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Gewinde reparieren
14 Jahre 6 Monate her #95907
von topi
380 SLC
Gewinde reparieren wurde erstellt von topi
Hallo zusammen,
habe heute nachfolgenden Link erhalten:
Außengewinde reparieren
Defekte Gewinde werden mit dem Werkzeug nicht nachgeschnitten sondern "rückverformt".
Hat jemand schon mal solch ein Werkzeug benutzt und kann das überhaupt funktionieren? Wo soll das Material herkommen, wenn die Gewindegänge abgeschert sind?
Viele Grüße,
Thomas
habe heute nachfolgenden Link erhalten:
Außengewinde reparieren
Defekte Gewinde werden mit dem Werkzeug nicht nachgeschnitten sondern "rückverformt".
Hat jemand schon mal solch ein Werkzeug benutzt und kann das überhaupt funktionieren? Wo soll das Material herkommen, wenn die Gewindegänge abgeschert sind?
Viele Grüße,
Thomas
380 SLC
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14 Jahre 6 Monate her #95908
von Holger59
Holger59 antwortete auf Gewinde reparieren
Hallo Thomas!
Also wenn ich eine Schraube habe an der das Gewinde leicht defekt ist, wie im Film zu sehen, dann nehm ich eine passende Mutter und etwas Schneidfett schraub die Mutter ein paar mal über die defekte Stelle und fertig.
In beiden Fällen wird aber verformtes Material rückverformt, also ist die Stelle des Gewindes geschwächt. Ich halte es für besser eine neue Schraube für ein paar Cent zu verwenden.
Bei großen Gewinden wie zum Beispiel die gezeigte Zentralmutterverschraubung eines Rades, liegt der Fall anders. Da gibt es schon seit Jahrzehnten Werkzeuge mit denen das defekte Gewinde, mittels dreier Rollen, wieder in Form gebracht wird.
Also alles nix neues.
Gruß Holger
Also wenn ich eine Schraube habe an der das Gewinde leicht defekt ist, wie im Film zu sehen, dann nehm ich eine passende Mutter und etwas Schneidfett schraub die Mutter ein paar mal über die defekte Stelle und fertig.
In beiden Fällen wird aber verformtes Material rückverformt, also ist die Stelle des Gewindes geschwächt. Ich halte es für besser eine neue Schraube für ein paar Cent zu verwenden.
Bei großen Gewinden wie zum Beispiel die gezeigte Zentralmutterverschraubung eines Rades, liegt der Fall anders. Da gibt es schon seit Jahrzehnten Werkzeuge mit denen das defekte Gewinde, mittels dreier Rollen, wieder in Form gebracht wird.
Also alles nix neues.
Gruß Holger
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