Koppelachse.
Gruß
Willy
500SL
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- Uwe560
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Die Armaturen inklusive Mittelkonsole sehen fast mehr benutzt aus als der Unterboden.
Der Unterboden wirkt sehr aufgehübscht. Natürlich sieht man, daß der Wagen nicht viel bewegt wurde, aber mir wäre der Orginalstaub der 7000 km lieber.
Diesen Preis würde ich nur zahlen, wenn ich den Vorbesitzer persönlich kennen würde.
Interessant wäre allerdings, wie die ganzen Achslager,etc. bei einem fast unbenützten 107er aussehen.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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- FrankEinsNullSieben
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- Uwe560
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(auf den Orginalphotos sieht man es besser)
Gruß Uwe
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Bei solchen angeboten hilft nur pushen bis 50€ vor der mindestpreisgrenze
und dann auf einen Holzkopf warten [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uniroyal am 28-10-2012 14:08 ]
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Udo
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On 2012-10-28 14:00, uniroyal wrote:
oh mein gott , da war wohl der Permabag undicht
Bei solchen angeboten hilft nur pushen bis 50€ vor der mindestpreisgrenze
und dann auf einen Holzkopf warten
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uniroyal am 28-10-2012 14:08 ]
Genauso werden die es auch machen, das Anbieten ist doch billig bei E-bay .
Die Karre ist sicher überdurchschnittlich gut, allerdings auch unehrlich , die Sammlergeschichte ist doch erstunken.
Wolfgang
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On 2012-10-28 13:35, Uwe560 wrote:
Sieht das nach dem aus was ich denke ?
(auf den Orginalphotos sieht man es besser)
Gruß Uwe
Nee Uwe, das sind Spuren des originalen Klebers - der sieht leider so braun aus.
Schade, dass Schweller und U-Boden schwarz glänzenden Bitumen tragen. War bei mir aufgrund eines übereifrigen Vorbesitzers jedoch genauso und nach dem mühsamen Entfernen zeigte sich zum Glück nichts Bedenkliches darunter. Ich gehe davon aus, dass dies bei diesem Angebot hier ebenso sein dürfte.
Die blaue Innenausstattung habe ich ebenfalls und die Mittelkonsole zeigt bei dieser Farbe leider Abweichungen zur übrigen Innenausstattung. Das ist bei den blauen normal und keine Verschleisserscheinung.
Lustig (und traurig zugleich), wie manche hier wieder krampfhaft versuchen, die vermeindlichen Schwachpunkte dieses seltenen Angebotes ins Licht zu rücken. Klar sind die Preisvorstellungen kaum realistisch aber hey, jeder hier träumt doch von einem R107 in solch gigantisch gutem Zustand und würde beim Verkauf in eigener Sache auch nichts gegen den aufgerufenen Preis einzuwenden haben. Oder?
Ich finde weder an diesem SL noch am Angebot irgendetwas Verwerfliches. Die Regeln der freien Marktwirtschaft werden den Rest regeln und wir dürfen hier zuschauen und selbst ein wenig träumen. Ist doch schön sowas, wie ich finde...
Grüße
Michael
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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Das mit dem Rostschutz (Bitumen) wird auch heute noch bei vielen US-Autohauesern beim Neuwagenverkauf angeboten.
Damit machen die Werksaetten noch ein paar US Dollars extra. Deshalb sicherlich das schwarze Zeug am Schweller.
Juergen
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Wolfgang
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- Uwe560
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Bei jeder Ausfahrt würde man noch viel mehr aufpassen, daß nicht irgendwas in Form von Kratzern, etc. passiert.
Man hätte nichts zum Schrauben . Im Winter könnte man höchstens die Schraubköpfe am Unterboden frisch polieren - richtig langweilig.
Die Vollkasko wäre immens hoch und ein "nicht Erleuchteter" würde sowieso keinen Unterschied zu einem "normalen" 107er sehen.
Falls mein Konto überlaufen würde, würde ich den Kaufpreis lieber in eine top restaurierte Corvette mit 60er Baujahr investieren. Die würde ich mir sogar über den Winter als Deko ins Wohnzimmer stellen.
Gruß Uwe
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Einen 70.000 € R107 auf öffentlicher Straße fahren? Viel zu schade, der Wert wäre rasch dahin. Jeder Kilometer mehr auf dem Zähler würde Schmerzen verursachen.
Zum Anschauen in die Sammlung stellen? Na, so schön ist ein R107 dann auch wieder nicht.
Also lehne auch ich mich entspannt zurück und träume davon, selbst mal soviel für meinen Weißen zu erzielen...
Grüße
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 30-10-2012 17:17 ]
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jetzt ist er weg. Der Verkäufer kann aber wegen falscher Tatsachen vom Verkauf zurücktreten. Denn ein Ami K-Jetronic hat so gar keine 225 PS, auch wenn es im Brief stehen mag.
Ein 78er Ami K-Jet sollte 180 PS haben. Aber immer noch besser als nach Sep. 79. Da werden es nur 160 PS.
Gruß,
Volker
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)
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On 2012-10-30 17:49, Volker500SL wrote:
Na ja,
jetzt ist er weg. Der Verkäufer kann aber wegen falscher Tatsachen vom Verkauf zurücktreten. Denn ein Ami K-Jetronic hat so gar keine 225 PS, auch wenn es im Brief stehen mag.
Ein 78er Ami K-Jet sollte 180 PS haben. Aber immer noch besser als nach Sep. 79. Da werden es nur 160 PS.
Gruß,
Volker
Die Auktion läuft doch noch 3 Tage und jetzt steht er bei 39000, weg ist der Wagen noch nicht.
Wolfgang
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Der Verkäufer wird kaum vom Kauf zurücktreten wollen und ein privater Käufer kann eh immer ganz entspannt widerrufen. Einen gewerblichen Käufer kann ich mir kaum vorstellen, trotz ausgewiesener MwSt. Denn werbewirksam ist der SL eher wenig.
Für ein solches Fahrzeug dürfte die Zeit noch nicht gekommen sein. Als 190 SL wäre der Wagen wohl die Sensation
Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 30-10-2012 18:02 ]
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On 2012-10-30 17:49, Volker500SL wrote:
Na ja,
jetzt ist er weg. Der Verkäufer kann aber wegen falscher Tatsachen vom Verkauf zurücktreten. Denn ein Ami K-Jetronic hat so gar keine 225 PS, auch wenn es im Brief stehen mag.
Ein 78er Ami K-Jet sollte 180 PS haben. Aber immer noch besser als nach Sep. 79. Da werden es nur 160 PS.
Gruß,
Volker
Nein 190 und später 180.
Grüße
Matthias
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