Original-Windschott im Vor-Mopf
- coolhand
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wie allen original-Windschott Nutzern bekannt sein dürfte, blockiert im Vor-Mopf der Befestigungsadapter die Kurbel. Man muss jedes Mal zumindest eine Seite lösen, um die Kurbel ganz herum zu bewegen. Kurbel umsetzen nützt nichts, weil sie dann die Innenverkleidung aufreißt. Mein Gedanke war nun, einfach eine kürzere Kurbel zu installieren, da bereits ein Zentimeter ausreicht, um das Problem zu beseitigen. Da ich nicht anfangen möchte, mit allen jemals gebauten MB-Kurbeln herumzuexperimentieren, stelle ich das hier einfach mal online und bitte höflich, sofern vorhanden, um Erfahrungen oder Hinweise auf nutzbare Kurbeln.
André
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- uniroyal
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da ich einen Mopf fahre , verstehe ich anscheinend die Vormopfkurbeltechnik nicht -
was bewegst du mit der Kurbel?
gruss udo
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Grüße
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winni
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- uniroyal
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warum kurbelt jemand am Verdeckhebel in Verbindung mit Windschott ,
ich habe entweder - oder .
Entweder Softtop drauf - oder mit Windschott offen - oder ohne Windschott mit ohne Frau
oder man hat mir da was falsch erklärt - nehme aber gerne Tipps an
oder es liegt am Vormopf
gruss udo[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uniroyal am 24-10-2012 09:07 ]
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- Dr-DJet
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ich verstehe das schon. Ich lasse mein Windschott auch immer drauf, wenn ich das Verdeck schließe. Man muss dann aber zum Spannen des Verdecks die Verriegelung des Windschotts aufmachen.
Das mache ich aber sowieso, damit die Adapter mir das Seitenteil beim Auf- und Zuklappen des Verdeckkastendeckels nicht zerkratzen. Deshalb kein Problem für mich.
Gruß,
Volker
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- uniroyal
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ich habe es in der Kombi noch nicht versucht - das Ding verschwindet dann im Kofferraum
Softtop kommt aber auch zu selten drauf - weil ich mehrheitlich Schönwetterfahrer bin
da sind die paar Handgriffe zu ertragen - als das das ich da was am Fahrzeug ändern würde
aber das ist ja leider für dieses Jahr so gut wie gelaufen -
gruss udo
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- Rupert
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Soweit ich mich erinnern kann reicht eine Fensterkurbel (vorne oder hinten) aus einem Mercedes ähnlichen Baujahres.
Ist bei mir schon ein paar Jahre aus, das ich die Kurbel ausgewechselt habe.
Gruß
Rupert
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- driver
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Wenn die Kurbel stört würde ich eine kürzere Fensterkurbel vom 123er nehmen .
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 24-10-2012 10:36 ]
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bei meinen vormopf bj.85 mit original windschott, kenne ich das problem nicht.
das kann nur mit der niederen verkleidung am verdeckdeckel liegen, die bei den
früheren vormöpfen dann geändert wurde.
alfred
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so ist es. Es geht um alle die Vor-MÖPFE, die auch die Kunststoffadapter fürs Winndschott brauchen, um es festzuklemmen.
Gruß,
Volker
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- Agnes
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schau mal bei www.auto-centro.de . Habe mir dort ein tolles Glaswindschott gekauft ( von hinten kaum zu erkennen, inkl. Netzteil, welches über der "Kisiba"sitzt ). Es wird nur in den offenen Deckel des Softtops eingehängt. Wobei ich schon eine Schutzlage unter die haken gelegt habe.
Viele Grüsse
Agnes
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Grüßle
Thomas
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www.auto-centro.de/xoshop/cabrio-windsch...tt-fuer-sl-r107.html
Das Glasklare Windschott sieht da schon recht nett aus als Alternative zu den schwaren Netzteilen...
Hat emand von Euch da mal originalbilder wie das Ding wirkt?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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kann mich bitte mal jemand aufklären was ein Mopf ist?
Gruß
Stefan
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- Tattahoppi
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- Tattahoppi
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Ich frag mich bloß ob das bei mir passen würde, da ich dann ja wohl den Ur-Vormopf habe.
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- Hartung1979
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Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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- uniroyal
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Ich denke das Oris ist die Originalste und Stilvollste Art einen 107er zu bewegen ,
oder besser ganz ohne und der Frau die Haare ab
Gruss Udo
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- jhwconsult
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ich hatte das Original mit einer getönten Scheibe. Nun hat es der Holger....
Es funktiniert genauso gut wie ein mit Netz, nur bei höherem Tempo drückt es stärker nach vorn. (Bei den Sechszylindern kein Problem, die werden nicht so schnell)
Gruß
Willy
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Grand Cherokee WJ
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- coolhand
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ich habe zwischenzeitlich die kürzere Fensterkurbel eines 123ers installiert. Es funktioniert. Man kann sowohl das Verdeck spannen als auch den hinteren Rand des Verdecks entriegeln ohne die Verriegelung vom Windschott anfassen zu müssen. Die Kurbel geht genau 2mm am unteren Rand der Kralle vom Windschott vorbei. Kostenpunkt war €12,00 plus Versand. Für alle Vor-Vor-MOPF fahrenden montagefaulen Windschott-Nutzer erscheint dies die komfortabelste Lösung zu sein.
André
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