geräusch bei lenkung volleinschlag

Hallo,

Bei meinem 300SL entsteht bei Volleinschlag der Lenkung in beide Richtungen ein schnarrendes Geräusch, z.B. beim Rangieren des Wagens in der Garage. Es hört sich an als ob es von beiden Rädern käme.
Nun ist das nicht weiter dramatisch da je einfach vermeidbar, dennoch würde mich interessieren ob das normal ist oder ob es da einen Anschlag gibt der eventuell nicht richtig eingestellt ist?
freundliche Grüße,
stefan

Hi,

mach Fett an die Lenkanschläge....unterm Auto.

Gruß
Willy

Hallo Stefan,
Du hast doch sicherlich eine Servolenkung. Die Servopumpe macht immer am Anschlag
mehr oder weniger Geräusche. Ist aber meist nicht kritisch, da technisch bedingt.
Auch neue Pkw mit einer hydraulischen Pumpe machen Geräusche.
Ich würde Willys Tipp mal nachgehen und anschließend nach dem Ursprung des Geraeuschs
suchen. Die Pumen sind meistens von ZF oder Vickers später LuK.
Viele Grüße Thomas

Die Servolenkung ist beim 107er serienmäßig und das Geräusch beim Volleinschlag der Lenkung auch. Wenn es nicht mehr da ist, ist die Servo kaputt.

Viele Grüße

Oliver

danke für die hilfreichen antworten, dann kann ich ja jetzt mit gutem gefühl durch die parke "schnarren" das mit der schmierung der anschläge werd ich mir bei gelegenheit anschauen.
grüße,
stefan

Wenn die lenkanschläge zu verschlissen sind kann sie auch tauschen. Braucht man bloß abziehen und neue drauf machen. Gibt es noch beim freundlichen.
Gruß Andi

Hallo,

wenn die Lenkung auf Anschlag links oder rechts steht, dann ist ein Geräusch normal, weil dann die Pumpe gegen das Druckventil arbeitet und das Ventil dann öffnet. Ein schnarrendes Geräusch hatte ich mal, als zuwenig Servoöl im Behälter war. Dann zieht die Pumpe Luft und schnarrt. Bei mir war die Pumpe am Simmerring undicht. Nun verliert sie auch kein Öl mehr und es ist kein schnarrren zu hören.

Gruß Ulrich.

Hallo Stefan,
bei Volleinschlag sind zweierlei Geräusche möglich:
1. Das sirren der Pumpe, da es nicht weiter geht, und die Pumpe mit Höchstleistung läuft.

2. Wenn man mit voll eingeschlagenem Lenkrad fährt und sich der Achsschenkel auf- und ab bewegt knarrt es. Dann können u. U. die Anschläge verschlissen sein.
Die sind meines Wissens NML, macht aber nichts, denn man kann sie um 180° drehen, und man benutzt dann die zuvor unbenutzte Seite als Anschlag.

Gruß
Frank

Die Anschläge gibt es noch beim freundlichen. Hab mir erst neue bestellt.
Mfg