Hallo zusammen , darf ich uns vorstellen

On 2012-03-21 20:37, Sandokan500 wrote:

On 2012-03-21 20:00, josh111 wrote:
Hallo,
ich werde den hier testen - hat nur positive Berwertungen.
Die Überholung kostet 349 Euro inkl MwSt..
So günstig habe ich es noch nicht gesehen...
weiter unten lesen!
German Sopb
Grüße
Matthias

Danach bekommst du ein Schreiben "Leider ist es uns nicht möglich Ihr Getriebe zu reparieren......"

Martin

Dein Ernst???
Matthias

Hallo Matthias,

ich habe mir bei GermanSpob Schräglenker für die HA beim 123er geholt. Die Qualität war ganz in Ordung, aber die Radlager waren nicht eingestellt, sondern nur montiert. Ich hatte also auf beiden Seiten rd. 2 cm Spiel. Auf meine Frage, wieso die nicht eingestellt wären, wurde mir gesagt, dass dies nur mit montierter Achse am Fahrzeug machbar sei. Dies stand so aber nicht im Angebot und war auch nirgends erwähnt. Nach ein wenig hin un her am Telefon wurde die Kosten für die Einstellung von denen übernommen. Die Einstellung des Radlagers konnte ich mit meinen Mitteln nicht leisten und mußte deshalb in eine Werkstatt. Das war auch der Grund, wieso ich nach einem kompletten Schräglenker gesucht habe.
Als Resümee kann ich Dir nur raten, die Angebote zu prüfen und zu hinterfragen, ob das Teil so wie Du es bekommst auch einsatzfähig ist, oder ob man noch Arbeiten daran vornehmen muss.

Gruß Ulrich.

On 2012-03-22 06:57, Ulrich62 wrote:
Hallo Matthias,

ich habe mir bei GermanSpob Schräglenker für die HA beim 123er geholt. Die Qualität war ganz in Ordung, aber die Radlager waren nicht eingestellt, sondern nur montiert. Ich hatte also auf beiden Seiten rd. 2 cm Spiel. Auf meine Frage, wieso die nicht eingestellt wären, wurde mir gesagt, dass dies nur mit montierter Achse am Fahrzeug machbar sei. Dies stand so aber nicht im Angebot und war auch nirgends erwähnt. Nach ein wenig hin un her am Telefon wurde die Kosten für die Einstellung von denen übernommen. Die Einstellung des Radlagers konnte ich mit meinen Mitteln nicht leisten und mußte deshalb in eine Werkstatt. Das war auch der Grund, wieso ich nach einem kompletten Schräglenker gesucht habe.
Als Resümee kann ich Dir nur raten, die Angebote zu prüfen und zu hinterfragen, ob das Teil so wie Du es bekommst auch einsatzfähig ist, oder ob man noch Arbeiten daran vornehmen muss.

Gruß Ulrich.

Hallo Ulrich!
Also es wäre natürlich schön gewesen, wenn die Lager eingestellt gewesen wären.
Andererseits ist das ein Minutenjob für den man auch kein besondres Werkzeug braucht.
Habe das zuletzt vor 20 Jahren gemacht, erinnere mich aber, dass das so aufwändig ist, wie eine Zündkerze zu wechseln.
Was hat dir die Werkstatt dafür abgeknöpft?
Grüße
Matthias

Hallo Matthias,

die Einstellung ist schon ein wenig aufwändig und das Zusammenpressen des Ringes verlangt nach einem langen Hebel und viel Kraft. Ausserdem kann man nur zudrehen. Wenn das Spiel zu klein ist, muss alles wieder raus und man braucht einen neuen Distanzring. Die Kosten für das Einstellen des Lagers hat nach lagem hin und her GermanSpob übernommen. Die Werkstatt hat dafür 120 € für beide Seiten verlangt.

Gruß Ulrich.

On 2012-03-22 09:41, Ulrich62 wrote:
Hallo Matthias,

die Einstellung ist schon ein wenig aufwändig und das Zusammenpressen des Ringes verlangt nach einem langen Hebel und viel Kraft. Ausserdem kann man nur zudrehen. Wenn das Spiel zu klein ist, muss alles wieder raus und man braucht einen neuen Distanzring. Die Kosten für das Einstellen des Lagers hat nach lagem hin und her GermanSpob übernommen. Die Werkstatt hat dafür 120 € für beide Seiten verlangt.

Gruß Ulrich.

Ui, das habe ich ganz anders in Erinnerung... Eine Sicherungsschraube lösen und it dem Konus das Spiel verstellen und wieder festdrehen.
Pressen musste ich nur beim Einsetzen neuer Lager... ist aber wie gesagt ewig her...
Grüße
Matthias

Hallo Matthias,

bei der VA hast Du recht, aber die Lager in der HA sind nur mit Spezialwerkzeug (große Nutmutter) demontierbar und einstellbar.

Gruß Ulrich.