Motor im Arsch

Es ist immer gut wenn man die Ursache eines Motorsterbens weiss. Stellt euch nur vor, man baut einen noch guten Rumpfmotor zusammen mit der alten Einspritzanlage (mit verstopfter Einspritzdüse) in das Fahrzeug ein. Wie lange der dann wohl läuft?

Grüsse
Johannes

Solche Bilder sind kenne ich nur von viel zu mageren Gemisch,
ist ein Bild als ob reiner Sauerstoff zugeführt wurde, die Durchbrennung eines Kolbens
kann schon in 10 Minuten geschehen, die Kerze ist nicht sauber gespült, sondern
wird auch sehr heiß durch wenig Sprit, kann also gar kein Ruß bilden.

Jeder weis doch wenn er z.B. grillt, allein das Reinblasen in die Kohle lässt die Glut richtig aktiv aufglühen.

Was ich allerdings nicht verstehe, so ein Schaden kommt nicht leise hintenrum, sonder kündigt sich lautstark an zumal es hier doch 2 Zylinder erwischt haben soll, die werden sich nicht gleichzeitig verabschiedet haben, 2 Düsen gleichzeitig verstopfen, für mich nicht denkbar.
Also, der Sache auf dem Grund gehen ist wirklich oberstes Gebot.

Nein, es ist nur ein Zylinder durchgebrannt. Und das hat sich leider durch nichts angekündigt, der Motor hat bis es zu spät war keinerlei merkwürdige Geräusche produziert.

Die Ursache zu etörtern ist mir auch sehr wichtig, denn Wie Johannes schon schreibt, wenn ich den neuen Motor mit ner kaputten einspritzanlage wieder zusammenbaue, habe ich auch nix gewonnen, sondern nach ein paar Kilometern wieder den selben Schaden, Glückwunsch...