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A-Säulendichtung wechseln beim SLC - worauf achten?

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23 Mai 2012 21:59 #97628 von makakay
Hallo,

ich will demnaechst die lange Dichtung wechseln, welche von der A-Saeule bis hintem zum Lamellenfenster reicht.
Ist die Vorgehensweise identlisch mit der A-Saeulendichtung beim SL (also wie in der Anleitung beschrieben hier in der Sternzeit) oder gibt es doch wichtige Unterschiede? Ich finde in der WIS keine Anleitung zur Montage.
Hat jemand von euch das bereits gemacht und hat ein paar Tips?


Gruesse
Sven

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01 Sep. 2012 09:14 #97629 von Klaus280SLC
Habe dieses Thema ausgegraben, da ich diese Dichtung auch gerne wechseln möchte, welche von der A-Säule oberhalb am Dachrand entlang bis zum Lamellenfenster verläuft.

Kann mir jemand helfen und die Teilenummer sagen für links und rechts?

Bei SLS steht leider keine Teilenummer dabei.

Dichtung A-Säule SLC

Mercedes Benz 280 SLC, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 01-09-2012 13:21 ]

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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01 Sep. 2012 10:56 #97630 von Blaumann
Hallo Sven, Klaus,

ist im EPC schwer zu erkennen, sollte aber die Nummer 26 sein!
Unterlage links: A107 69 00 597 111.72€ netto
Unterlage rechts: A107 69 00 697 dito

Vielleicht wird hierzu auch noch die 20/74 benötigt.
Abdichtung 910/1170 mm: A126 69 81 898 0,68€ netto


Berichtet mal was benötigt wird und wie der Wechsel funktioniert, bei mir steht der Austausch auch noch an ...

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Grüße,
Dirk[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Blaumann am 01-09-2012 10:59 ]

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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01 Sep. 2012 12:42 #97631 von Klaus280SLC
Hallo Dirk,

das ist sie leider nicht. Das was Du meinst, ist die Gummiunterlage zur Chromleiste bei der A-Säule.

Ich meine die dicke "Gummiwurst", welche entlang der A-Säule über die Dachkante bis zum Lamellenfenster verläuft. Also die Fensterscheibe oben abdichtet.

Bei SLS ist es die Nr. 70

Dichtung SLC gesamte Seitenfenster



Mercedes Benz 280 SLC, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 01-09-2012 12:43 ]

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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01 Sep. 2012 14:51 #97632 von Blaumann
Ha!
Habs gefunden: Nr. 68! 142,80€ Netto/Stück

Grüße
Dirk

Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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01 Sep. 2012 21:04 #97633 von makakay
Klaus,

wenn du VdH Mitglied bist dann solltest du pruefen, ob die dort noch lieferbar ist. Ich habe meine dort Ende letzten Jahres noch bestellt.

Un dnun muessen wir noch jemanden finden der mit uns seine Erfahrungen bei dem Austausch mitteilt. Ich kann nirgendwo eine Anleitung zum Austausch finden und habe es daher bisher auch noch nicht getauscht.


Gruesse
Sven

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01 Sep. 2012 21:50 #97634 von SvenSLC
Hallo Ihr lieben SLC`ler,

wenn Ihr bis Morgen abend Geduld habt, gebe ich gern ein paar Hinweise dazu. Habe die Dichtungen im März gewechselt. Bin gerade in Eile.

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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03 Sep. 2012 07:35 #97635 von Klaus280SLC

On 2012-09-01 14:51, Blaumann wrote:
Ha!
Habs gefunden: Nr. 68! 142,80€ Netto/Stück

Grüße
Dirk


Hallo Dirk!

Vielen Dank für Deine Hilfe!!!!!

Wenn ich sie bestellen dann werde ich sie lieber einbauen lassen.
Was man hier so liest, ist das nichts für meine 2 linken Hände.

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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03 Sep. 2012 15:08 #97636 von SvenSLC
Hallo Klaus und Sven,

also es ist kein Hexenwerk die Dichtung einzubauen. Von vorne beginnend zeiht man den Kunstoffnippel raus und löst die Dichtung langsam aus der Führung der Chromabdeckungen an der Dachkante bis Bordkante Lammellenfenster. Beim Einbau der neuen Dichtung ist es ratsam diese vorher aufzuwärmen z.B. in die Sonne legen od. Heißluft. Vorne mit dem Pinn beginnen in die Führungen drücken und immer etwas auf Zug halten. Empfehlenswert ist eine leichte Verklebung im Bereich Beginn und der A-Säule, da hier Windgeräusche od. Regenwasser eindringen können. Auch die schließende Tür bzw. Türdichtung schiebt sonst gegen die Dichtung.


Gruß

Sven

Gruß

Sven

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03 Sep. 2012 23:08 #97637 von makakay
ups, ist das wirklich so einfach !?
Ich habe bisher einige Berichte gelesen ueber den Wechsel der A-Saeulen Dichtung beim SL und das hat mich bisher abgeschreckt die Sache anzugehen.
Dachte das es beim SLC aehnlich aufwendig ist.

Gut zu wissen. Dann kann ich ja die kommenden Wochen mich mal damit beschaeftigen.


Gruesse
Sven


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