Stoßstange demontieren

Hallo,
ich muss dringend bei meinem SL die vordere Stoßstange demontieren. Habe da absolut keine Ahnung, wie man da vorgeht. Kann mir jemand da Tipps oder einen Hinweis geben? Wo kann ich im Forum fündig werden?
Besten Dank.

Ede-Neersen

Für die Demontage braucht man keine Anleitung , einfach auf die Bühne, die Schrauben sieht man dann schon, am besten zu zweit, damit keine Macken beim Abbau in den Lack kommen .die Chromecken vorher mit ein weichem Stoff umwickeln hilft schon enorm.
Vorher Nebelscheinwerfer abschrauben .

Wolfgang

Hallo,
ich vermute mal, dass die Stoßstangnge an vier Punkten befestigt ist. Jeweils von innen am vorderen Kotflügel und dann vorne in der Nähe der Nebelscheinwerfer. Ich habe leider keine Bühne. Geht das auch ohne?

Gruß Ede-Neersen

Bühne brauchst Du nicht. Leg Dich drunter, schau hoch, dann siehst Du die Stoßstangenhalter mit Muttern/Schrauben M19 oder M17. Zwei Halter vorne, je einer seitlich, die müssen ab, die Vorderen an der Karosse lösen, die Seitlichen am Stoßfänger. Besser zu zweit wenn Du das noch nie gemacht hast, ansonsten verkratzt man sich ganz schnell die Kotflügel, um die Stoßstangenenden vorher alte Lappen wickeln.

Gerd

Das geht völlig unproblematisch auch ohne Bühne.
Du musst Dich unter die Stoßstange legen und mit einem Schlüssel von unten die Muttern lösen.
Vor dem vollständigen Lösen sollte eine zweite Person, die Stoßstange halten, weil sie den Schwerpunkt natürlich vorn hat und unweigerlich nach unten klappen würde, d.h. hinten (an den Radläufen) nach oben, wodurch du dir die Kotflügel beschädigst.
Ich würde erst die Befestigungen an den Kotflügeln vollständig entfernen, dann einen Lappen um Stoßstange und Befestigungsbohrung wickeln und anschliessend die Stoßstange vorn lösen, während idealerweise zwei Leute seitlich links und rechts die Stoßstange am abklappen hndern und festhalten.
Das war jetzt ziemlich viel Text für eine sehr einfache Sache
Ich habe das damals alles allein gemacht und das geht auch.
Grüße
Matthias

Zwei Leute, gleichzeitig eine Meinung...
Das muss richtig sein

On 2012-03-10 12:22, josh111 wrote:
Zwei Leute, gleichzeitig eine Meinung...
Das muss richtig sein

stimmt! Es sei denn, unser Zündnobby Mercedesmechaniker erklärt uns mal alle wieder für doof....

Gerd

Hallo,
besten Dank für die Angaben! Klingt alles machbar. Da werde ich mich mal nächst Woche an die Sache machen. Heute allerdings nicht mehr, ich will mir nicht das Wochenende verderben. Bin auf Überraschungen eingestellt. Jetzt muss auch noch der Lackaufbau geklärt werden (anderes Thema im Forum).

Grüße

Ede-Neersen

Hallo,

ich würde innen an dem Träger eine Markierung mit einem Körner schlagen, genau dort wo die Schrauben gesessen haben. Wenn Du die Stossstange zwecks Sanierung zerlegen willst, würde ich vorher die Kontur auf ein Stück Tapetenrolle abzeichnen. Beides erleichtert die spätere Montage enorm!

Gruss

der Bobby

On 2012-03-14 19:19, Bobby wrote:
Hallo,

ich würde innen an dem Träger eine Markierung mit einem Körner schlagen, genau dort wo die Schrauben gesessen haben. Wenn Du die Stossstange zwecks Sanierung zerlegen willst, würde ich vorher die Kontur auf ein Stück Tapetenrolle abzeichnen. Beides erleichtert die spätere Montage enorm!

Gruss

der Bobby

Hallo Bobby!

Warum das?
Die Stoßstange wird zwar über die Befestigungsbügel am Träger justiert, aber das ist doch selbsterklärend.
Es ist recht leicht mit zweimaligem Lösen der Bügel die richtige Position zu haben, finde ich...
Grüße
Matthias