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560 SL ist nun zu Hause
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On 2012-03-20 16:59, Howie wrote:
Der Verteiler, die Zündkabel, die Zündstecker sowie die Zündkerzen sind neu. Müsste mit dem Teufel zugehen, wenn es dennoch ein Zündproblem währe.
Kann trotzdem sein, speziell wenn minderwertiges Material verbaut wurde. Also unbedingt überprüfen (lassen). Ist die wahrscheinlichst und wohl auch am billigsten zu behebende Ursache.
Andere Möglichkeiten (in aufsteigender Kostenreihenfolge):
-Falschluft durch undichte Unterdruckschläuche/Verbinder
-innere Verschmutzung des Saugrohrs durch Abgasrückführung/unkorrekte Motoreinstellung
-Falschluft durch undichte Dichtung am Saugrohr/Mengenteiler
-Einspritzdüsen verschlissen
-Zündsteuergerät defekt
-Mengenteiler defekt
Wenn Du das alles ungeprüft auswechseln lässt, hast Du wahrscheinlich den halben Kaufpreis nochmal investiert.
Deshalb: ab zu einer guten Werkstatt und hoffen, dass es nur die Zündkabel sind.
Greetz, Carlo
Greetz
Carlo
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On 2012-03-20 16:59, Howie wrote:
Ja, Ja, Ja,
ist nun mal so. Also ich habe gerade noch mal mit der Firma telefoniert, wo ich das Auto erworben habe. Es ist eine große Inspektion durchgeführt worden.
Der Verteiler, die Zündkabel, die Zündstecker sowie die Zündkerzen sind neu. Müsste mit dem Teufel zugehen, wenn es dennoch ein Zündproblem währe.
)
Gruß Howie
Nun stell dir selber mal die Frage, warum die Fa. angeblich Zündgeschirr und Verteiler gewechselt haben, einfach aus Spaß und Dollerei.....na?
Weil der Bock nicht richtig lief!
Martin
Gruß
Martin
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Du hast eine PN.
Michi
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On 2012-03-18 17:56, Howie wrote:
On 2012-03-18 16:05, poldi wrote:
"Was hat der Händler/die Werkstatt denn zwei Wochen an deinem SL fertig gemacht, dass du so lang darauf warten musstest?"
Na, die haben die Karre erst rausgerückt, nachdem er die Rechnung bezahlt hat .....
So ungefähr war es !!! Mir sind vorher 3 Finanzierungen geplatzt. Bei der 4. hat es dann funktioniert.
Kenne die Fa. garnicht? Heißt irgendwie "Cosanostra" oder so ähnlich. Aber die abwicklung hat dann schnell geklappt. )
Gruß Howie
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Howie am 18-03-2012 17:57 ]
Hallo Howie!
Hier das Finanzierungsangebot von der REPIN-BANK:
В рамках выставки
ПЕРЕДВИЖНИКИ – Художники русского
реализма Художественные Собрания
Хемница показывают 90 работ
изГосударственной Третьяковской галереи
(Москва и Государственного Русского музея
(Санкт-Петербург.Передвижники были
важным по своему значению критическим
направлением в развитии русского
искусства второй половины XIX века. Своими
портретами, пейзажами и произведениями
жанрового характера они выступали против
закоснелой по форме и содержанию
академической живописи. На выставке
представлены картины в стиле реализма,
которые лишь редко выставлялись в
Германии или демонстрируются здесь
впервые. Выставка проходит под
патронажем Чрезвычайного и Полномочного
Посла Российской Федерации в
Федеративной Республике Германия
Владимира Михайловича Гринина и
премьер-министра Свободного государства
Саксония Станислава Тиллиха.
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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On 2012-03-21 09:42, Muffel wrote:
Hallo Howie,
Du hast eine PN.
Michi
Hallo Michi,
habe einigemale versucht, dir eine PN zu senden. Das geht irgendwie nicht. Also auf diesem Wege, vielen Dank!!! Dein Tip war für mich ok. Jedenfalls hat es funktioniert. Der V8 läuft absolut Sauber und Rund.
Gruß Howie
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Wolfgang
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Ist ja nicht geheim. Michi hat seinen Tip ja hier genannt. In einer PN ist er nur nocheinmal etwas tiefer auf das Thema eingegangen.
Gruß Howie
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- jhwconsult
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wenn das wirklich mit etwas 2-Takt-Öl behoben werden konnte, bestätigt das eine hier bereits mehrfach und auch gewohnt heftige Diskussion, ob die Zugabe von 2-Takt-Öl was bringt oder Unsinn sei.
Bitte bestätige oder korrigiere das mal hier.
Danke
. Hartmut aus Hessen .
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Also mit der Zündung und Falschluft hatte es nichts zu tun. Der Mercedesmech. erkundigte sich, wie lange der Motor nicht in Betrieb war. Er kam zu dem Schluss, das es mit der Einspritzung zu tun hat. Er riet mir, mal einen Benzinzusatz zur Reinigung der Einspritzanlage zu verwenden. Hab ich gemacht. (Also nicht unbedingt das 2 Takt Oel sondern ein ähnliches Mittel, welches offiz. dafür angeboten wird.) Der Mech. sagte mir jedoch, das 2 Taktoel auch geht. Da ich jedoch nicht wusste, welche Dosis, habe ich vorsichtshalber was aus dem offiz. Angebot genommen. Das hat nach weniger als einer Tankfüllung gewirkt. Ausschlaggebend war also schon "Michis" Rat.
Gruß Howie
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- jhwconsult
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Ich kippe übrigens 2-Takt-Öl im Verhältnis 1:250 - 1:400 rein (1/4 Liter auf eine Tankfüllung), wenn ich regelmäßig und viel fahre nur jede 2. Tankfüllung.
Wenn Du 2-Takt-Öl mit Stabilisator verwendest, darf das auch über Winter im Tank bleiben
Gibt es z.B. von Divinol mit der Zusatzbezeichnung FF (fluid fresh) 2-Takt-Öl FF
. Hartmut aus Hessen .
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habe Deine PNs erhalten - hab nur die letzten Tage nicht reingeguckt. Freue mich, dass Du einen solchen Bombenerfolg hattest. Ich persönlich fülle ein knappes Viertelliterchen bei jeder zweiten Tankfüllung dazu. Weiß nur nicht, ob man nicht lieber vor einer ASU damit aufhören sollte - riecht manchmal schon sehr nach Trabbi!
Weiterhin viel Freude an Deinem SL
Michi
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. Hartmut aus Hessen .
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Gerd
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Hannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jimbojones am 02-04-2012 18:23 ]
560SL - Bj. 1988
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Ich glaube Meister Howie verarscht hier die Gemeinde nach allen Regeln der Kunst. Erst die Suche nach dem 30.000€ Geschoss, dann die angeblich gekaufte Möhre mit den Zündungsproblemen und jetzt nix mehr.
Wahrscheinlich teilt er uns bald mit, daß er gerade den Führerschein macht. Auf so einen Vogel bin ich im G-Club Forum mal vor Jahren reingefallen. Hatte 100 Fragen zu seinem geplanten Kauf eines G-Modells, irgendwann kam dann das mit der Fahrschule.
Gruss
Andreas
Gruss, Andreas
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Gruß Howie
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