Vorstellung

hallo zusammen,
nachdem ich hier im Forum auf viele Fragen noch mehr Antworten und Unterstützung erhalten habe, möchte ich mit ein paar Bildern mein Fahrzeug vorstellen:

350 SLC aus 06/1972 mit SA: MAL, Schiebedach, Sitzheizung, heizbare Heckscheibe, Scheinwerfer-WiWa-Anlage, Becker Mexico Vollstereo mit Automatikantenne (den Rest habe ich vergessen oder er ist nicht vorhanden ...)

Nachgerüstet habe ich gerade eine versteckte Parrot MKi 9100 BT Freisprecheinrichtung, die zwischen Radioausgang und Überblendregler geschaltet ist. Vorteil ist, dass ich nun über Bluetooth-Audio auch Musik und mit dem iPhone auch 3G-Radio hören kann, ohne das alte Becker-Radio mit der "empfindlichen" Automatikantenne einschalten zu müssen. Das Mikro für die Freisprecheinrichtung sitzt kaum sichtbar genau über dem Innenspiegel.

Grüße, Sven

die Front ...

das Heck ...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sierra am 14-01-2012 20:35 ]

der Innenraum ...

und das letzte Bild ...

Hallo Sven,

sehr, sehr schöner Wagen!

Gute Fahrt und Grüße
Michael

Tolles Auto und willkommen ... nur das Typenschild mußt Du mal richtig montieren

Gruß
Thomas

Hallo Sven, eine gelungene Vorstellung.
Einen schönen frühen SLC hast Du da, in einer seltenen Farbkombination. Aber der scheußliche Holzgriff muss weg, der passt da überhaupt nicht hin.

@Thomas: Das ist mir auch aufgefallen, ich dachte, das gabe es vllt. mal eine zeitlang so.
Gruß

Klaus

Hallo Sven,

ich liebe ja auch die Lederausstattung pergament. Sieht einfach toll aus. Und Du hast die Sitzheizung in der ganz frühen Version (2 orange Schalter übereinander) nachgerüstet. Die gab es zwar erst ab 74, steht dem Auto aber gut. Toll auch, dass die Chromradkappen dran sind.

Was mich stutzig macht ist das späte Lenkrad. Wie hast Du das auf die frühe Nabe mit der alten Verzahnung bekommen? Bj. 72 sollte eigentlich ein Klaviertastenlenkrad der ersten Serie sein.

Herzlich willkommen,
Volker

hallo Thomas,
hab ich das Typenschild etwa an der falschen Stelle "angenagelt" ?

hallo Volker,
die Chromradkappen bedecken meine neuen Winterreifen in 195/70 R14 auf 6,5er Felgen.
Für den Sommer hab ich noch Barockfelgen, bestückt mit 205/65 R15.

Bzgl. Lenkrad hab ich keine Ahnung, wie das "frühe Klaviertastenlenkrad" aussehen soll.
Mein Lenkrad war halt drin, als ich das Auto vor sieben Jahren gekauft habe.
Es fällt beim Fahren auch nicht aus der "alten Verzahnung"

Ich wollt euch das Auto vorstellen, damit ihr eine Vorstellung habt, wem eure Tips und Hinweise gelten.

Ich versuche, soviel wie möglich original zu belassen oder wieder ins Original zurück zu versetzen.
Habe schon dutzende Teile, die bei MB entweder unbezahlbar oder nicht mehr lieferbar waren, neu verchromen oder sogar nachbauen lassen.

Das klassische Tuning mit breiten Reifen, Spoilern usw. liegt mir nicht. Ich finde die Frontpartie und auch die lange Seitenlinie beim SLC einfach klassisch schön und unglaublich gelungen. Da gibts nichts zu verbessern. Habe auch absichtlich keine Nebelscheinwerfer montiert.

Neben dem SLC steht noch ein 64er Mustang Cabrio in der Garage und im Alltag fahre ich sonst einen G400.

schöne Grüße,
Sven

Hallo,

nachdem mir Sven das Bild von rechts innen nochmal gezeigt hat, konnte ich erkennen, dass es doch ein Klaviertastenlenkrad ist. Von links sah es wie ein flacher Pralltopf der späteren Lenkräder aus.

Volker

Servus Sven,

da stimme ich Klaus zu, der Holzprügel wirkt da irgendwie fremd.
Laß dich aber nicht beirren, ist halt wie immer Geschmacksache.

Viel Spaß mit dem SLC und


schöne Grüße/Hermann

Hallo Sven,

wenn Du auf Originalzustand stehst, mußt Du vorne noch den Gummikragen entfernen, den gab es erst in den letzten Baujahren.

Sieht ohne auch viel schöner und puristischer aus...

Gruß
Jörg

On 2012-01-15 20:49, Sierra wrote:
hallo Thomas,
hab ich das Typenschild etwa an der falschen Stelle "angenagelt" ?

....

schöne Grüße,
Sven

Links paßt schon, aber es ist zu weit Richtung Mitte gerutscht

Beste Grüße
Thomas

ist das rot 571 ??

gruss Volker

schönes Auto!!! die MAL, die hast Du selber nachgerüstet? Aber Werk gab es die doch auch erst später.
Die Aussenfarbe ist genial, die Radkappenfelgen gefallen mir besser als die Alus, auch wenn ich selber die Barock fahre.

Lg, CLaus

hallo Klaus und Thomas,
könntet ihr mir bitte "genaue" Angaben machen, wo genau das Typenschild sitzen sollte bzw. bei euch sitzt; etwa mit Abstand zur linken und unteren Kante des Heckdeckels ?

hallo Claus,
Ja, die MAL hab ich nachgerüstet. War mir auf Dauer zu unbequem, den rechten Arm in der Luft hängen zu lassen
Die Barockfelgen ziehe ich dann im Sommer drauf. Die Radkappenfelgen sind nur mit Winterreifen bestückt.

hallo Volker,
Ja, das ist 571 Rot Metallic. Eine sehr schöne Farbe, wie ich finde !


hallo Jörg, welchen "Gummikragen" meinst Du ?
das Profil unterhalb der Frontstoßstange ??

Vielen Dank für die netten Worte
und schöne Grüße an Alle
Sven

Typenschildposition



Horizontales Abstandsmaß geklebte Ausführungist 46 mm

Gruß Hartmut[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 17-01-2012 21:21 ]

Hallo Sven,

ja genau, das meine ich. Deiner muß irgendwann nachgerüstet worden sein. Das häßliche Ding war primär dem Zeitgeist geschuldet. Ich würde es entfernen, es sei denn, Dir sind die paar Prozent Abtrieb wichtiger als der (auch noch schönere) Originalzustand.

Gruß
Jörg

hallo Hartmut,
herzlichen Dank für die Montageanleitung !
Gruß, Sven