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Stossdämpfer
- Thorsten560SE
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bitte nicht gleich schlagen weil diese Thema schon ein paar mal hatten aber ich habe in der Suche nicht passendes gefunden.
ich brauche für meinen 380SL neue Dämpfer vorne. Ich weiss das Bilstein eigentlich die beste Wahl ist. Jetzt hat mein Auto Federn von Eibach verbaut (Noch vom Vorgänger) also tiefer. Jetzt habe ich gesehen es gibt von Koni welche bei der die Zugstufe einstellbar ist. Wären die dann nicht besser? Welchen Unterschied haben eigentlich die Mopf-Dämpfer?
Gruß Thorsten
tb560
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- melmax
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die Dämpfer vom Mopf haben andere ET-Nummern als der VorMopf, auch Bilstein weist hier andere Nummern aus. Die Unterschiede sind mir nicht bekannt.
Ich würde in deinem Fall den Vorderwagen wieder etwas durch die Verwendung dickerer Gummischeiben (3 Noppen) anheben. Anschließend neue Bilstein-Dämpfer einbauen und fertig. Du kommst damit dem Originalzustand wieder etwas näher.
Grüsse
Johannes
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- Thorsten560SE
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ja wegen der unterschiedlichen Teilenummern bin ich mal auf diese Frage mit dem Unterschied gekommen.
Das mit der Tieferlegung finde ich garnicht so schlimm ich dachte nur weil er tiefer ist würden da vieleicht andere Dämpfer besser zu passen.
Gruß Thorsten
tb560
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@Hartmut Laut Eibach ergibt sich durch die im Moment verbauten Federn eine Tieferlegung von 35 bis 40 mm was auch optisch gut hinkommt. Das wäre ja für einen Serienstossdämpfer schon grenzwertig. Im Gutachten stht zwar drin das die Seriendämpfer verwendet werden können aber ich hatte mir überlegt ob es nicht besser gehen kann.
der Rest der Achse ist quasi neu. Jetzt kommen noch die PU-Buchen für die Querlenker rein und dann ist alles neu.
Gruß Thorsten
tb560
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Wolfgang
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habe ich schon gemacht. Die meinten ich solle die Seriendämpfer nehmen was nach meiner Meinung nach nur suboptimal sein kann wegen der 40 mm kürzen Feder.
Gruß Thorsten
tb560
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Oder soll es mit Gewalt ne Hoppelkiste werden ?
Wolfgang
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(Ich bekam mal in einen Audi ein Erprobungsfahrwerk der Audi-Sportabteilung eingebaut, das bestand auch nur aus kürzeren Federn unter Beibehaltung der Serienstoßdämpfer, und die Tieferlegung betrug 6 bzw. 8 cm. Sowas scheint üblich zu sein)
Grüße, Frank
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würde in dem Tiefergelegten gern mal ne Runde mitfahren....so als Vergleich zu meinem.
Gruß
Willy
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Natürlich verträgt auch ein Standarddämpfer die Tieferlegung, die Reserven sind wie gesagt geringer und der Verschleiß damit etwas höher.
Wenn Dir die Tieferlegung besser gefällt, nimm die passenden Konis und stelle sie nicht zu hart.
Konis gibts z.B. hier:
Koni
Bilsteins z.B. hier:
Bilstein
. Hartmut aus Hessen .
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- Thorsten560SE
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vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich werde mir überlegen was ich mache. Jetzt sind auf jeden Fall welche von Sachs drin und damit wippt er vorne 2 mal nach und das gefällt mir so nicht.
@Hartmut
Weisst du ob man die Konis im eingebauten Zustand einstellen kann?
@Willy
Kein Problem Unna ist ja von Hamm nur ein Katzensprung entfernt.
tb560
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alle zusammen. Kurze Info für alle die es interessiert. Habe heute lange mit Bilstein gesprochen. Die sagen ganz klar bei einer Tieferlegung von 35 bis 40 mm sind die Ihre B4 Stossdämpfer nicht sehr geeignet. Also werde ich mir wohl mal die Konis kaufen und hoffen das das Ding damit nicht zu hart wird.
Gruß Thorsten
tb560
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@Hartmut
Weisst du ob man die Konis im eingebauten Zustand einstellen kann?
Schau mal hier:
Koni nachstellen
Ich empfehle auf jeden Fall vor Kauf mit dem Lieferanten oder mit Koni wg Typ und Verstellung zu sprechen.
. Hartmut aus Hessen .
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meinen empfinde ich, mit Sachs, als ausgesprochen straff gedämpft. Noch mehr würde mich stören....
Gruß
Willy
500SL
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- Thorsten560SE
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ich habe schon mit Koni gesprochen. Zum einstellen muss man den Dämpfer leider raus bauen. Ja da habe ich auch Bammel vor das er zu straff wird. Ich habe jetzt auch die Sachs drin (waren drin) Aber das passt irgendie nicht zu den Federn ausserdem wippt er 2 mal nach.
Gruß Torsten
tb560
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vielleicht nimmst Du doch die dickeren Unterlagen und reduzierst damit die Tieferlegung. Dann kannst Du die Konis ohne Nachstellen einbauen. Lassen die dann nach, kannst Du nachstellen und sie sind wieder gut.
. Hartmut aus Hessen .
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- Thorsten560SE
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sowas in der Art hatte ich mir auch schon gedacht.
Thorsten
tb560
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meine wippen nicht, daher scheinen deine kaputt zu sein.
Gruß
Willy
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- Thorsten560SE
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kurze Rückmeldung. Ich habe mir die Konis gekauft und eingebaut. Ich bin echt begeistert. Also für die kürzeren Federn sind die echt besser. Das ganze poltern an der Vorderachse ist weg. Die kann man ja zweifach verstellen ich habe sie auf den ersten "Klick" gestellt. Also wer kurze Federn drin hat und originale Stossdämpefr dem kann ich die roten Konis nur empfehlen.
Gruß Thorsten
tb560
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ich habe in meinem 300SL die Konis mit Serienfedern drin .
Habe zum Einbau an der VA zuerst die Standart Einstellung gewählt .
War mir dann etwas zu soft und habe dann alle Dämpfer in der mittleren Einstellung eingebaut . Mir taugt das so , straff aber nicht übertrieben hart .
Nick- und Wankbewegungen sind reduziert aber nicht total eliminert .
Gruß Gunter
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