20% auf Mercedes Teile

Hallo Volker,

Es ist nicht Dr. Vogler oder Jean Rauch.

Wobei ich auch schon bei Vogler Teile gekauft habe...

Bei manchen Preisen checke ich es bei www.online-teile.de gegen.
Diese Seite verlinkt Autohaus Dröge. Wobei ich nicht weiß ob diese ebenfalls Aufschlag berechnen.

Gibt es da eine grundsätzliche Vorgehensweise oder machen die das auf eigene Faust?

Wenn ich rausfinde, dass der mir Aufschlag berechnet hat zieh ich ihm die Ohren lang...

Viele Grüße

Sven

Beim 107er bekam ich generell bei meinem MB Dealer 22% Rabatt. Dann wechselte dort der Lagermeister und machte sich ins Höschen.

Seit einigen Jahren nun kaufe ich meine Teile bei einem anderen kleineren Dealer mit 20%.
Auf Reparaturen gibts 10% Rabatt.
Muß dazu sagen, dass ich auch meine Firmenwagen dort warten lasse.

Beim 107er ist es noch relativ einfach, sich seine Teile im EPC zu suchen und mit Teilenummern dort aufzuschlagen. Nun fahre ich einen R230 und dafür Teile aus dem EPC zu suchen ist schon heftig und oft nicht möglich, dafür brauchts einen Spezi wie meinen Teileonkel. Da er stets freundlich und bemüht ist mir zu helfen, gibts auch zu Weihnachten oder einfach mal zwischendurch von mir eine kleine Aufmerksamkeit.

Ich weiß auch, dass es auf Verschleißteile >30% Rabatte gibt, die aber eigentlich für Wiederverkäufer sprich freie Werkstätten vorgesehen sind. Danach nun zu fragen wäre mir pers. dann doch etwas zu unverschämt....man muß die Kuh ja nicht melken bis Blut kommt.

Sicherlich ist es auch eine Frage wieviel Umsatz man mit dem Autohaus macht, einmal im Jahr 100€ da lassen....dafür lohnt der Aufwand nicht.

Martin

@Oliver: Es gibt in Deutschland (auch in HH und Lüneburg) eine ganze Reihe von freien Mercedeswerkstätten, die unabhängig von Clubmitgliedschaften Rabatte gewähren, die bis 20% von der Originalpreisliste reichen. JA, es hat bei einigen Teilegruppen auch Anpassungen gegeben, aber die 10% der MB-Vertretungen sind einfach lächerlich. Und im Übrigen lohnt sich trotzdem immer mal wieder ein Blick auf die OEM-Hersteller/ Zulieferer.

Ich weiß auch, dass es auf Verschleißteile >30% Rabatte gibt, die aber eigentlich für Wiederverkäufer sprich freie Werkstätten vorgesehen sind. Danach nun zu fragen wäre mir pers. dann doch etwas zu unverschämt....man muß die Kuh ja nicht melken bis Blut kommt.

Das ist allerdings richtig. Die Frage ist nur - wann kommt Blut. Wenn ich mir vorstelle, dass ein Xenonbrenner fuer den 221 dem Unbescholten mit USD 280, mir aber auf Nachfrage nur mit USD 123 in Rechnung gestellt wird - tja dann frage ich mich wirklich wann Blut kommt; denn auch bei diesem niedrigen Preis wird der Haendler wohl kaum einen Verlust machen.

Gruss

Frenek

Was kosten bei Eiuch Xenon-Brenner?

Xenon

oder mit anderer Farbtemperatur

Xenon-Paar

. Gruß - Hartmut .
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 11-01-2013 13:40 ]

Hartmut, genau das meine ich doch. Da ist noch viel Luft drin. Allerdings - um fairerweise nicht Aepfel mit Birnen zu vergleichen muesste man ebenfalls Eure Haendlerverkaufspreise heranziehen. Die sollten etwas unter dem umgerechneten US-Preis liegen, da die Teilepreise hier meistens etwas höher liegen.

Gruss

Frenek

Stimmt sicher. Ich hatte kürzlich bei dem Astra meiner Frau die Brenner gewechselt. Opel wollte 115€ für einen, ich habe 75 € für beide bei der angegebednen Quelle gezahlt, gleicher Hersteller (GE).

Ganz offensichtlich funktioniert das mit dem Teilerabatt andernorts besser als hier im Großraum Stuttgart. Das ist erfreulich.

Hier ist die Situation leider wie beschrieben: Mehr als 10 % bei Nachweis der Clubmitgliedschaft liegen weit und breit nicht drin. Immerhin gibts EINEN in der Region mit freundlichem Service und der ist in 71522 Backnang. Den Rest kann man leider auch in dieser Hinsicht vergessen. Das ist zumindest meine Erfahrung.

Die freien Händler ob SLS oder dbDepot kenne ich natürlich. Nur denen wird das Leben vom Konzern zunehmend schwer gemacht. Bei dbDebot ist ein Großteil der Originalteile nicht mehr verfügbar, weil Mercedes da einen Riegel vogeschoben hat. Das ist zutiefst ärgerlich für Händler und Kunden.

Andererseits fördert dies auch die Bereitschaft, über Alternativen nachzudenken. Wenn immer mehr Teile als Originalteil gar nicht mehr lieferbar sind, andere Original(!)Teile in der Qualität immer schlechter bis zur Unbrauchbarkeit verkommen, macht es für alle Beteiligten Sinn sich mit anderen Anbietern zu beschäftigen.

Wie von in der jüngsten Ausgabe des vdh-Magazins "Benzheimer Flosskeln" nachlesen kann, sind 123er Kotflügel mittlerweile als Originalteil nicht mehr verwendbar. Für einen Bruchteil des Geldes bietet der Mercedesclub(!) nun Nachbauteile an und die in scheinbar recht brauchbarer Qualität.

Ergo: Mitgliedschaft lohnt sich und angesichts der oft reichlich überteuerten Originalteile sind 10 % nicht schlecht, mehr Rabatt ist natürlich besser...

Viele Grüße

Oliver

Oliver,

macht das nicht auch den gewissen Reiz aus, nicht alles immer bis zum nächsten Morgen für Geld zu bekommen?
Ist dies nicht ein Teil der Oldtimerei?

Ich pers. fand es Klasse den Leuten die frühmorgens auf der TC die Grabbeltische nach Teilen absuchten um endlich die lang gesuchte Zierleiste oder irgendwelche Dichtungen zu ergattern, zuzuschauen.

Martin