Abläufe / Zusammenstellung
Ich habe bei meinem Wagen (300 SL; Bj. 1989) jetzt festgestellt (nach Prüfung aufgrund der Diskussionen hier im Forum zu verschiedenen Themen, aber mit jeweils Bezug zu "Abläufen"), dass die Löcher im vorderen Träger mit den werkseitigen Gummistopfen "verstopft" waren, andere mit Unterbodenbeschichtung verdeckt
Löcher auf der Unterseite, die werksseitig verschlossen, egal ob mit Gummistopfen oder PVC sind KEINE Ablauflöcher. Die Ablauflöcher sind die im Threat beschriebenen.
Alles andere sind Ablauflöcher die man werksseitig braucht um überschüssiges KTL während des Tauchlackprozesses wieder ablaufen bzw. rauslaufen zu lassen. Diese Löcher werden auch an allen neuzeitlichen Autos genauso vorhanden sein und genauso verschlossen sein, ggf. sind heute schon Klebepads drauf.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- Theuni1966
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würde mich auch über das PDF Dokument freuen.
peter.theunissen@t-online.de
Vielen Dank im voraus.
Gruss
Peter
R107 500 SL, EZ 05.01.1981
R170 200 SLK, EZ 28.05.1999
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- Offenfahrer
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Möchte das Thema nochmal aufgreifen - hat jemand eine Übersicht, wo sich überall diese Abläufe befinden.
Für Infoss wäre ich dankbar, nicht das mir die Karre während der Wäsche wegrostet
Grüße
Norbert
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107 Grüße
Uli
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auch ich würde mich für das PDF interessieren. Bitte Email an Oliver.Lenz@daftrucks.com
Danke! und schönes WE.
Oliver
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schnell abspeichern
Gruß
Marcel
Tipp an die werdenden Schrauber, kauft das WIS, ist kein rausgeworfenes Geld.
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Johnny-1951
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Die CD mittlerweile DVD in einem Image auf dem PC zu haben ist für jeden 107er Eigner Pflicht
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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On 2016-08-26 15:34, Marcel wrote:
Moin zusammen,
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Gruß
Marcel
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GESPEICHERT ! DANKE MARCEL !
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- Offenfahrer
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vielen Dank für die schnelle Sendung der Datei. Was mich wundert ist, dass die Abläufe z.B. Unter ABS Steuergerät
oder bei den Stossdämpfern nicht aufgeführt sind. Möchte meinen SL mit Fett "fluten", deswegen hab ich das Thema nochmal aufgegriffen.
Grüsse
Norbert
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Die Beiträge sind zwar schon von 2012, für mich aber aktuell sehr interessant. Habe unter anderem einen 560 SL und habe das leidige Problem, dass Kondenswasser in beide Fußräume in den Kurven mehr als tröpfelt. Jetzt suche ich händeringend nach den diversen Ablauf Schläuchen um diese eventuell von Schmutz und Dreck befreien zu können. Dieses Dokument, welches du damals beschrieben hast , gibt es diese PDF noch und kannst du mir diese vielleicht zukommen lassen? Im Voraus besten Dank
Walter Breuer
Breuerjw@gmail.com
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weiß nicht, ob Norbert hier noch aktiv ist, aber damit du mal suchen kannst -> siehe Anhang
Evtl. kann es einer der Admins auch in den Downloadbereich einstellen, dann findet es sich leichter.
Viele Grüße
Uwe
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- Hans-Jürgen
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der Marcel ist seit Jahren nicht mehr in der SZ 107 tätig.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Allen ein sonniges Wochenende
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kann ich die Dokumentation auch bekommen.
Gruß Armin
arminrau46@gmail.com
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vielleicht können wir die Dokumentation in den Downloadbereich stellen? Es gibt sicher noch viele weitere Interessenten.
An dieser Stelle einmal vielen Dank für das, was ihr hier auf die Beine gestellt habt und am Leben haltet. Das beste Forum, das ich bisher gesehen habe!
Freundlich grüßt
Andreas
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Teil1:
Wasserabläufe prüfen bei den Mercedes Klassiker W123, W124, W126, W140, W201 und R/C 107- E-S-Klasse - YouTube
Teil2:
Geheimer Wasserablauf - Mercedes R107 - Rost vorbeugen - Neue Halle - YouTube
Freundlich grüßt
Andreas
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