Kombischalter funktioniert nicht richtig W116

Hallo,

ich habe einen Mercedes 450 SEL. Nach einem Ausflug ist mir aufgefallen, dass vorne links das Abblendlicht nur sporadisch geht. Am Leuchtmittel liegt es nicht. Dies ist in Ordnung. Heute habe ich den Kombischalter mal aseinandergenommen, gereinigt, leicht gefettet und alle Kontakte kontrolliert. Jetzt brennt das Licht immer wenn Zündung an ist, egal welche Stellung? Bei manchen Stellungen des Kombischalters qualmt es daraus? Hat einer eine Ahnung?

Gruß, Fabian

Irgendwie ist jetzt alles verhext. Wenn ich jetzt die Zündung aus habe aber den Lichtdrehschalter an dann leuchten die Kontrolllampen? Hat jemand mal Einen Schaltplan von dem Kombischalter oder am besten vom W116? Auf der Werkstatt CD finde ich leider nichts.

Gruß, Fabian

Hallo,

die Probleme sind trotz Schaltplan geblieben? Ich hab den W116 jetzt in die Garage gebracht. Das Licht leuchtet jetzt immer und aus dem Kombischalter qualmt es. Ich hoffe, dass einer Rat weiß.

Gruß, Fabian

Hallo,

ich weiß nicht, welchen Rat Du Dir erhoffst. Es ist aber doch zimelich klar, dass Du beim Zerlegen und Zusammenbau des Kombischalters einen Fehler gemacht hast, den Du korrigireren musst. Also wieder öffnen und den Fehler nach den vorher gemachten Fotos beheben.

Ansonsten steht im Schaltplan doch drin, welche Schaltfunktionen der Kombischalter hat. Die musst Du dann mit dem Multimeter durchprüfen und dabei auch prüfen, ob Du eine zusätzliche Verbindung geschaffen hast.

Volker

Hallo Volker,

ich habe den Kombischalter natürlich ordnungsgemäß zusammengebaut. Man kann denn ja auch kaum Auseinanderbauen. Das Problem mit dem Licht war ja schon vorher. Plötzlich fällt die eine Seite Abblendlicht aus. Nach mehrmaligen betätigen des Kombischalters ging das Abblendlichst wieder. Also habe ich mir gedacht, der Kombischalter ist verdreckt oder kaputt. Beim ausprobieren (ohne Gummimanschette) ist mir dann aufgefallen, dass es aus dem Kombischalter qualmt. Ich werde es mal mit dem Multimeter probieren. Wie setzt man diesen eigentlich richtig ein?

Gruß, Fabian

Hallo Fabian,

eine 2. Möglichkeit sind Kurschlüsse in Deinem Kabelbaum. Aber wenn Du nicht mit einem Multimeter umgehen kannst, ist es sicher besser, wenn Du da einen Autoelektriker ran lässt, der erst Kombi- und Lichtschalter gemäß Schaltplan überprüft. Wenn die richtig sind, müsste er den Kabelbaum prüfen.

Volker

Was hat der kombischalter eig mit dem Licht zu tun?
Wieso macht man sich so viel Arbeit, wenn man intakte Hebel komplett für 30 Euro bekommt?
Grüße
Matthias